Question

六、我國鐵路運輸能力不足，制約了國民經濟的發展。在每年的“春運高峰”和“五一”“十一”的“假日消費黃金周”，出行難總是人們議論的焦點話題。因此，我國需要建設更多的鐵路，包括發展高速鐵路。

26.貫穿我國南北的鐵路大動脈中，將修建高速鐵路的是（　　）

A.寶成線          

B.京廣線                 

C.京九線                 

D.京滬線

27.在西部大開發中，鐵路等基礎建設必須先行。這主要是因為鐵路建設（　　）

A.投資規模巨大，建設周期較長

B.提供就業機會，提高人均收入

C.加快商品流通，促進共同發展

D.投資回報較高，實現持續發展

28.有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節車廂底部安裝強磁鐵（磁場方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈。下列說法中不正確的是（　　）

A.當列車運動時，通過線圈的磁通量會發生變化

B.列車速度越快，通過線圈的磁通量變化越快

C.列車運動時，線圈中會產生感應電流

D.線圈中的感應電流的大小與列車速度無關

29.磁懸浮列車在行進時會“浮”在軌道上方，從而可高速行駛。可高速行駛的原因是：列車浮起后（　　）

A.減小了列車的慣性

B.減小了地球對列車的引力

C.減小了列車與鐵軌間的摩擦力

D.減小了列車所受的空氣阻力

30.假設列車從靜止開始做勻加速運動，經過500 m的路程后，速度達到360 km/h。整個列車的質量為1.00×10⁵ kg，如果不計阻力，在勻加速階段，牽引力的最大功率是（　　）

A.4.67×10⁶ kW                             B.1.0×10⁵ kW

C.1.0×10⁸ kW                               D.4.67×10⁹ kW

Answer 1

六、26.D 

27.C 

28.D 

29.C 

30.B