【題目】伽利略在研究自由落體運動規律時做了著名的斜面實驗,實驗中他將接近光滑的直木板槽傾斜固定,讓銅球從木板槽頂端沿斜面由靜止滑下,并用水鐘測量銅球每次下滑的時間,研究銅球的運動路程s和時間t的關系,伽利略得到的結論是s∝_____,若將此實驗結論做合理外推,也可適用于自由落體運動,其原因是銅球在斜面上運動的加速度_____.
A.與銅球質量成正比
B.與斜面傾角成正比
C. 隨斜面傾角的增大而增大
D. 不隨斜面傾角的變化而變化
【答案】 C
【解析】
要了解伽利略對自由落體運動的研究的內容、方法、原理以及物理意義,伽利略斜面實驗的卓越之處不是實驗本身,而是實驗所使用的獨特的方法在實驗的基礎上,進行理想化推理.(也稱作理想化實驗)它標志著物理學的真正開端.在實驗的基礎上進行科學推理是研究物理問題的一種方法,通常稱之為理想實驗法或科學推理法.
[1]伽利略的結論:銅球運動的路程與時間的平方成正比,即;
[2]伽利略的實驗之所以成功,主要原因是抓住了主要因素,而忽略了次要因素.你認為他在加速度實驗中,伽利略選用光滑直木槽和銅球進行實驗來研究銅球的運動,是為了減小銅球運動過程中的摩擦阻力這一次要因素,同時抓住了這重力一主要因素.若將此實驗結論做合理外推,即可適用于自由落體運動,其原因是在實驗誤差范圍內,銅球運動的加速度隨斜面傾角的增大而增大,C正確,ABD錯誤。
故選C。
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【題目】在“用DIS研究質量一定時,加速度與外力的關系”的實驗中,某同學連接完如圖所示的實驗器材進行實驗。
(1)已知水平軌道足夠光滑,傳感器已正確連接數據采集器。圖示中器材安裝中的一個錯誤是__________。
(2)本實驗中細線拉力大小不能直接測量,我們把___________大小作為細線拉力大小。小車加速度___________(選填“較小”、“較大”或“無限制”)時,實驗結果更加精確。
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【題目】隨著機動車數量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規,珍惜生命。如圖所示為某型號貨車緊急制動時(假設做勻減速直線運動)的v2-x圖象(v為貨車的速度,x為制動距離),其中圖線1為滿載時符合安全要求的制動圖象,圖線2為嚴重超載時的制動圖象。某路段限速72 km/h,是根據該型號貨車滿載時安全制動時間和制動距離確定的,現有一輛該型號的貨車嚴重超載并以54 km/h的速度行駛。通過計算求解:
(1)駕駛員緊急制動時,該型號嚴重超載的貨車制動時間和制動距離是否符合安全要求;
(2)若駕駛員從發現險情到采取緊急制動措施的反應時間為1 s,則該型號貨車滿載時以72 km/h速度正常行駛的跟車距離至少應為多遠?
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【題目】如圖所示,一小球從半徑為R的固定半圓軌道左端A點正上方某處開始做平拋運動(小球可視為質點),飛行過程中恰好與半圓軌道相切于B點.O為半圓軌道圓心,OB與水平方向夾角為60°,重力加速度為g,關于小球的運動,以下說法正確的是( )
A.小球自拋出至B點的水平射程為
B.拋出點與B點的距離為2R
C.小球拋出時的初速度為
D.小球自拋出至B點的過程中速度變化量為
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【題目】如圖虛線為某電場的等勢面,有兩個帶電粒子(重力不計),以不同的速率沿不同的方向,從A點飛入電場后,沿不同的徑跡1和2運動,由軌跡可以判定( )
A.兩粒子帶電多少一定不同
B.兩粒子的電性可能相同
C.兩粒子的電勢能都是先減少后增大
D.經過B、C兩點,兩粒子的速率可能相等
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【題目】如圖(a)所示為某同學“用DIS研究通電螺線管的磁感應強度”的電路實物圖,電流從接線柱A流入螺線管,從接線柱B流出螺線管.
