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下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛.司機突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下.事故發(fā)生后,經(jīng)測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車后共同滑行的距離l=
8
25
L
.假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數(shù)相同.已知卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的4倍.
(1)設(shè)卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變?yōu)関2,求
v1
v2

(2)卡車司機至少在距故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免于發(fā)生.
(1)由碰撞過程動量守恒Mv1=(M十m)v2        ①
v1
v2
=
5
4

2)設(shè)卡車剎車前速度為v0,輪胎與雪地之間的動摩擦因數(shù)為μ,根據(jù)動能定理得:
兩車相撞前卡車動能變化
1
2
Mv02-
1
2
Mv12=μMgL  ②
碰撞后兩車共同向前滑動,動能變化 
1
2
(m+M)v22-0=μ(m+M)gl   ③
由②式  v02-v12=2μgL
由③式  v22=2μgl
又因l=
8
25
L,得  v02=3μgl
如果卡車滑到故障車前便停止,由 
1
2
Mv02=μMgL′④
解得:L′=
3
2
L
這意味著卡車在距故障前至少
3
2
L處便緊急剎車,才能免于事故.
答:(1)設(shè)卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變?yōu)関2
v1
v2
=
5
4

(2)卡車在距故障前至少
3
2
L處便緊急剎車,才能免于事故.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2005?北京)下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛.司機突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下.事故發(fā)生后,經(jīng)測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車后共同滑行的距離l=
8
25
L
.假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數(shù)相同.已知卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的4倍.
(1)設(shè)卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變?yōu)関2,求
v1
v2

(2)卡車司機至少在距故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免于發(fā)生.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(8分)下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛。司機突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車底被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下。事故發(fā)生后,經(jīng)測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車共同滑行的距離l=8L/25。假定兩車輪胎與雪地之間的動摩察因數(shù)相同。已知卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的4倍。

(1)設(shè)卡車與故障車相撞前的速度為V1,兩車相撞后的速度變?yōu)関2,求

(2)卡車司機至少在距故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免予發(fā)生。

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科目:高中物理 來源: 題型:

下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛,司機突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下.事故發(fā)生后,經(jīng)測量,卡車剎車時與故障車的距離為L,撞車后共同滑行的距離l=L.假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數(shù)都為相同的值μ,卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的4倍,求:

(1)卡車剎車時的速度;

(2)卡車司機至少在距離故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施,事故才能免于發(fā)生.

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科目:高中物理 來源: 題型:

下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛。司機突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下。事故發(fā)生后,經(jīng)測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車后共同滑行的距離。假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數(shù)相同。已知卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的4倍。(1)設(shè)卡車與故障車相障前的速度為v1,兩車相撞后的速度變?yōu)?i>v2,求

(2)卡車司機至少在距故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免于發(fā)生

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科目:高中物理 來源:2007-2008學(xué)年北京市朝陽區(qū)高三(上)期末物理反饋試卷(解析版) 題型:解答題

下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛.司機突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下.事故發(fā)生后,經(jīng)測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車后共同滑行的距離.假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數(shù)相同.已知卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的4倍.
(1)設(shè)卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變?yōu)関2,求
(2)卡車司機至少在距故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免于發(fā)生.

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