Question

（共10分，每空2分）“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.

 

 

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，在探究加速度與受力關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持       不變，把砝碼及砝碼盤所受的總重力作為小車所受的合力。實(shí)驗(yàn)用圖象法探究關(guān)系，為了使關(guān)系圖線過原點(diǎn)，必須進(jìn)行的操作步驟是                              ，然后利用打點(diǎn)紙帶測小車的加速度.

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出 關(guān)系圖線（如圖所示）.

①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是      。

②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（  ）

A．小車與軌道之間存在摩擦  B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量太大   

D．所用小車的質(zhì)量太大

③ ②問中的誤差屬于        誤差（填“系統(tǒng)”或“偶然”）

 

Answer 1

 

（1）小車質(zhì)量    平衡摩擦力

（2）①質(zhì)量一定時(shí)，物體加速度與所受外力成正比.

②C

③系統(tǒng)

 

 解析:略