A.列車的危險速率為40 m/s
B.列車過橋需要減速，是為了防止列車發生共振現象
C.列車運行的振動頻率和列車的固有頻率總是相等的
D.增加鋼軌的長度有利于列車高速運行
芝麻開花課程新體驗系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
（06年廣東卷）鋪設鐵軌時，每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運行列車經過軌端接縫處時，車輪就會受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長度相等，所以這個沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動。普通鋼軌長為12.6m，列車固有振動周期為 0.315s。下列說法正確的是
A．列車的危險速率為40m/ s
B．列車過橋需要減速，是為了防止列車發生共振現象
C．列車運行的振動頻率和列車的固有頻率總是相等的
D．增加鋼軌的長度有利于列車高速運行
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
A.列車的危險速率為40 m/s
B.列車過橋需要減速，是為了防止列車發生共振現象
C.列車運行的振動頻率和列車的固有頻率總是相等
D.增加鋼軌的長度有利于列車的高速運行
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
鋪設鐵軌時，每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運行列車經過軌端接縫處時，車輪就會受到一次沖擊.由于每一根鋼軌長度相等，所以這個沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動.普通鋼軌長為12.6 m，列車固有振動周期為0.315 s.下列說法正確的是
A.列車的危險速率為40 m/s
B.列車過橋需要減速，是為了防止列車發生共振現象
C.列車運行的振動頻率和列車的固有頻率總是相等的
D.增加鋼軌的長度有利于列車高速運行
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源：2013屆甘肅省高一下學期第二次階段性測試物理試題（蘭天班） 題型：選擇題
鋪設鐵軌時，每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運行列車經過軌端接縫處時，車輪就會受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長度相等，所以這個沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動。普通鋼軌長為12.6m，列車固有振動周期為0.315s。下列說法正確的是 （ ）
A．列車的危險速率為
B．列車過橋需要減速，是為了防止列車發生共振現象
C．列車運行的振動頻率和列車的固有頻率總是相等
D．增加鋼軌的長度有利于列車高速運行
查看答案和解析>>
湖北省互聯網違法和不良信息舉報平臺 | 網上有害信息舉報專區 | 電信詐騙舉報專區 | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區 | 涉企侵權舉報專區
違法和不良信息舉報電話：027-86699610 舉報郵箱：58377363@163.com
