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精英家教網(wǎng)如圖是利用傳送帶裝運煤塊的示意圖,傳送帶足夠長,煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,傳送帶與運煤車的車廂底板間的豎直高度H=1.8m,與車箱底板中心的水平距離x=1.2m.從傳送帶左端由靜止釋放的煤塊(可視為質點)沿傳送帶先做勻加速直線運動,后隨傳送帶一起做勻速運動,最后從右端水平拋出并落在車箱底板中心,取g=10m/s2,求:
(1)傳送帶勻速運動速度υ的大小;
(2)煤塊沿傳送帶做勻加速運動的時間t.
分析:(1)煤塊離開傳送帶后做平拋運動,根據(jù)平拋運動分位移公式列式求解;
(2)對煤塊受力分析后,根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度,然后根據(jù)速度時間公式求解時間.
解答:解:(1)煤塊做平拋運動的初速度即為傳送帶勻速運動的速度υ
由平拋運動的公式得
水平分運動   x=υt        
豎直分運動   H=gt2           
代入數(shù)據(jù)解得:
υ=2m/s       
 故傳送帶勻速運動速度υ的大小為2m/s.          
(2)煤塊在傳送帶上勻加速運動時受重力mg、支持力N、滑動摩擦力f作用.
由牛頓第二定律得F=f=ma           
N-mg=0             
又     f=μN                
解得a=μg=4m/s2       
煤塊沿傳送帶做初速為零的勻加速直線運動,由運動學公式得
v=at
解得
t=
v
a
=
2
4
=0.5s
    
故煤塊沿傳送帶做勻加速運動的時間t為0.5s.
點評:本題關鍵:(1)分析求出煤塊的運動情況;(2)根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律、牛頓第二定律、平拋運動規(guī)律列式求解.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖是利用傳送帶裝運煤塊的示意圖.其中,傳送帶足夠長,傾角θ=37°,煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶的主動輪和從動輪半徑相等,主動輪軸頂端與運煤車底板間的豎直高度H=1.8m,與運煤車車箱中心的水平距離x=1.2m.現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊(可視為質點),煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運動,后與傳送帶一起做勻速運動,到達主動輪時隨輪一起勻速轉動.使煤塊在輪的最高點恰好水平拋出并落在車箱中心,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:

(1)傳送帶勻速運動的速度v
(2)主動輪和從動輪的半徑R;
(3)煤塊在傳送帶上由靜止開始加速至與傳送帶速度相同所經(jīng)過的時間t.

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖是利用傳送帶裝運煤塊的示意圖.其中,傳送帶長20m,傾角θ=37°,煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶的主動輪和從動輪半徑相等,主動輪軸頂端與運煤車底板間的豎直高度H=1.8m,與運煤車車箱中心的水平距離x=1.2m.現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊(可視為質點),煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運動,后與傳送帶一起做勻速運動,到達主動輪時隨輪一起勻速轉動.要使煤塊在輪的最高點水平拋出并落在車箱中心,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(l)傳送帶勻速運動的速度v及主動輪和從動輪的半徑R
(2)煤塊在傳送帶上由靜止開始加速至落到車底板所經(jīng)過的時間T.

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖是利用傳送帶裝運煤塊的示意圖,傳送帶足夠長,煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,傳送帶與運煤車的車廂底板間的豎直高度H=1.8m,與車廂底板中心的水平距離x=1.2m,從傳送帶左端由靜止釋放的煤塊(可視為質點)沿傳送帶先做勻加速直線運動,后隨傳送帶一起做勻速運動,最后從右端水平拋出并落在車廂底板中心,取g=10m/s2,求:
(1)傳送帶勻速運動的速度υ的大小;
(2)煤塊沿傳送帶做勻加速運動的時間t;
(3)運送一塊10kg的煤塊,帶動傳送帶的電動機需要比傳送帶空載情況多消耗的電能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?安丘市模擬)如圖是利用傳送帶裝運煤塊的示意圖.已知傳送帶的傾角θ=37°,煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)?=0.8,傳送帶的主動輪和從動輪半徑相等,主動輪上邊緣與運煤車底板間的豎直高度H=1.8m,與運煤車車箱中心的水平距離x=1.2m.現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放煤塊(可視為質點),煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運動,后與傳送帶一起做勻速運動,到達主動輪時繞輪軸做勻速圓周運動.要使煤塊在輪的最高點水平拋出并落在車箱中心,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:

(1)傳送帶勻速運動的速度v及主動輪的半徑R;
(2)煤塊在傳送帶上由靜止開始做勻加速運動所用的時間t.

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