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如圖1-3-4所示,圖a是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)的物體的速度;圖b中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來的信號(hào).設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,p1、p2之間的時(shí)間間隔Δt=1.0 s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340 m/s,若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖b可知,汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是多少米?汽車的速度是多大?

圖1-3-4

解析:從題中的b圖可以看出,發(fā)出超聲波信號(hào)p1到接收到反射信號(hào)n1的時(shí)間為:t1=12× s=0.4 s,此時(shí)汽車離測(cè)速儀的距離為s1×v·t1×340×0.4 m=68 m,同樣可求得發(fā)出信號(hào)p2到接收到信號(hào)n2的時(shí)間為t2=9× s=0.3 s,s2vt2=51 m,

所以汽車接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為:

    Δs=68 m-51 m=17 m

    設(shè)汽車運(yùn)行17 m的時(shí)間為t,汽車接收到p1信號(hào)到測(cè)速儀接收到p1的反射信號(hào)n1的時(shí)間為t1′=t′=0.2 s,測(cè)速儀接收到汽車信號(hào)又經(jīng)t2′=1 s-0.4 s=0.6 s發(fā)射p2,后又經(jīng)t3×0.3 s=0.15 s汽車接收到p2,所以汽車行駛17 m距離所用時(shí)間t=t1′+t2′+t3′=0.95 s,所以汽車的速度v′= m/s=17.9 m/s.

答案:17 m  17.9 m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖1-3-4所示,一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r=20 cm的圓周自A點(diǎn)出發(fā),逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)2 s,運(yùn)動(dòng)圓周到達(dá)B點(diǎn),求:

(1)質(zhì)點(diǎn)的位移和路程;

(2)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小.

圖1-3-4

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如圖1-3-4所示,一電子沿等量異種電荷的中垂線由A→O→B勻速飛過,電子重力不計(jì),則電子所受除電場(chǎng)力外另一個(gè)力的大小和方向變化情況是(    )

1-3-4

A.先變大后變小,方向水平向左             B.先變大后變小,方向水平向右

C.先變小后變大,方向水平向左             D.先變小后變大,方向水平向右

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一個(gè)小孩站在船頭,按如圖1-3-4所示的兩種情況用同樣大小的力拉繩,若經(jīng)過相同的時(shí)間t(設(shè)船未碰撞),小孩所做的功分別為W1、W2,在時(shí)刻t小孩拉繩的瞬時(shí)功率分別為P1、P2,則(    )

1-3-4

A.W1>W(wǎng)2,P1>P2                          B.W1=W2,P1=P2

C.W1<W2,P1<P2                          D.W1<W2,P1=P2

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖1-3-4所示為物體分子勢(shì)能與分子間距離之間的關(guān)系.下列判斷正確

的是(    )

圖1-3-4

A.當(dāng)r<r0時(shí),r越小,則分子勢(shì)能Ep越大

B.當(dāng)r>r0時(shí),r越小,則分子勢(shì)能Ep越大

C.當(dāng)r=r0時(shí),分子勢(shì)能Ep最小

D.當(dāng)r→∞時(shí),分子勢(shì)能Ep最小

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科目:高中物理 來源: 題型:

細(xì)長輕繩下端拴一小球構(gòu)成單擺,在懸掛點(diǎn)正下方擺長處有一個(gè)能擋住擺線的釘子A,如圖1-3-4所示.現(xiàn)將單擺向左拉開一個(gè)小角度,然后無初速度地釋放,對(duì)于以后的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(    )

圖1-3-4

A.擺球往返運(yùn)動(dòng)一次的周期比無釘子時(shí)的單擺周期小

B.擺球在左、右兩側(cè)上升的最大高度一樣

C.擺球在平衡位置左右兩側(cè)走過的最大弧長相等

D.擺線在平衡位置右側(cè)的最大擺角是左側(cè)的兩倍

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同步練習(xí)冊(cè)答案
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