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16．

如圖所示，小球在豎直向下的力F作用下，將豎直輕彈簧壓縮，小球靜止．現若將力F撤去，小球將向上彈起并離開彈簧，則此過程中下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	小球的速度先增大后減小		B．	小球離開彈簧時速度最大
	C．	小球速度最大時加速度為零		D．	小球加速度先減小后增大

分析根據牛頓第二定律，判斷小球加速度的變化，根據加速度方向和速度方向的關系判斷小球速度的變化．彈簧的形變量越大，彈性勢能越大，根據形變量判斷彈性勢能的變化．

解答解：在撤去F的瞬間，小球受重力和彈簧的彈力，彈力大于重力，根據牛頓第二定律，加速度方向向上，向上運動的過程中，彈力減小，則加速度減小，加速度方向與速度方向相同，速度增大；當彈簧的彈力與重力相等時，加速度減小為零，此時速度最大；此后運動過程中，重力大于彈力，加速度方向又變為向下，向上運動的過程中，加速度又逐漸增大．速度與加速度反向，速度逐漸減小．所以速度先增大后減小，加速度先減小后增大．故ACD正確、B錯誤．
本題選錯誤的，故選：B．

點評解決本題的關鍵知道加速度方向與合力的方向相同，當加速度方向與速度方向相同，做加速運動，當加速度方向與速度方向相反，做減速運動．

練習冊系列答案

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相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．某中學正在舉行班級對抗賽，張明明同學是短跑運動員，在百米競賽中，測得他在5s末的速度為10.4m/s，10s末到達終點的速度為10.2m/s，則他在全程中的平均速度為10m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．

光滑水平面上有一質量為m=2kg的小球，小球與水平輕彈簧及豎直方向成θ=45°角的不可伸長的輕繩一端相連，如圖所示，此時小球處于靜止平衡狀態，且水平面對小球的彈力恰好為零．取g=10m/s²，以下說法正確的是（　�。�

	A．	若剪斷輕繩，則剪斷的瞬間輕彈簧的彈力大小為20N
	B．	若剪斷輕繩，則剪斷的瞬間小球的加速度大小為0
	C．	若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間小球的加速度大小為0
	D．	若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間小球的加速度大小為10 m/s²，方向向右

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．

電磁彈射是采用電磁的能量來推動被彈射物體向外運動的新型技術，是我國最新研究的重大科技成果．其工作原理可簡化為下述模型．如圖所示，一為長為L=1m、電阻為R=2Ω的正方形單匝金屬線框abcd放在絕緣的光滑水平面上，線框所在處存在一個豎直向上的勻強磁場，虛線MN為磁場的左邊界，線框的ab邊處在磁場外側緊靠MN處．t=0時起磁感應強度B隨時間t的變化規律是B=2+0.4t（T），空氣阻力忽略不計．試求：
（1）t=0時刻，線框中產生磁感應電流的大小和方向；
（2）線框在磁場力的作用下從磁場中穿出的過程中，通過導線截面的電荷量q；
（3）若用相同的金屬線繞制相同大小的n匝線框，在線框上固定一負載物，證明：載物線框匝數越多，t=0時刻線框加速度越大．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

11．某研究性學習小組分別用如圖甲所示的裝置進行以下實驗：“探究加速度與合外力的關系”．裝置中，小車質量為M，砂桶和砂子的總質量為m，通過改變m來改變小車所受的合外力大小，小車的加速度a可由打點計時器和紙帶測出．現保持小車質量M不變，逐漸增大砂桶和砂的總質量m進行多次實驗，得到多組a、F值（F為彈簧秤的示數）．

（1）為了減小實驗誤差，下列做法正確的是AC
A需平衡小車的摩擦力
B沙桶和沙的總質量要遠小于小車的質量
C滑輪摩擦足夠小，繩的質量要足夠輕
D先釋放小車，后接通打點計時器的電源
（2）某同學根據實驗數據畫出了圖2所示的一條過坐標原點的斜直線，其中縱軸為小車的加速度大小，橫軸應為D；
A.$\frac{1}{M}$ B.$\frac{1}{m}$ C．mg D．F
（3）當砂桶和砂的總質量較大導致a較大時，圖線C（填選項前的字母）
A．逐漸偏向縱軸 B．逐漸偏向橫軸 C．仍保持原方向不變
（4）圖3為上述實驗中打下的一條紙帶，A點為小車剛釋放時打下的起始點，每兩點間還有四個計時點未畫出，測得 AB=2.0cm、AC=8.0cm、AE=32.0cm，打點計時器的頻率為 50Hz，則小車的加速度4m/s²．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

