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4．下列關于重力、彈力、摩擦力的說法正確的是（　　）
A．重力與物體的質量和所在的地理位置有關
B．摩擦力一定與物體的運動方向相反
C．有摩擦力不一定有彈力
D．在粗糙程度一定的情況下，接觸面間的壓力越大，摩擦力也一定越大

分析 當兩個相互接觸的物體間有相互作用的彈力時，兩物體間不一定有相互作用的摩擦力，還要存在相對運動或相對運動趨勢，才有摩擦力．彈力的方向總是沿著彈性形變恢復的方向．摩擦力的方向與物體運動的方向不一定相反，也可能相同．

解答 解：A、重力G=mg，g與地理位置有關，所以重力與物體的質量和所在的地理位置有關，故A正確；
B、摩擦力的方向與物體運動的方向不一定相反，也可能相同，比如，摩擦力作為動力時，與運動方向相同，故B錯誤；
C、彈力產生的條件：相互接觸擠壓；摩擦力產生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對運動或相對運動趨勢．可見，有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力，故C錯誤；
D、在粗糙程度一定的情況下，接觸面間的壓力越大，滑動摩擦力也一定越大，故D錯誤；
故選：A．

點評 本題考查了重心、彈力、滑動摩擦力和靜摩擦力的影響因素，難度不大，注意靜摩擦力與滑動摩擦力的區別，及摩擦力與彈力的關系．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

14．如圖1所示是某同學做“探究功與速度變化的關系”的實驗裝置圖，圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行的情形．這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當把2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放．小車每次實驗中獲得的速度由打點計時器所打點的紙帶測出．
（1）實驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以在不加橡皮筋時，使木板適當傾斜來平衡摩擦阻力．下面操作正確的是D．
A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，輕推一下能夠勻速下滑即可
（2）關于本實驗的操作，下列敘述正確的是CD．
A．每次實驗必須設法算出橡皮筋對小車做功的具體數值
B．每次實驗中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
C．實驗時，應使小車靠近打點計時器并由靜止釋放
D．先接通打點計時器電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
（3）在正確操作的情況下，打在紙帶上的點并不都是均勻的．如圖2為第三次實驗中通過打點計時器獲得的紙帶，其中每兩個計數點間還有一個點未標出．已知打點計時器使用的交流電周期為0.02s．為了測量小車獲得的速度，應選圖2中的CD段（填AB或CD）來計算小車的速度v0．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

15．如圖所示，一個帶正電、電荷量為q、質量為m的小球，以大小為v0的豎直向上的初速度，從平行板電容器的兩板正中央O點進入場強為E的勻強電場中，恰好垂直打在M板的N點，已知OM=MN，則小球到達N點的速率和兩板間的電勢差為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖甲所示，光滑的水平地面上放有一質量為M、長為L=4.0m的木板．從t=0時刻開始，質量為m=1.0kg的物塊以初速度v0=6m/s從左側滑上木板，同時在木板上施以水平向右的恒力F=7.0N．已知開始運動后第1s內兩物體的圖線如圖乙所示，物塊可視為質點．g=10m/s2．求：
（1）物塊與木板間的動摩擦因數；
（2）木板的質量M；
（3）t=2s時，物體離木板左端的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距X=1.5m，傳送帶以速度v0=2m/s順時針勻速轉動，工件與傳送帶間的動摩擦因數μ=0.1，現將工件由靜止輕放在傳送帶的A端，設到達B端的瞬時速度設為vB，則（　　）
A．vB=2m/s
B．物塊從A端運動到B端時所用的時間為2s
C．工件受到傳送帶的摩擦力為滑動摩擦力，且為動力
D．若傳送帶不動，給工件輕放在A端時的瞬時速度vA=4m/s，則到達B點vB=$\sqrt{13}$m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

9．一同學要研究輕質彈簧的彈性勢能與彈簧長度改變量的關系．實驗裝置如下圖甲所示，在離地面高為h的光滑水平桌面上，沿著與桌子右邊緣垂直的方向放置一輕質彈簧，其左端固定，右端與質量為m的小剛球接觸．將小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，使小球沿水平方向射出桌面，小球在空中飛行落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡．重力加速度為g

（1）若測得某次壓縮彈簧釋放后小球落點P痕跡到O點的距離為s，則釋放小球前彈簧的彈性勢能表達式為$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$；
（2）該同學改變彈簧的壓縮量進行多次測量得到下表一組數據：
彈簧壓縮量x/cm1.001.502.002.503.003.50
小球飛行水平距離s/×102cm2.013.004.014.986.016.99
結合（1）問與表中數據，彈簧彈性勢能與彈簧壓縮量x之間的關系式應為$\frac{1{0}^{4}mg{x}^{2}}{h}$；
（3）完成實驗后，該同學對上述裝置進行了如圖乙所示的改變：
（I）在木板表面先后釘上白紙和復寫紙，并將木板豎直立于靠近桌子右邊緣處，使小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，撞到木板并在白紙上留下痕跡O；
（II）將木板向右平移適當的距離固定，再使小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，撞到木板上得到痕跡P；
（III）用刻度尺測量紙上O點到P點的豎直距離為y．若已知木板與桌子右邊緣的水平距離為L，則（II）步驟中彈簧的壓縮量應該為$\frac{L}{200}$$\sqrt{\frac{h}{y}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，一名消防隊員在模擬演習訓練中，沿著長為12m的豎直立在地面上的鋼管往下滑，已知這名消防隊員的質量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速下滑后勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零．如果他加速時加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，g=10m/s2，那么該消防員（　　）
A．下滑過程中的最大速度為4m/s
B．加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1：7
C．加速與減速過程的時間之比為1：4
D．加速與減速過程的位移大小之比為1：4

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據，剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上發生滑動時留下的滑動痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14m，假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數恒為0.7，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度大小為（　　）
A．7 m/sB．10 m/sC．14 m/sD．20 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．航空母艦是以艦載機為主要武器并作為海上活動基地的大型水面戰斗艦艇．若艦載機起飛的甲板跑道長度為300m，艦載機的起飛速度為90m/s，艦載機的起飛過程可看作初速度為零的勻加速直線運動．則以下判斷正確的是（　　）
A．艦載機起飛過程的加速度為13.5 m/s2
B．艦載機起飛過程的加速度為16.5 m/s2
C．艦載機起飛過程中的平均速度為45 m/s
D．艦載機起飛過程中的平均速度為50 m/s

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