如圖所示為我國自行研制的“北斗一號系統”示意圖，該系統已具有國內全天候導航、定位及通訊服務等功能．該系統在傳遞信息過程中主要依靠（ ）
天天向上一本好卷系列答案
小學生10分鐘應用題系列答案科目：高中物理 來源：江蘇省無錫市洛社中學2012屆高三上學期12月月考物理試題 題型：013
如圖所示為我國自行研制的“和諧號”動車組，它是將幾節自帶動力的車廂加上幾節不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．假設動車組在運行過程中所受的阻力與質量成正比，每節動車與拖車的質量都相等，每節動車的額定功率也都相等．若已知開啟1節動車帶動3節拖車能達到的最大速度為120 km/h，那么開啟5節動車帶動3節拖車能達到的最大速度應為
A．60 km/h
B．240 km/h
C．300 km/h
D．600 km/h
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科目：高中物理 來源：2013-2014學年福建省等五校高三上學期期中聯考物理試卷（解析版） 題型：選擇題
如圖所示為我國自行研制的“和諧號”高速動車組，它是將幾節自帶動力的車廂加上幾節不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．而列車提速的一個關鍵技術問題是提高機車發動機的功率．已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即
．設提速前速度為80 km/h，提速后速度為120 km/h，則提速前與提速后機車發動機的功率之比為（????? ）
A．
???? B．
??? C．
?? D．
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科目：高中物理 來源：2011-2012學年江蘇省無錫市高三12月月考物理試題 題型：選擇題
如右圖所示為我國自行研制的“和諧號”動車組，它是將幾節自帶動力的車廂加上幾節不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．假設動車組在運行過程中所受的阻力與質量成正比，每節動車與拖車的質量都相等，每節動車的額定功率也都相等．若已知開啟1節動車帶動3節拖車能達到的最大速度為120km/h，那么開啟5節動車帶動3節拖車能達到的最大速度應為（ ）
A．60km/h B．240km/h C．300km/h D．600km/h
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科目：高中物理 來源： 題型：
如右圖所示為我國自行研制的“和諧號”動車組，它是將幾節自帶動力的車廂加上幾節不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．假設動車組在運行過程中所受的阻力與質量成正比，每節動車與拖車的質量都相等，每節動車的額定功率也都相等．若已知開啟1節動車帶動3節拖車能達到的最大速度為120km/h，那么開啟5節動車帶動3節拖車能達到的最大速度應為（ ）
A．60km/h B．240km/h C．300km/h D．600km/h
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