1．

如圖所示，水平傳送帶以v=2m/s的速度逆時針勻速轉動，現使一可看成質點的物塊以v₀=4m/s的水平速度從傳送帶左端滑上，若傳送帶與物塊間的動摩擦因數為μ=0.2，物塊質量m=0.5kg，L=5m，g=10m/s²，則：
（1）試通過計算判斷物塊能否從傳送帶右端滑出．
（2）物塊從滑上到離開傳送帶所經歷的時間為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

8．某同學設計了如圖甲所示的裝置來探究小車的加速度與所受合力的關系．將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細砂，直到小車剛開始運動為止，記下傳感器的最大示數F₀．再將小車放回原處并按住，繼續向小桶中加入細砂，記下傳感器的示數F₁．釋放小車，記錄小車運動時傳感器的示數F₂．

（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數點，量出相鄰計數點之間的距離，則小車的加速度a=0.16m/s²（結果保留2位有效數字）．
（2）同一次實驗中，F_1＞F₂（選填“＜”、“=”或“＞”）．
（3）改變小桶中砂的重力，多次重復實驗，獲得多組數據，描繪小車加速度a與F的關系如圖丙所示．不計紙帶與計時器間的摩擦．圖象中F是實驗中測得的C．
A．F₁ B．F₂　　C．F₁-F₀　　D．F₂-F₀
（4）關于該實驗，下列說法中正確的是D．
A．小車和傳感器的總質量應遠大于小桶和砂的總質量
B．實驗中需要將長木板右端墊高
C．實驗中需要測出小車和傳感器的總質量
D．用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數據．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

5．某班級同學用如圖1所示的裝置驗證加速度a和力F、質量m的關系．

甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大�。鞲衅骱托≤囈抑g用一根不可伸長的細線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大�。�
（1）下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是BD
A．軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
B．軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
C．實驗中，在小車乙向下運動的過程中均可采集數據
D．實驗中，只能在小車乙加速運動的過程中采集數據
（2）四個實驗小組選用的小車乙（含加速度傳感器）的質量分別為m₁=0.5kg、m₂=1.0kg、m₃=1.5kg和m₄=2.0kg，其中有三個小組已經完成了a-F圖象，如圖2所示．最后一個小組的實驗數據如表所示，請在圖中完成該組的a-F圖線．

實驗次數	1	2	3	4	5	6
拉力F（N）	24.5	20.0	17.5	12.0	8.1	4.8
加速度a（m/s²）	16.3	13.3	11.7	8.0	5.4	3.2

（3）在驗證了a和F的關系后，為了進一步驗證a和m的關系，可直接利用圖中的四條圖線收集數據，然后作圖．請寫出具體的做法：
①如何收集數據？在a-F圖線上作一條垂直于橫軸的直線（即F相同），記錄下與四條圖線的交點縱坐標a，分別與各圖線對應的m組成四組數據；
②為了更直觀地驗證a和m的關系，建立的坐標系應以加速度a為縱軸，以質量的倒數$\frac{1}{m}$為橫軸．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

6．

要測量兩個質量不等的沙袋的質量，由于沒有直接測量工具，某實驗小組應用下列器材測量：輕質定滑輪（質量和摩擦可忽略）、砝碼一套（總質量為m=0.5kg）、細線、米尺、秒表，他們根據已學過的物理學知識，改變實驗條件進行多次測量，選擇合適的變量得到線性關系，作出圖線并根據圖線的斜率和截距求出沙袋的質量．請完成下列步驟．
（1）實驗裝置如圖，設兩沙袋A、B的質量分別為m₁、m₂；
（2）從m中取出質量為m′的砝碼放在右邊沙袋A中，剩余砝碼都放在左邊沙袋B中，發現A下降B上升；
（3）用刻度尺測出沙袋A從靜止下降的距離h（其間A沒有與其它物體發生碰撞），用秒表測出沙袋A下降時間t，則可知A的加速度大小為a=$\frac{2h}{{t}^{2}}$
（4）改變m′，測量相應的加速度a，得到多組m′及a的數據，作出a～m′（選填“a～m′”或“a～$\frac{1}{{m}^{′}}$”）圖線；
（5）若求得圖線的斜率k=4m/kg•s²，截距b=2m/s²，沙袋的質量m₁=3kg，m₂=1.5kg．

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