【題目】某實驗中學的學習小組在進行科學探測時,一位同學利用繩索順利跨越了一道山澗,他先用繩索做了一個單擺(秋千),通過擺動,使自身獲得足夠速度后再平拋到山澗對面,如圖所示,若他的質量是M,所用繩長為L,在擺到最低點B處時的速度為v,離地高度為h,當地重力加速度為g,則:
(1)他用的繩子能承受的最大拉力不小于多少?
(2)這道山澗的寬度不超過多大?
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 天然放射現象的發現,揭示了原子核是由質子和中子組成的
B. 玻爾的原子結構理論是在盧瑟福核式結構學說上引進了量子原理
C. γ射線是波長很短的電磁波,它的貫穿能力很弱
D. 盧瑟福的α粒子散射實驗揭示了原子核有復雜結構
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【題目】下列關于說法中正確的是( )
A. 只要導體中有電荷運動,就有電流 B. 電流的方向就是正電荷定向移動的方向
C. 電源是通過靜電力做功把其他形式的能轉化為電能的裝置 D. 對于給定的電源,移動正電荷非靜電力做功越多,電動勢就越大
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【題目】關于電流,下列說法正確的是( )
A.根據I=q/t可知,I與q成正比
B.如果在相等的時間內通過導體橫截面的電荷量相等,則導體中的電流是恒定電流
C.電流有方向,因此電流是矢量
D.電流的單位“安培”是國際單位制中的基本單位
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【題目】關于電場線、磁感線的性質,下列說法正確的是
A. 電場線、磁感線都是假想的,不是真實存在的
B. 電場線、磁感線都是閉合曲線
C. 電場線、磁感線的疏密都表示場的強弱
D. 電場線、磁感線都是不相交的曲線
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施,由制動坡床和防撞設施等組成,如圖豎直平面內,制動坡床視為水平面夾角為θ的斜面.一輛長12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛入制動坡床,當車速為23m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內向車頭滑動,當貨物在車廂內滑動了4m時,車頭距制動坡床頂端38m,再過一段時間,貨車停止.已知貨車質量是貨物質量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數為0.4;貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍.貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cosθ=1,sinθ=0.1,g=10m/s2.求:
(1)貨物在車廂內滑動時貨車加速度的大小和方向;
(2)制動坡床的長度.
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【題目】喀山游泳世錦賽中,我國名將陳若琳勇奪女子十米跳臺桂冠。她從跳臺斜向上跳起,一段時間后落入水中,如圖所示。不計空氣阻力。下列說法正確的是
A.她在空中上升過程中處于超重狀態
B.她在空中下落過程中處于超重狀態
C.她剛要接觸水面時的速度為整個跳水過程中的最大速度
D.入水過程中,水對她的作用力大小等于她對水的作用力大小
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【題目】總質量為的汽車在平直公路上以速度
勻速行駛時,發動機的功率為
,司機為合理進入限速區,減小了油門,使汽車功率立即減小到
并保持該功率繼續行駛,設汽車行駛過程中所受阻力大小不變,從司機減小油門開始,汽車的速度
圖象如圖,
時刻后,汽車做勻速運動,汽車因油耗而改變的質量可忽略。則在
時間內,下列說法正確的是
A. t=0時,汽車的加速度大小為
B. 汽車的牽引力不斷增大
C. 阻力所做的功為
D. 汽車行駛的位移為
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【題目】高鐵專家正設想一種“遇站不停式勻速循環運行”列車,如襄陽→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽,構成7站鐵路圈,建兩條靠近的鐵路環線.列車A以恒定速率360 km/h運行在一條鐵路上,另一條鐵路上有“伴驅列車”B,如其乘客甲想從襄陽站上車到潛江站,先在襄陽站登上B車,當A車快到襄陽站且距襄陽站路程為S處時,B車從靜止開始做勻加速運動,當速度達到360 km/h時恰好遇到A車,兩車連鎖時打開乘客雙向通道,A、B列車交換部分乘客,并連體運動一段時間再解鎖分離,B車勻減速運動后停在隨州站并卸客,A車上的乘客甲可以中途不停站直達潛江站.則( )
A.無論B車勻加速的加速度值為多少,路程S是相同的
B.該乘客節約了五個站的減速、停車、提速時間
C.若B車勻加速的時間為1min,則S為4km
D.若B車勻減速的加速度大小為5m/s2,則當B車停下時A車已距隨州站路程為1km
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