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如圖所示,有兩個不計質量的活塞M、N將兩部分理想氣體封閉在絕熱氣缸內,溫度均是270C.M活塞是導熱的,N活塞是絕熱的,均可沿氣缸無摩擦地滑動,已知活塞的橫截面積均為S=2cm2,初始時M活塞相對于底部的高度為H=27cm,N活塞相對于底部的高度為h=18cm.現將一質量為m=400g的小物體放在M活塞的上表面上,活塞下降.已知大氣壓強為p0=1.0×105Pa,

①求下部分氣體的壓強多大;
②現通過加熱絲對下部分氣體進行緩慢加熱,使下部分氣體的溫度變為1270C,求穩定后活塞M、N距離底部的高度.
;②27.5cm

試題分析:①對兩個活塞和重物作為整體進行受力分析得:
…………………. (2分)
…………………. (1分)
②對下部分氣體進行分析,由理想氣體狀態方程可得:
…………………. (1分)
得:h2="20cm…………………." (1分)
對上部分氣體進行分析,根據玻意耳定律定律可得:
…………………. (1分)
得:L = 7.5cm   …………………. (1分)
故此時活塞M距離底端的距離為H2 = 20+7.5=27.5cm   …………………. (1分)
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

關于熱力學溫標,下列說法正確的是
A.熱力學溫標是通過實驗直接得到的新溫標
B.熱力學溫標是對物理規律進行合理外推建立的新溫標
C.熱力學溫標溫度的變化總比攝氏溫標溫度的變化小273oC
D.達到熱力學溫標的零K時氣體的體積為零

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖,水平放置的剛性氣缸內用活塞封閉兩部分氣體A和B,質量一定的兩活塞用桿連接。氣缸內兩活塞之間保持真空,活塞與氣缸壁之間無摩擦,左側活塞面積交道,A、B的初始溫度相同。略抬高氣缸左端使之傾斜,再使A、B升高相同溫度,氣體最終達到穩定狀態。若始末狀態A、B的壓強變化量均大于零,對活塞壓力的變化量,則

(A)A體積增大              (B)A體積減小
(C) >                 (D)<

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

如圖,一根粗細均勻的細玻璃管開口朝上豎直防止,玻璃管中有一段長為h = 24cm的水銀柱封閉了一段長為x0 = 23cm的空氣柱,系統初始溫度為T0 = 200K,外界大氣壓恒定不變為P0 = 76cmHg.現將玻璃管開口封閉,將系統溫度升至T = 400K,結果發現管中水銀柱上升了2cm,若空氣可以看作理想氣體,試求:

i. 升溫后玻璃管內封閉的上下兩部分空氣的壓強分別為多少cmHg?
ii. 玻璃管總長為多少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(10分)在圖所示的氣缸中封閉著溫度為100℃的空氣,
一重物用繩索經滑輪與缸中活塞相連接,重物和活塞均處于平衡狀態, 這時活塞離缸底的高度為10 cm,如果缸內空氣變為 0℃,問:

① 重物是上升還是下降?
② 這時重物將從原處移動多少厘米?(設活塞與氣缸壁間無摩擦)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(9分)如圖所示,兩端開口的氣缸水平固定,A、B是兩個厚度不計的活塞,可在氣缸內無摩擦滑動。面積分別為S1=20cm2,S2=10cm2,它們之間用一根細桿連接,B通過水平細繩繞過光滑的定滑輪與質量為M=2kg的重物C連接,靜止時氣缸中的氣體溫度T1=600K,氣缸兩部分的氣柱長均為L,已知大氣壓強p0=1×105Pa,取g=10m/s2,缸內氣體可看作理想氣體。

①活塞靜止時,求氣缸內氣體的壓強;
②若降低氣缸內氣體的溫度,當活塞A緩慢向右移動時,求氣缸內氣體的溫度。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(9分)如圖所示,圓柱形氣缸A中用質量為2m的活塞封閉有一定質量的理想氣體,溫度為27℃,氣缸中的活塞通過滑輪系統懸掛一質量為m的重物,穩定時活塞與氣缸底部距離為h,現在重物m上加掛質量為的小物體,已知大氣壓強為p0,活塞橫截面積為S,,不計一切摩擦,求當氣體溫度升高到37℃且系統重新穩定后,重物m下降的高度。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(10分)如圖所示是一個右端開口圓筒形汽缸,活塞可以在汽缸內自由滑動.活塞將一定量的理想氣體封閉在汽缸內,此時氣體的溫度為27℃.若給汽缸加熱,使氣體溫度升高,讓氣體推動活塞從MN緩慢地移到M′N′.已知大氣壓強p0=1×105Pa,求:

①當活塞到達M′N′后氣體的溫度;
②把活塞鎖定在M′N′位置上,讓氣體的溫度緩慢地變回到27℃,此時氣體的壓強是多少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,兩個直立氣缸由管道相通。具有一定質量的活塞a、b用鋼性桿固連,可在氣缸內無摩擦地移動。缸內及管中封有一定質量的氣體。整個系統處于平衡狀態。大氣壓強不變。現令缸內氣體的溫度緩慢升高一點,則系統再次達到平衡狀態時(      )
A.活塞向下移動了一點,缸內氣體壓強不變
B.活塞向下移動了一點,缸內氣體壓強增大
C.活塞向上移動了一點,缸內氣體壓強不變
D.活塞的位置沒有改變,缸內氣體壓強增大

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