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美國國會住房能源和商業(yè)委員會的調(diào)查小組2010年2月23日就豐田汽車召回事件舉行聽證會.美國田納西州退休婦女朗達(dá)·史密斯在聽證會上訴說了自己2006年10月駕駛豐田雷克薩斯ES350型汽車的生死經(jīng)歷.史密斯當(dāng)時駕駛那輛開了不到5 000千米的新車行駛在公路上,突然間,汽車莫名從時速70千米加速到時速100千米.此后大約10千米距離內(nèi),無論史密斯怎么剎車都不管用(可看成勻速運動).按照史密斯的說法,“上帝干涉后”車才慢慢停了下來.如果用圖像來描述當(dāng)時這輛車的運動情況,加速階段和減速階段可以簡化為勻變速運動,下列圖像正確的是                                                  (  ).

解析 根據(jù)材料可知汽車先做勻加速直線運動,然后做勻速直線運動,最后做勻減速直

線運動到靜止.在位移—時間圖像中,斜率表示速度,所以斜率應(yīng)先增大后不變,最后

減小,因此A項對、B項錯;在速度—時間圖像中,速度先增大后不變,最后減小到零,

因此C項對;在加速度—時間圖像中,勻加速階段和勻減速階段加速度方向相反,因此

D項錯.

答案 AC

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

美國國會住房能源和商業(yè)委員會的調(diào)查小組2010年2月23日就豐田汽車召回事件舉行聽證會.美國田納西州退休婦女朗達(dá)?史密斯在聽證會上訴說了自己2006年10月駕駛豐田雷克薩斯ES350型汽車的生死經(jīng)歷.史密斯當(dāng)時駕駛那輛開了不到5 000千米的新車行駛在公路上,突然間,汽車莫名從時速70千米加速到時速100千米.此后大約10千米距離內(nèi),無論史密斯怎么剎車都不管用(可看成勻速運動).按照史密斯的說法,“上帝干涉后”車才慢慢停了下來.如果用圖象來描述當(dāng)時這輛車的運動情況,加速階段和減速階段可以簡化為勻變速運動,下列圖象正確的是(  )
A、精英家教網(wǎng)B、精英家教網(wǎng)C、精英家教網(wǎng)D、精英家教網(wǎng)

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科目:高中物理 來源:四川省成都外國語學(xué)校2014屆高三8月月考物理 題型:021

美國國會住房能源和商業(yè)委員會的調(diào)查小組2010年2月23日就豐田汽車召回事件舉行聽證會.美國田納西州退休婦女朗達(dá)·史密斯在聽證會上訴說了自己2006年10月駕駛豐田雷克薩斯ES350型汽車的生死經(jīng)歷.史密斯當(dāng)時駕駛那輛開了不到5000千米的新車行駛在公路上,突然間,汽車莫名從時速70千米加速到時速100千米.此后大約10千米距離內(nèi),無論史密斯怎么剎車都不管用(可看成勻速運動).按照史密斯的說法,“上帝干涉后”車才慢慢停了下來.如果用圖像來描述當(dāng)時這輛車的運動情況,加速階段和減速階段可以簡化為勻變速運動,下列圖像正確的是

A.

B.

C.

D.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(7分)風(fēng)力發(fā)電是目前可再生能源中技術(shù)比較成熟,具有規(guī)模化開發(fā)條件和商業(yè)發(fā)展前景的發(fā)電技術(shù)。小型獨立風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)一般不并網(wǎng)發(fā)電,只能獨立使用,單臺裝機(jī)容量通常不超過10KW。它的構(gòu)成為:風(fēng)力發(fā)電機(jī)+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。葉片用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子是繞組切割磁感線產(chǎn)生電能。因風(fēng)量不穩(wěn)定,故小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的是13-25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流再對蓄電池充電,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的產(chǎn)生的電能變能化學(xué)能。最后經(jīng)逆變處理后供給用戶使用。某學(xué)習(xí)小組對一小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行測定風(fēng)速實驗:將一銅棒與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的輸出端構(gòu)成回路(注:風(fēng)力發(fā)電機(jī)與銅棒直接相連,連接導(dǎo)線末畫出)如圖所示。銅棒ab長為0.5m,質(zhì)量0.2Kg,兩端用輕銅線相連。整個裝置處在豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2T. 當(dāng)有風(fēng)速4m/s吹向風(fēng)葉,銅棒與豎直方向成37°角且偏向紙內(nèi)的位置時,銅棒處于受力平衡狀態(tài)。

(1)此時銅棒中通過的電流大小與方向。

(2)如風(fēng)力發(fā)電機(jī)能把風(fēng)能的30%轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)的機(jī)械能,發(fā)電系統(tǒng)的效率為50%(其他能量損失一概不計),已知此小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)輸出電壓恒定為24V,問當(dāng)銅棒與豎直方向成53°角平衡時風(fēng)速為多少m/s?(g取10m/s2,ρ空氣=1.29Kg/m3,sin370=0.6,cos370=0.8 )

 

 

 

 

 

 

 

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

美國國會住房能源和商業(yè)委員會的調(diào)查小組2010年2月23日就豐田汽車召回事件舉行聽證會.美國田納西州退休婦女朗達(dá)·史密斯在聽證會上訴說了自己2006年10月駕駛豐田雷克薩斯ES350型汽車的生死經(jīng)歷.史密斯當(dāng)時駕駛那輛開了不到5 000千米的新車行駛在公路上,突然間,汽車莫名從時速70千米加速到時速100千米.此后大約10千米距離內(nèi),無論史密斯怎么剎車都不管用(可看成勻速運動).按照史密斯的說法,“上帝干涉后”車才慢慢停了下來.如果用圖像來描述當(dāng)時這輛車的運動情況,加速階段和減速階段可以簡化為勻變速運動,下列圖像正確的是(  ).

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