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19.如圖所示a、b、c為三顆人造地球衛星,其中a、c的軌道半徑相等,則下列說法正確的是(  )
A.衛星可能的軌道為a、c
B.a一定是同步衛星的軌道
C.b可能是同步衛星的軌道
D.衛星在a、c軌道上運動的周期不相等

分析 人造地球衛星靠地球的萬有引力提供向心力,圓心為地球的地心.根據軌道半徑,通過萬有引力提供向心力比較周期的大小.

解答 解:A、因為衛星靠萬有引力提供向心力,由于萬有引力指向地心,則衛星做圓周運動的圓心為地心,則衛星可能的軌道為a、c,不可能為b軌道,故A正確.
B、同步衛星的軌道在赤道的上空,但是a不一定是同步衛星軌道,故B、C錯誤.
D、因為a、c的軌道半徑相等,根據$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$知,T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,則周期相等,故D錯誤.
故選:A.

點評 本題主要考查衛星軌道問題,知道衛星做圓周運動萬有引力提供圓周運動向心力,而萬有引力指向地心,故衛星軌道平面與地心共面,同步衛星因與地球自轉同步,故同步衛星的軌道平面與赤道平面重合,掌握衛星軌道平面是正確解決問題的關鍵.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示是在高速公路是哪個用測速儀測量車速的示意圖,測速儀發出并接收超聲波脈沖信號,根據發出和接收到信號間的時間差測出被測物體的速度.圖中P1、P2是測速儀發出的超聲波信號,n1、n2分別是P1、P2由汽車反射回來的信號,設測速儀勻速掃描,P1、P2之間的時間間隔△t=1.0s,超聲波在空氣中的傳播速度是v=340m/s,若汽車的運動情況是(  )(汽車運動方向沿車與測速儀的連線)
A.汽車在靠近超聲波測速儀,速度大小為17.0m/s
B.汽車在靠近超聲波測速儀,速度大小為17.9m/s
C.汽車在遠離超聲波測速儀,速度大小為17.0m/s
D.汽車在遠離超聲波測速儀,速度大小為17.9m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖1所示,用“碰撞實驗器“可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關系.
(1)實驗中,直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的.但是,可以通過僅測量C(填選項前的符號),間接地解決這個問題.
A.小球開始釋放高度h
B.小球拋出點距地面的高度H
C.小球做平拋運動的射程


(2)圖2中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影.實驗時,先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量平拋射程OP.
然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復.接下來要完成的必要步驟是ADE.(填選項前的符號)
A.用天平測量兩個小球的質量ml、m2
B.測量小球m1開始釋放高度h
C.測量拋出點距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N
E.測量平拋射程OM,ON
(3)經測定,m1=45.0g,m2=7.5g,小球落地點的平均位置距O點的距離如圖所示.碰撞前、后m1的動量分別為p1與p1′,則p1:p1′=14:11;若碰撞結束時m2的動量為p2′,則p1′:p2′=11:2.9.
實驗結果表明,碰撞前、后總動量的比值$\frac{{P}_{1}}{{P}_{1}′+{P}_{2}′}$為1.01.(此問結果保留三位有效數字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.某一個近地衛星繞地球做圓周運動,已知地球半徑為R,衛星繞地球一圈的時間是T,萬有引力常量為G,則地球的質量$\frac{4{π}^{2}{R}^{3}}{G{T}^{2}}$,密度$\frac{3π}{G{T}^{2}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖所示,水平放置的平行金屬板A和B間的距離為d,極長L=$\sqrt{3}$d,B板的右側邊緣恰好是傾斜擋板NM上的一個小孔K,NM與水平擋板NP成60°角,K與N間的距離$\overline{KN}$=a.現有一質量為m、電荷量為q的帶正電的粒子,從AB的中點O以平行于金屬板方向OO′的速度v0射入,不計粒子的重力.現在A、B板上加一恒定電壓,則該粒子穿過金屬板后恰好穿過小孔K:
(1)求A、B板上所加的恒定電壓大小.
(2)求帶電粒子到達K點的速度.
(3)在足夠長的NM和NP兩檔板所夾的某一區域存在一垂直紙面向里的勻強磁場,使粒子經過磁場偏轉后能垂直打到水平擋板NP上(之前與擋板沒有碰撞),求該磁場的磁感應強度的最小值Bmin

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖是一個將電流表G改變成歐姆表的原理圖,把歐姆表調零后測量一個阻值為R=10Ω的電阻時,指針偏轉至滿刻度的$\frac{3}{5}$處,現接著用此表測量一個電阻R′,歐姆表指針偏轉至滿刻度的$\frac{1}{5}$處,則電阻R′的阻值為(  )
A.B.20ΩC.30ΩD.60Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示電路中,電源電動勢為E,內阻為r,電路中O點接地,當滑動變阻器的滑動片P向右滑動時,M、N兩點的電勢變化情況是:(  )
A.都升高
B.都降低
C.M點電勢升高,N點電勢降低
D.M點電勢的改變量大于N點電勢的改變量

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.在未知方向的力F作用下,一質量為1.0kg的物體以一定的初速度在光滑水平面上作直線運動.物體的動能Ek隨位移x變化的關系如圖所示.(g=10m/s2)由上述已知條件,可求出(  )
A.力F的最小值為2.5N
B.力F不可能大于10N
C.物體運動過程中在任意位置的加速度大小
D.物體運動過程中在任意位置力F的功率

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.為了測定電阻的阻值,實驗室提供下列器材:待測電阻Rx(阻值約100Ω)、電阻箱R0(0~999.9Ω)、滑動變阻器R、電流表A、電流傳感器、直流電源E(內阻可忽略)、導線、開關若干.
(1)甲同學設計如圖(a)所示的電路進行實驗.
①根據電路圖(a),在圖(b)中完成實物圖的連接;

②實驗操作時,先將滑動變阻器的滑片P移到c端,再接通開關S;保持S2斷開,閉合S1,調節滑動變阻器R使電流表指針偏轉至某一位置如圖(c)所示,記下此時的電流I=0.40A.斷開S1,使滑動變阻器R的阻值不變(選填“不變”或“改變”),調整電阻箱R0的阻值在100Ω左右,再閉合S2,調節R0阻值使得電流表示數仍為I時,R0的讀數即為Rx的阻值.
(2)乙同學利用電路(d)進行實驗,改變電阻箱R0的值,從電流傳感器獲得相應的電流I,在計算機上得到$\frac{1}{I}$-R0圖象如圖(e)所示,圖線縱軸截距為b,斜率為k,則電阻Rx的阻值為$\frac{b}{k}$.
(3)若電源內阻不可忽略,則甲、乙兩同學的實驗方案中哪種方案測電阻Rx更好?為什么?甲同學方案更好;乙同學的做法中所得到的是被測電阻Rx和電源內阻的總阻值,測量值會大于真實值.

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