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公交車進站時的剎車過程可近似看作勻減速直線運動，進站時的速度為5 m／s，加速度大小為1 m／s2．則下列判斷正確的是（    ）

A．進站所需時間為5 s

B．6 s時的位移為12 m

C．進站過程的平均速度為2.5 m／s

D．前2 s的位移是s=t=×2 m=9 m

解析：代數運算時應注意加速度應取為-1 m／s2，利用速度公式及平均速度公式可判定A、C正確．因5 s時車已停下，不再做勻變速直線運動，因此5 s后的運動情況不能確定，不能將時間直接代入位移公式中求解，B錯.前2 s的位移可用平均速度求，但所用的平均速度實為第1 s內的平均速度，對時刻的理解錯誤，故D錯．

答案：AC

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科目：高中物理 來源： 題型：

公交車進站時的剎車過程可近似看做勻減速直線運動，進站時的速度為5m/s，加速度大小為1m/s2．則下列判斷正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

公交車進站時的剎車過程可看作勻減速直線運動，進站時的速度為5m/s，加速度大小為1m/s2．則
（1）進站所需時間為多少？
（2）剎車后6s的位移為多少？
（3）進站過程的平均速度為多少？

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公交車進站時的剎車過程可近似看作勻減速直線運動，進站時的速度為5m／s，加速度大小為1m／s2，則下列判斷正確的是

A．進站所需時間為5s

B．6s時的位移為12m

C．進站過程的平均速度為2.5m／s

D．前2s的位移是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

公交車進站時的剎車過程可近似看做勻減速直線運動，進站時的速度為5m/s，加速度大小為1m/s2．則下列判斷正確的是（　　）
A．進站所需時間為5s
B．6s時的位移為12m
C．進站過程的平均速度為2.5m/s
D．前2 s的位移是9m

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