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鐵路上每根鋼軌的長度為1 200 cm，每兩根鋼軌之間約為0.6 cm的空隙，如果支持車廂的彈簧的固有振動周期為0.60 s，那么列車的行駛速度多大時，行駛中車廂振動得最厲害？

20.01 m/s


解析:

當車廂發生共振時，振動得最厲害，此時驅動力的頻率與車廂的固有頻率相等，從而驅動力的周期與車廂的固有周期相等，即T驅=T固.由于驅動力來自于鋼軌空隙處的碰擊，所以T驅=.從而，共振時列車的行駛速度v== m/s=20.01 m/s.

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路上每根鋼軌的長度為12.00m，每兩根鋼軌之間約有0.8cm的空隙，如果支持車廂的彈簧的固有振動周期為0.60s，那么列車的行駛速度v=
20.01
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 m/s時，行駛中車廂振動得最厲害．

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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路上每根鋼軌的長度為12m，若支持車廂的彈簧的固有頻率為2Hz，那么列車的速度v=
 
 m/s時車振動的最厲害．

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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路上每根鋼軌的長度為1 200 cm，每兩根鋼軌之間約為0.6 cm的空隙，如果支持車廂的彈簧的固有振動周期為0.60 s，那么列車的行駛速度多大時，行駛中車廂振動得最厲害？

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科目：高中物理 來源：2014屆陜西省高二下學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：填空題

鐵路上每根鋼軌的長度為12m，若支持車廂的彈簧的固有頻率為2Hz，那么列車的速度v="________" m/s時車振動的最厲害。

 

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同步練習冊答案
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