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關于鐵道轉彎處內外鐵軌間的高度關系,下列說法中正確的是(  )

A.內、外軌一樣高,以防列車傾倒造成翻車事故

B.因為列車在轉彎處有向內傾倒的可能,故一般使內軌高于外軌,以防列車翻倒

C.外軌比內軌略高,這樣可以使列車順利轉彎,減少車輪與鐵軌的擠壓

D.以上說法均不正確

 

【答案】

C

【解析】鐵道轉彎處外軌比內軌略高,從而使支持力的水平方向合力可提供一部分向心力,以減少車輪與鐵軌的擠壓避免事故發生,C對,A、B、D錯

思路分析:鐵道轉彎處外軌比內軌略高,從而使支持力的水平方向合力可提供一部分向心力,以減少車輪與鐵軌的擠壓避免事故發生,

試題點評:本題考查了火車軌道內外鐵軌間的高度關系,關鍵是明白鐵道轉彎處外軌比內軌略高,從而使支持力的水平方向合力可提供一部分向心力,

 

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關于鐵道轉彎處內外鐵軌間的高度關系,下列說法中正確的是(  )

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關于鐵道轉彎處內外鐵軌間的高度關系,下列說法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

關于鐵道轉彎處內外鐵軌間的高度關系,下列說法中正確的是


  1. A.
    內、外軌一樣高,以防列車傾倒造成翻車事故
  2. B.
    因為列車在轉彎處有向內傾倒的可能,故一般使內軌高于外軌,以防列車翻倒
  3. C.
    外軌比內軌略高,這樣可以使列車順利轉彎,減少車輪與鐵軌的擠壓
  4. D.
    以上說法均不正確

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科目:高中物理 來源:2014屆廣東省高一下學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

關于鐵道轉彎處內外鐵軌間有高度差,下列說法中正確的是(    )

A. 可以使火車順利轉彎,減少車輪與鐵軌間的摩擦

B. 火車轉彎時,火車的速度越小,車輪對內側的鐵軌側向壓力越小

C. 火車轉彎時,火車的速度超過限速,且速度越大,車輪對外側的鐵軌側向壓力越大

D. 外鐵軌略高于內鐵軌,使得火車轉彎時,由重力和支持力的合力提供了部分向心力

 

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