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神舟六號(hào)載人飛船2005年10月12日升空,在太空環(huán)繞地球飛行77圈后于10月17日順利返回,這標(biāo)志著我國航天事業(yè)又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。假定正常運(yùn)行的神舟六號(hào)飛船和通信衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)做的都是勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是 …………(   
A.神舟六號(hào)飛船的線速度比通信衛(wèi)星的線速度小
B.神舟六號(hào)飛船的角速度比通信衛(wèi)星的角速度小
C.神舟六號(hào)飛船的運(yùn)行周期比通信衛(wèi)星的運(yùn)行周期小
D.神舟六號(hào)飛船的向心加速度比通信衛(wèi)星的向心加速度小
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟”六號(hào)宇宙飛船是由火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣而加速的.假設(shè)火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)每次噴出氣體質(zhì)量為m,噴出的氣體相對(duì)地面的速度為v,設(shè)“神舟”六號(hào)載人飛船及火箭的總質(zhì)量為M(m<<M),噴氣前飛船的速度為v0,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)每秒噴氣20次,在不考慮地球引力及空氣阻力的情況下,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后1 s末,飛船的速度是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年 10月12日9時(shí)整,我國自行研制的“神舟六號(hào)”載人飛船順利升空,飛行了115小時(shí)32分,繞地球76圈,于17日4時(shí)33分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸,返回艙完好無損,宇航員費(fèi)俊龍、聶海勝自主出艙,“神舟六號(hào)”載人航天飛行圓滿成功。

飛船點(diǎn)火豎直升空時(shí),宇航員感覺“超重感比較強(qiáng)”,儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力等于他體重的4倍;飛船升空后,先沿橢圓軌道運(yùn)行5圈再變軌,在距地面某一高度的圓形軌道上飛行,宇航員在艙內(nèi)感覺到自己“漂浮起來”。

(1)試分析宇航員在艙內(nèi)感覺到自己“漂浮起來”的原因。(文字表述不超過20字)

(2)求火箭升空時(shí),火箭的最大加速度。(設(shè)火箭升空時(shí)的重力加速度為g)

(3)若已知飛船在圓形軌道上運(yùn)行的周期為T,距地面高度為h,地球半徑為R,萬有引力常量為G,求地球的質(zhì)量M。

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟”六號(hào)宇宙飛船是由火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣而加速的.假設(shè)火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)每次噴出氣體質(zhì)量為m,噴出的氣體相對(duì)地面的速度為v,設(shè)“神舟”六號(hào)載人飛船及火箭的總質(zhì)量為M(m<<M),噴氣前飛船的速度為v0,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)每秒噴氣20次,在不考慮地球引力及空氣阻力的情況下,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后1 s末,飛船的速度是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日9時(shí)整,我國自行研制的“神舟六號(hào)”載人飛船順利升空,飛行了115小時(shí)32分,繞地球76圈,于17日4時(shí)33分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸,返回艙完好無損,宇航員費(fèi)俊龍、聶海勝自主出艙 ,“神舟六號(hào)”載人航天飛行圓滿成功。

        飛船點(diǎn)火豎直升空時(shí),宇航員感覺“超重感比較強(qiáng)”,儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力等于他體重的4倍;飛船升空中,先沿橢圓軌道運(yùn)行5圈再變軌,在距地面某一高度的圓形軌道上飛行,宇航員在艙內(nèi)感覺到自己“漂浮起來”。

(1)簡述宇航員在艙內(nèi)感覺到自己“漂浮起來”的原因。(文字表述不超過20字)

(2)求火箭升空時(shí),火箭的最大加速度。(設(shè)火箭升空時(shí)的重力加速度為g)

(3)若已知飛船在圓形軌道上運(yùn)行的周期為T,距地面高度為h,地球半徑為R,萬有引力恒量為G,求地球的質(zhì)量M.

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日9時(shí)整,我國自行研制的“神舟六號(hào)”載人飛船順利升空,飛行了115小時(shí)32分,繞地球76圈,于17日4時(shí)33分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸,返回艙完好無損,宇航員費(fèi)俊龍、聶海勝自主出艙,“神舟六號(hào)”載人航天飛行圓滿成功.

    飛船點(diǎn)火豎直升空時(shí),航天員感覺“超重感比較強(qiáng)”,儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力等于他體重的4倍;飛船升空后,先沿橢圓軌道運(yùn)行5圈再變軌,在距地面高度為h的圓形軌道上飛行,航天員在艙內(nèi)感覺到自己“漂浮起來”.已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G.

(1)試分析航天員在艙內(nèi)感覺到“漂浮起來”的原因(文字表述不超過20字).

(2)求火箭升空時(shí),火箭的最大加速度.

(3)若飛船在圓形軌道上運(yùn)行的周期為T,求地球的質(zhì)量M.

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