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【題目】某同學為了測量一個量程為3V的電壓表的內阻,進行了如下實驗.

1)他先用多用表進行了正確的測量,測量時指針位置如圖1所示,得到電壓表的內阻為3.00×103Ω,此時電壓表的指針也偏轉了.已知多用表歐姆擋表盤中央刻度值為“15”,表內電池電動勢為1.5V,則電壓表的示數應為______________V(結果保留兩位有效數字).

2)為了更準確地測量該電壓表的內阻Rv,該同學設計了圖2所示的電路圖,實驗步驟如下:

A.斷開開關S,按圖2連接好電路;

B. 把滑動變阻器R的滑片P滑到b端;

C. 將電阻箱R0的阻值調到零;

D. 閉合開關S;

E.移動滑動變阻器R的滑片P的位置,使電壓表的指針指到3V的位置;

F.保持滑動變阻器R的滑片P位置不變,調節電阻箱R0的阻值使電壓表指針指到1.5V,讀出此時電阻箱R的阻值,此值即為電壓表內阻Rv的測量值;

G.斷開開關S

實驗中可供選擇的實驗器材有:

a.待測電壓表

b.滑動變阻器:最大阻值2000Ω

c.滑動變阻器:最大阻值10Ω

d.電阻箱:最大阻值9999.9Ω,阻值最小改變量為0.1Ω

e.電阻箱:最大阻值999.9Ω,阻值最小改變量為0.1Ω

f.電池組:電動勢約6V,內阻可忽略

g.開關,導線若干

按照這位同學設計的實驗方法,回答下列問題:

①要使測量更精確,除了選用電池組、導線、開關和待測電壓表外,還應從提供的滑動變阻器中選用____(填“b”“c”),電阻選用_____(填“d”“e”).

②電壓表內阻的測量值R和真實值R相比,R____R(填);若Rv越大,則 ____(填

【答案】1.0V c d

【解析】

(1)[1]電壓表的示數即為等效電路的路段電壓,由表盤讀數可知,現在的歐姆表用的是檔,故現在的多用表內阻為1500Ω,由閉合電路歐姆定律可得

(2)[2][3]①采用電壓表半偏法測量電壓表內電阻,要保證電壓表與電阻箱的總電壓保持不變,需要使電壓表電阻遠大于滑動變阻器的電阻,故滑動變阻器選擇小電阻,即選擇c;電阻箱最大電阻不能小于電壓表電阻,電壓表內電阻約為3000歐姆,故電阻箱選擇d

[4][5]②由閉合電路歐姆定律可知,隨著電阻箱的阻值變大,電源兩端的路端電壓隨之變大,當電阻箱調至使電壓表半偏時,此時電壓表與變阻箱兩端的總電壓比變阻箱阻值為0時要大,故此時變阻箱的實際分壓是大于電壓表的,故有RR,外電阻越大,干路電流越小,當外電阻變化時,路端電壓的變化量越小,故測量誤差也越。

練習冊系列答案
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A.vAvBvC=123,ωAωBωC=321

B. vAvBvC =111,ωAωBωC =236

C. vAvBvC =111ωAωBωC =123

D. vAvBvC =321ωAωBωC =111

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A.圖甲中筆可能不受摩擦力

B.圖乙中筆可能不受摩擦力

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D.圖甲中手的握力越大,筆所受的摩擦力越大

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(1)1滴液滴到B板后,平行板A、B間的電場強度的大小和方向?

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Ab一定比a先開始滑動 Ba、b所受的摩擦力始終相等

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A. P、Q所帶電荷量為

B. P對斜面的壓力為0

C. 斜面體受到地面的摩擦力方向水平向右,大小為

D. 斜面體對地面的壓力為(Mm)g

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A.汽車在前5s內的牽引力為6×103N

B.汽車在前5s內的牽引力為9×103N

C.汽車的額定功率為180kW

D.汽車的最大速度為30m/s

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