【題目】下列說法正確的是 （ ）
A.太陽輻射的能量主要來自太陽內部的核聚變反應
B.大量的氫原子從n=3的能級向低能級躍遷時只會輻射兩種不同頻率的光
C.一束單色光照射到某種金屬表面不能發生光電效應，是因為該束光的波長太短
D.發生光電效應時，入射光的頻率一定，光強越大，光電子最大初動能越大
【答案】A
【解析】解：A、太陽輻射的能量主要來自太陽內部的核聚變反應，故A正確；
B、大量的氫原子從n=3的能級向低能級躍遷時只會輻射三種不同頻率的光，故B錯誤；
C、一束單色光照射到某種金屬表面不能發生光電效應，是因為該單色光的頻率小于這種金屬的極限頻率，所以不會產生光電效應，再由頻率與波長關系 
，則有該束光的波長太長，故C錯誤；
D、發生光電效應時，入射光的頻率一定，光強越大，光子數越多，故單位時間內逸出的光電子數就越多，
而依據光電效應方程：Ekm=hγ﹣W，可知，光電子最大初動能不變，故D錯誤；
故選：A．
【考點精析】本題主要考查了玻爾原子理論的相關知識點，需要掌握從高能級向低能級躍遷時放出光子；從低能級向高能級躍遷時可能是吸收光子，也可能是由于碰撞才能正確解答此題．
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【題目】1922年英國物理學家阿斯頓因質譜儀的發明、同位素和質譜的研究榮獲了諾貝爾化學獎．若一束粒子由左端射入質譜儀后的運動軌跡如圖所示，則下列說法中正確的是（ ）
A.該束帶電粒子帶負電
B.速度選擇器的P1極板帶正電
C.在B2磁場中運動半徑越大的粒子，質量越大
D.在B2磁場中運動半徑越大的粒子，荷質比 
越小
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【題目】如圖所示，光滑導軌與水平面成θ角，導軌寬L．勻強磁場磁感應強度為B．金屬桿長也為L，質量為m，水平放在導軌上．當回路總電流為I1時，金屬桿正好能靜止．求：
（1）當B的方向垂直于導軌平面向上時B的大小；
（2）若保持B的大小不變而將B的方向改為豎直向上，應把回路總電流I2調到多大才能使金屬桿保持靜止？
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【題目】如圖所示，光滑平臺上有兩個剛性小球A和B，質量分別為2m和3m，小球A以速度v0向右運動并與靜止的小球B發生碰撞（碰撞過程不損失機械能），小球B飛出平臺后經時間t剛好掉入裝有沙子向左運動的小車中，小車與沙子的總質量為m，速度為2v0 ， 小車行駛的路面近似看做是光滑的，求：
（Ⅰ）碰撞后小球A和小球B的速度；
（Ⅱ）小球B掉入小車后的速度．
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【題目】兩物體A、B按如圖所示連接且處于靜止狀態，已知兩物體質量為mA＞mB ， A物體和地面的動摩擦因數為μ．現在B上加一個水平力F，使物體B緩慢移動，物體A始終靜止，則此過程中（ ）
A.物體A對地面的壓力逐漸變小
B.物體A受到的摩擦力不變
C.繩的拉力逐漸變小
D.地面對A的作用力不變
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【題目】如圖所示，質量相等的甲、乙兩人所用繩子相同，甲拉住繩子懸在空中處于靜止狀態；乙拉住繃緊繩子的中點把繩子拉斷了．則（ ）
A. 繩子對甲的拉力小于甲的重力
B. 繩子對甲的拉力大于甲對繩子的拉力
C. 乙拉斷繩子前瞬間，繩上的拉力一定小于乙的重力
D. 乙拉斷繩子前瞬間，繩上的拉力一定大于乙的重力
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【題目】一種比飛行還要快的旅行工具即將誕生，稱為“第五類交通方式”，它就是“Hyperloop（超級高鐵）”，如果乘坐Hyperloop從北京到上海，1400公里的路程約需要80分鐘，Hyperloop先勻加速，達到最大速度1200km/h后勻速運動，快進站時再勻減速運動，且加度與減速的加速度大小相等，則下列關于Hyperloop的說法正確的是（ ）
A. 加速與減速的時間相等，加速時間為12分鐘
B. 中途勻速時間為60分鐘
C. 加速時加速度大小為1m/s2
D. 如果加速度大小為10m/s2，題中所述運動最短需要65分鐘
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【題目】汽車在路上出現故障時，應在車后放置三角警示牌（如圖所示），以提醒后面駕車司機，減速安全通過．在夜間，有一貨車因故障停駛，后面有一小轎車以30m/s的速度向前駛來，由于夜間視線不好，小轎車駕駛員只能看清前方50m的物體，并且他的反應時間為0.6s，制動后最大加速度為5m/s2．求：
（1）小轎車從剎車到停止所用的最短時間；
（2）三角警示牌至少要放在車后多遠處，才能有效避免兩車相撞．
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【題目】某研究小組同學要測量一個未知電源的電動勢E及內電阻r．手邊的實驗器材有：
待測電源 （電動勢E約為4V，內阻r 約為0.8Ω），電壓表V（量程為1V，內阻RV約為
1KΩ），滑動變阻器R1（0～10.0Ω），滑動變阻器R2（0～100.0Ω），電阻箱R3（0～99.99Ω），
電阻箱R4（0～2.999KΩ），定值電阻R0（阻值為10Ω），開關S，導線若干．
（1）由于電壓表V的量程太小，需將電壓表量程擴大為3V，則應測量此電壓表的內阻RV ， 該小組同學依據圖甲電路進行測量，步驟如下：
①S 斷開，使滑動變阻器的滑動片P處于最左端a，并將電阻箱的阻值調為零；
②閉合S，將滑動變阻器的滑動片P由左端緩慢向右滑動，當電壓表的讀數為滿偏值時，滑動片P停止滑動；
③保持滑動變阻器的滑動片P位置不變，調節電阻箱的阻值使電壓表的讀數為滿偏值的一半時，記下電阻箱的阻值Ra=995Ω．該實驗中電阻箱應選用 ， 滑動變阻器應選用 ． （填入器材所對應的符號）
從以上步驟測得的數據可得，要改裝成量程為3V的電壓表，該電壓表應串聯的分壓電阻Rb=Ω．
（2）研究小組的同學利用題給的電壓表（表盤未改動）串聯分壓電阻Rb構成量程為3V的電壓表后，設計了圖乙的電路測量電源電動勢E及內電阻r．為了使電壓表的讀數隨電阻箱的阻值改變而有較大的變化，在干路上連接了一個阻值為R0的定值電阻，實驗過程中通過改變電阻箱的阻值R得到多組對應電壓表的讀數值U．導出的 
與 
的函數關系式為；由此作出 
的圖象如圖丙所示，得到圖線的截距為b，斜率為k．則電源電動勢的表達式為； 內阻的表達式為 ．
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