【題目】客車以v=20m/s的速度行駛，突然發現同車道的正前方x0=120 m處有一列貨車正以v0=6 m/s的速度同向勻速前進，于是客車緊急剎車，若客車剎車的加速度大小為a=1m/s2，做勻減速運動，問：
(1)客車與貨車速度何時相等？
(2)此時，客車和貨車各自位移為多少？
(3)客車是否會與貨車相撞？若會相撞，則在什么時刻相撞？相撞時客車位移為多少？若不相撞，則客車與貨車的最小距離為多少？
激活思維優加課堂系列答案
活力試卷系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】關于摩擦力對物體做功，以下說法中正確的是( )
A．滑動摩擦力總是做負功
B．滑動摩擦力可能做負功，也可能做正功
C．靜摩擦力對物體一定做負功
D．靜摩擦力對物體總是做正功
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】圖示為某探究活動小組設計的節能運動系統．斜面軌道傾角為30°，質量為M的木箱與軌道的動摩擦因數為
．木箱在軌道頂端時，自動裝貨裝置將質量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，當輕彈簧被壓縮至最短時，自動卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復上述過程．下列選項正確的是（ ）
A．m=M
B．m=2M
C．整個過程中，貨物重力勢能的減少量等于整個過程系統增加的內能
D．在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中，減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】我國“天宮二號”空間實驗室于2016年9月15日發射成功。目前，“天宮二號”已調整至距地面393公里的近圓軌道上繞地心運行．已知地球半徑和地球表面重力加速度，根據以上信息可求出在軌運行的“天宮二號”的
A. 質量 B. 機械能 C. 向心力 D. 加速度
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】
（1）第二步中必須記錄的是（ ）
A．兩細繩的長度和兩細繩的方向
B．橡皮條伸長的長度和兩細繩的方向
C．兩彈簧測力計的讀數和橡皮條伸長的長度
D．兩細繩套的方向和兩彈簧測力計的讀數
（2）圖乙是該同學在白紙上根據實驗結果畫出的圖。
①圖乙中的 是力F1和F2的合力的理論值； 是力F1和F2的合力的實際測量值。
②在實驗中，如果將細繩也換成橡皮筋，那么實驗結果是否會發生變化？答： 。（選填“會”或“不會”）
（3）下面列出的措施中，哪些是有利于改進本節實驗以減小誤差的（ ）
A．橡皮條彈性要好，拉到O點時拉力適當小些
B．兩個分力F1和F2間的夾角要盡量大些
C．拉橡皮條時，橡皮條、細繩和彈簧測力計平行貼近木板面
D．拉橡皮條的繩要細，而且要稍長一些
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖甲所示，一根細長而均勻的合金管線樣品，橫截面為環形．此合金管線長度用L表示，外徑用D表示，電阻約為5Ω．巳知這種合金的電阻率為ρ，且ρ受溫度的影響很小，可以忽略．因管線內中空部分內徑太小，無法直接測量．某實驗小組設計了一個實驗方案，測量中空部分的截面積S0，他們已選器材如下：
A．毫米刻度尺
B．螺旋測微器
C．電流表A（300mA，1．0Ω）
D．電壓表V1（15V，約10kΩ）
E．電壓表V2（ 3V，約6kΩ）
F．滑動變阻器R1（2KΩ，0．5A）
G．滑動變阻器R2（10Ω，2A）
H．標準電阻（R0=5Ω）
I．蓄電池（3V，約0．05Ω）
J．開關一個，帶夾子的導線若干
（1）小組同學用螺旋測微器測量該管線的外徑D，示數如圖乙所示，管線的外徑等于 ______ mm；
（2）上列器材中，電壓表和滑動變阻器分別應選 ______ （只填代號字母，如ABC）．
（3）請在如圖丁方框中將該小組設計方案的實驗電路圖補充完整，要求電壓表與電流表的示數均能過半，并 能測量多組數據，合金管線電阻用Rx表示．
（4）小組將測得的多組U、I數據繪制成U-I圖象如圖丙所示，并計算出圖象的斜率為K，同時用刻度尺測量出了管線的長度L．計算合金管線內部空間截面積S0的表達式為 ______ （用巳知量和所測物理量的符號如L、D、ρ、K、R0表示）
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，小圓環
套在水平固定放置的橫桿上，細繩上端與小圓環
相連，下端吊著一重物
，開始時拉的水平力為
，
和處于靜止狀態；現緩慢增大
，但在未拉動
的過程中，關于細繩對環的拉力
、環對桿的彈力
和摩擦力
的變化情況是
A．
不變，
增大，
不變
B．
不變，不變，增大
C．增大，不變，增大
D．增大，增大，不變
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】物理學中的許多規律是通過實驗發現的，下列說法中符合史實的是（ ）
A. 牛頓通過理想斜面實驗發現了物體的運動不需要力來維持
B. 庫侖通過扭秤實驗測出了靜電力常量
C. 奧斯特通過實驗發現了電流的熱效應
D. 法拉第通過實驗發現了電磁感應現象
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖。圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源，打點的時間間隔用Δt表示。在小車質量未知的情況下，某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質量間的關系”。
（1）完成下列實驗步驟中的填空：
①平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列________的點。
②按住小車，在小吊盤中放入適當質量的物塊，在小車中放入砝碼。
③打開打點計時器電源，釋放小車，獲得帶有點跡的紙帶，在紙帶上標出小車中砝碼的質量m。
④按住小車，改變小車中砝碼的質量，重復步驟③。
⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個間隔標注一個計數點。測量相鄰計數點的間距s1，s2，…。求出與不同m相對應的加速度a。
⑥以砝碼的質量m為橫坐標，
為縱坐標，在坐標紙上做出
--m關系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質量成反比，則與m處應成_________關系（填“線性”或“非線性”）。
（2）完成下列填空：
（ⅰ）本實驗中，為了保證在改變小車中砝碼的質量時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質量之和應滿足的條件是________________。
（ⅱ）設紙帶上三個相鄰計數點的間距為s1、s2、s3。a可用s1、s3和Δt表示為a=__________。圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況，由圖可讀出s1=__________mm，s3=_________mm。由此求得加速度的大小a=__________m/s2。
（ⅲ）圖3為所得實驗圖線的示意圖。設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為___________，小車的質量為___________。
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