質量是5 t、額定功率是100 kW的汽車在水平路面上由靜止開始以加速度2 m/s2做勻加速運動，所受阻力為1.0×103 N，則汽車啟動后第2 s末發動機的瞬時功率是（ ）
A.22 Kw B.44 kW C.88 kW D.60 kW
科目：高中物理 來源：2009年北京市豐臺區高三年級二模考試、物理 題型：038
如圖甲所示，空間存在B＝0.5 T，方向豎直向下的勻強磁場，MN、PQ是相互平行的粗糙的長直導軌，處于同一水平面內，其間距L＝0.2 m，R是連在導軌一端的電阻，R＝0.4 Ω；ab是垂直跨接在導軌上質量m＝0.1 kg的導體棒，它與導軌間的動摩擦因數μ＝0.2．從t＝0時刻開始，通過一小型電動機對ab棒施加一個牽引力F，方向水平向左，使其從靜止開始沿導軌做加速運動，此過程中導體棒始終保持與導軌垂直且接觸良好，圖乙是導體棒的速度——時間圖象(其中OA是直線，AC是曲線，DE是AC曲線的漸近線)，小型電動機在12 s末達到額定功率，此后功率保持不變．除R以外，其余部分的電阻均不計，g取1 m/s2．求：
(1)導體棒在0－12 s內的加速度大小；
(2)電動機的額定功率；
(3)若已知0－12 s內電阻R上產生的熱量為12.5 J，則此過程中牽引力做的功．
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科目：高中物理 來源：2013屆甘肅省張掖中學高三第二次（10月）月考物理試卷（帶解析） 題型：計算題
(10分)一列火車總質量m＝500 t，機車發動機的額定功率P＝6×105 W，在軌道上行駛時，軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍，g取10 m/s2，求：
(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度；
(2)在水平軌道上，發動機以額定功率P工作，當行駛速度為v＝10 m/s時，列車的瞬時加速度a是多少；
(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時，發動機的實際功率P′；
(4)若火車從靜止開始，保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運動，這一過程維持的最長時間和發動機在這段時間內做的功。
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科目：高中物理 來源：2012-2013學年甘肅省高三第二次（10月）月考物理試卷（解析版） 題型：計算題
(10分)一列火車總質量m＝500 t，機車發動機的額定功率P＝6×105 W，在軌道上行駛時，軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍，g取10 m/s2，求：
(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度；
(2)在水平軌道上，發動機以額定功率P工作，當行駛速度為v＝10 m/s時，列車的瞬時加速度a是多少；
(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時，發動機的實際功率P′；
(4)若火車從靜止開始，保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運動，這一過程維持的最長時間和發動機在這段時間內做的功。
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科目：高中物理 來源： 題型：
(1)求導體棒在0—12 s內的加速度大小;
(2)求導體棒與導軌間的動摩擦因數及電阻R的阻值，
(3)若已知0—12 s內R上產生的熱量為12.5J，則此過程中牽引力的沖量為多少?牽引力做的功為多少?
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