(1)實驗操作正確,得到螺線管中心軸線上的磁感應強度B的分布如圖(b)中的圖線1,從圖中可以看出,螺線管中部的磁感應強度特點是___________________________.
(2)該同學發現螺線管是由很細的導線緊密繞制而成,其右側還有一個接線柱C.為了探究螺線管導線的繞線方式及其如何與三個接線柱A、B、C相連,他接著做了以下探究性實驗:保持其它條件不變,僅使電流從接線柱A流入,從接線柱C流出螺線管,得到螺線管中心軸線上的磁感應強度分布如圖(b)中的圖線2,且發現圖線2中間部分的磁感應強度比圖線1中間部分的磁感強度的一半值略大些.保持其它條件不變,僅使電流從接線柱C流入,從接線柱B流出螺線管,得到螺線管中心軸線上的磁感應強度分布與圖線2相似,請根據實驗結果猜測螺線管繞線可能是圖(c)中的_________(選填“甲”、“乙”或“丙”).
(3)該同學通過理論分析,認為第2次實驗結果中通電螺線管中心處的磁感強度應該是第1次實驗結果的一半,而實際測量結果卻存在差異,最可能的原因是______________.
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【題目】如圖所示,輕質支架ABO可繞水平軸O在豎直平面內無摩擦轉動,支架A端擱在水平地面上,BO與地面垂直,AB長度為L,與水平地面夾角為θ=37.可看作質點的帶正電小物塊P,質量為m,帶電量為q,P與支架間的動摩擦因數μ=0.5,在運動過程中其電量保持不變.(sin37=0.6,cos37=0.8)
(1)給小物塊P一個初速度,使其從A端開始沿AB向上滑,求P滑到距A端多遠時支架即將發生翻轉.
(2)把另一可看作質點的帶正電小物塊W固定在支架的A端,小物塊P能靜止在AB的中點處,已知物塊P與AB間的最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,求小物塊W可能的帶電量Q.
(3)改變小物塊W的帶電量,將物塊P從B點由靜止釋放,P沿斜面剛好能到達AB的中點.求物塊P從斜面中點應以多大的初速度v0上滑才能剛好到達B點(支架不會發生翻轉).
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【題目】如圖所示,不可伸長的輕質細線下方懸掛一可視為質點的小球,另一端固定在豎直光滑墻面上的O點。開始時,小球靜止于A點,現給小球一水平向右的初速度,使其恰好能在豎直平面內繞O點做圓周運動。垂直于墻面的釘子N位于過O點豎直線的左側,與
的夾角為
,且細線遇到釘子后,小球繞釘子在豎直平面內做圓周運動,當小球運動到釘子正下方時,細線剛好被拉斷。已知小球的質量為m,細線的長度為L,細線能夠承受的最大拉力為7mg,g為重力加速度大小。
(1)求小球初速度的大小;
(2)求小球繞釘子做圓周運動的半徑r與的關系式;
(3)在細線被拉斷后,小球繼續向前運動,試判斷它能否通過A點。若能,請求出細線被拉斷時的值;若不能,請通過計算說明理由。
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【題目】如圖所示,兩根足夠長的光滑平行金屬導軌MN、PQ電阻不計,其間距為L,兩導軌所構成平面與水平面成θ角。兩根用長為d的細線連接的金屬桿ab、cd分別垂直導軌放置,沿斜面向上的外力F作用在桿ab上,使兩桿靜止。已知兩金屬桿ab、cd的質量分別為m和2m,兩金屬桿的電阻都為R,并且和導軌始終保持良好接觸,整個裝置處在垂直于導軌平面向上的勻強磁場中,磁感應強度為B。某時刻將細線燒斷,保持桿ab靜止不動。
(1)cd桿沿導軌下滑,求其達到的最大速度vm;
(2)當cd桿速度v =時,求作用在ab桿上的外力F;
(3)若將細繩燒斷時記為t=0,從此時刻起使磁場隨時間變化,使abcd回路中無感應電流產生,求磁感應強度B隨時間t變化關系(寫出B與t的關系式);
(4)從細線燒斷到cd桿達到最大速度的過程中,桿ab產生的熱量為Q,求通過cd桿的電量。
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