如圖6所示，水平光滑地而上停放著一輛質最為M的小車，小車左端靠在豎直墻壁上，其左側半徑為R的四分之一圓弧軌道AB是光滑的，軌道最低點B與水平軌道BC相切，整個軌道處于同一豎直平面內。將質量為m的物塊（可視為質點）從A點無初速釋放，物塊沿軌道滑行至軌道未端C處恰好沒有滑出。重力加速度為g，空氣阻力可忽略不計，關于物塊從A位置運動至C位置的過程，下列說法中正確的是 （ ）
A．在這個過程中，小車和物塊構成的系統水平方向動量守恒
B．在這個過程中，物塊克服摩擦力所做的功為
C．在這個過程中，摩擦力對小車所做的功為
D．在這個過程中，由于摩擦生成的熱量為
科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解
| mgs2 |
| 4h |
| mgs2 |
| 4h |
| 彈簧壓縮量x/（cm） | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 3.00 | 3.50 |
| 小球飛行水平距離s/m | 2.01 | 3.00 | 4.01 | 4.98 | 6.01 | 6.99 |
| 104mgx2 |
| h |
| 104mgx2 |
| h |
| L |
| 200 |
|
| L |
| 200 |
|
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科目：高中物理 來源：2010年北京市海淀區高三第二次模擬考試（理綜）物理部分 題型：選擇題
如圖6所示，水平光滑地而上停放著一輛質最為M的小車，小車左端靠在豎直墻壁上，其左側半徑為R的四分之一圓弧軌道AB是光滑的，軌道最低點B與水平軌道BC相切，整個軌道處于同一豎直平面內。將質量為m的物塊（可視為質點）從A點無初速釋放，物塊沿軌道滑行至軌道未端C處恰好沒有滑出。重力加速度為g，空氣阻力可忽略不計，關于物塊從A位置運動至C位置的過程，下列說法中正確的是 （ ）
A．在這個過程中，小車和物塊構成的系統水平方向動量守恒
B．在這個過程中，物塊克服摩擦力所做的功為
C．在這個過程中，摩擦力對小車所做的功為
D．在這個過程中，由于摩擦生成的熱量為
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科目：高中物理 來源： 題型：
如圖6所示，水平光滑地而上停放著一輛質最為M的小車，小車左端靠在豎直墻壁上，其左側半徑為R的四分之一圓弧軌道AB是光滑的，軌道最低點B與水平軌道BC相切，整個軌道處于同一豎直平面內。將質量為m的物塊（可視為質點）從A點無初速釋放，物塊沿軌道滑行至軌道未端C處恰好沒有滑出。重力加速度為g，空氣阻力可忽略不計，關于物塊從A位置運動至C位置的過程，下列說法中正確的是 （ ）
A．在這個過程中，小車和物塊構成的系統水平方向動量守恒
B．在這個過程中，物塊克服摩擦力所做的功為
C．在這個過程中，摩擦力對小車所做的功為
D．在這個過程中，由于摩擦生成的熱量為
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科目：高中物理 來源：2010年北京市海淀區高三第二次模擬考試（理綜）物理部分 題型：單選題
如圖6所示，水平光滑地而上停放著一輛質最為M的小車，小車左端靠在豎直墻壁上，其左側半徑為R的四分之一圓弧軌道AB是光滑的，軌道最低點B與水平軌道BC相切，整個軌道處于同一豎直平面內。將質量為m的物塊（可視為質點）從A點無初速釋放，物塊沿軌道滑行至軌道未端C處恰好沒有滑出。重力加速度為g，空氣阻力可忽略不計，關于物塊從A位置運動至C位置的過程，下列說法中正確的是 （ ）
| A．在這個過程中，小車和物塊構成的系統水平方向動量守恒 |
B．在這個過程中，物塊克服摩擦力所做的功為 |
| C．在這個過程中，摩擦力對小車所做的功為 |
D．在這個過程中，由于摩擦生成的熱量為 |
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