【題目】關(guān)于互成角度的兩個初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動的合成結(jié)果，下列說法中正確的是（ ）
A. 一定是直線運(yùn)動
B. 一定是曲線運(yùn)動
C. 可能是直線運(yùn)動，也可能是曲線運(yùn)動
D. 以上說法都不對
習(xí)題精選系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】在物理學(xué)發(fā)展過程中，開創(chuàng)了把猜想、實驗和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，并用來研究落體運(yùn)動規(guī)律的科學(xué)家是
A. 亞里士多德 B. 伽利略 C. 牛頓 D. 愛因斯坦
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某同學(xué)在“用打點計時器測小車加速度”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個測量點，每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有四個點沒標(biāo)出，其部分相鄰點間的距離如圖所示，完成下列問題：
（1）關(guān)于打點計時器的使用情況，下列正確的是___________
A．電源電壓越高，每打兩個點的時間間隔就越短
B．紙帶速度越大，每打兩個點的時間間隔就越短
C．打點計時器連續(xù)打兩個點的時間間隔由電源的頻率決定．
D．該實驗應(yīng)先釋放小車，再接通電源．
（2）已知打點計時器電源頻率為50Hz,計算出打下點4時小車的瞬時速度為_______m/s，求出小車的加速度為_________m/s2．（要求計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】美國《TIME》周刊曾對20世紀(jì)誕生的某一理論評價道：“不但對科學(xué)界造成巨大震撼，對人文主義、文化和政治也帶來重大影響。從此以后，無人再相信世界上有絕對的東西�！边@一理論是
A. 自由落體定律
B. 相對論
C. 萬有引力定律
D. 量子論
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。實驗裝置如圖，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點計時器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實驗時，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動，在紙帶上打出一系列小點。
（1）上圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=_______ (保留三位有效數(shù)字)。
(2)為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測量的有________ 。（填入所選物理量前的字母）
A.木板的長度l
B.木板的質(zhì)量m1
C.滑塊的質(zhì)量m2
D.托盤和砝碼的總質(zhì)量m3
E.滑塊運(yùn)動的時間t
（3）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)
＝____________ （用被測物理量的字母表示，重力加速度為g），與真實值相比，測量的動摩擦因數(shù)_________ （填“偏大”或“偏小” ）。寫出支持你的看法的一個論據(jù)：________________________________________________________ 。
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【題目】
A. 物體以某初速開始運(yùn)動，在0～2s內(nèi)加速運(yùn)動，2～4s內(nèi)勻速運(yùn)動，4～6s內(nèi)減速運(yùn)動
B. 物體在0～2s內(nèi)的加速度是2.5m/s2，2～4s內(nèi)加速度為零，4～6s內(nèi)加速度是﹣10m/s2
C. 物體在4.5s時的速度為5m/s
D. 物體在0～5s內(nèi)始終向同一方向運(yùn)動
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【題目】電場線每一點的切線方向，表示那一點的：( )
A. 電荷所受電場力的方向 B. 電場強(qiáng)度的方向
C. 電荷運(yùn)動的方向 D. 電場減弱的方向
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【題目】下列關(guān)于曲線運(yùn)動的說法正確的是（ �。�
A. 物體在變力作用下一定能做曲線運(yùn)動
B. 曲線運(yùn)動可能是勻變速運(yùn)動，其加速度可以恒定
C. 做曲線運(yùn)動的物體其位移的大小一定大于相應(yīng)時間內(nèi)的路程
D. 曲線運(yùn)動一定是變加速運(yùn)動，其速度的大小、方向均發(fā)生變化
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】一列長100 m的列車以v1=30 m/s的正常速度行駛，當(dāng)通過1 000 m長的大橋時，必須以v2=20 m/s的速度行駛．在列車上橋前需提前減速，當(dāng)列車頭剛上橋時速度恰好為20 m/s，列車全部離開大橋時又需通過加速恢復(fù)原來的速度．減速過程中，加速度大小為0.25 m/s2；加速過程中，加速度大小為1 m/s2，則該列車從減速開始算起，到過橋后速度達(dá)到30 m/s，共用了多長時間？
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