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利用圖16-11-4所示的電路測量電流表的內阻RA.圖中R1、R2為電阻,K1、K2為電鍵,B是電源(內阻可忽略).

(1)根據圖16-11-4所給出的電路原理圖,在圖16-11-5的實物圖上連線.

圖16-11-4

圖16-11-5

(2)已知R1=140 Ω,R2=60 Ω.當電鍵K1閉合、K2斷開時,電流表讀數為6.4 mA;當K1、K2均閉合時,電流表讀數為8.5 mA.由此可以求出RA=___________Ω.(保留兩位有效數字)

解析:(1)電路圖如下圖所示.

(2)I1=所以6.4×10-3=

I2=所以8.5×10-3=

解得RA=43 Ω.

答案:(1)見解析  (2)Ra=43 Ω


練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2012?盧灣區一模)某班級同學用如圖(a)所示的裝置驗證加速度a和力F、質量m的關系.甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大。
(1)下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是
BD
BD
(多選)
(A)軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
(B)軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
(C)實驗中,在小車乙向下運動的過程中均可采集數據
(D)實驗中,只能在小車乙加速運動的過程中采集數據
(2)四個實驗小組選用的小車乙(含力傳感器)的質量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經完成了a-F圖象,如圖(b)所示.最后一個小組的實驗數據如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線;
實驗次數 1 2 3 4 5 6
拉力F(N) 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8
加速度a(m/s2 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2
(3)在驗證了a和F的關系后,為了進一步驗證a和m的關系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數據,然后作圖.請寫出具體的做法:
①如何收集數據?
在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線,與四條圖線分別有個交點,記錄下四個交點的縱坐標a,分別與各圖線對應的m組成四組數據.
在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線,與四條圖線分別有個交點,記錄下四個交點的縱坐標a,分別與各圖線對應的m組成四組數據.

②為了更直觀地驗證a和m的關系,建立的坐標系應以
加速度a
加速度a
為縱軸:以
質量的倒數
1
m
質量的倒數
1
m
為橫軸.

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科目:高中物理 來源:2013-2014學年湖南省“五市十校”高三第一次聯合檢測(12月)物理試卷(解析版) 題型:實驗題

某班級同學用如圖(a)所示的裝置驗證加速度a和力F、質量m的關系。

甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。

(1)下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是(      )(多選)

(A)軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

(B)軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

(C)實驗中,在小車乙向下運動的過程中均可采集數據

(D)實驗中,只能在小車乙加速運動的過程中采集數據

(2)四個實驗小組選用的小車乙(含力傳感器)的質量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經完成了a-F圖像,如圖(b)所示。最后一個小組的實驗數據如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線;

實驗次數

1

2

3

4

5

6

拉力F(N)

24.5

20.0

17.5

12.0

8.1

4.8

加速度a(m/s2

16.3

13.3

11.7

8.0

5.4

3.2

(3)在驗證了a和F的關系后,為了進一步驗證a和m的關系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數據,然后作圖。請寫出具體的做法:

①如何收集數據?______________________________________________________________;

②為了更直觀地驗證a和m的關系,建立的坐標系應以___________為縱軸:以___________為橫軸。

 

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科目:高中物理 來源:盧灣區一模 題型:問答題

某班級同學用如圖(a)所示的裝置驗證加速度a和力F、質量m的關系.甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大。
(1)下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是______(多選)
(A)軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
(B)軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
(C)實驗中,在小車乙向下運動的過程中均可采集數據
(D)實驗中,只能在小車乙加速運動的過程中采集數據
(2)四個實驗小組選用的小車乙(含力傳感器)的質量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經完成了a-F圖象,如圖(b)所示.最后一個小組的實驗數據如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線;
實驗次數 1 2 3 4 5 6
拉力F(N) 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8
加速度a(m/s2 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2
(3)在驗證了a和F的關系后,為了進一步驗證a和m的關系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數據,然后作圖.請寫出具體的做法:
①如何收集數據?______;
②為了更直觀地驗證a和m的關系,建立的坐標系應以______為縱軸:以______為橫軸.
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

某同學用如圖(a)所示的裝置探究加速度a與力F、質量m的關系。甲、乙兩小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大小),力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接,且細線與軌道平行。在彈簧拉力作用下兩小車一起開始運動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。

(1)下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是

A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

C.實驗中,在小車乙向下運動的過程中均可采集數據

D.實驗中,只能在小車乙加速運動的過程中采集數據

(2)四個實驗小組選用的小車乙(含加速度傳感器)的質量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經完成了a-F圖象,如圖(b)所示。最后一組的實驗數據如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線。

實驗次數

1

2

3

4

5

6

拉力F(N)

24.5

20.0

17.5

12.0

8.1

4.8

加速度a(m/s2

16.3

13.3

11.7

8.0

5.4

3.2

(3)在探究了aF的關系后,為了進一步探究am的關系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數據,然后作圖。請寫出具體的做法:

①如何收集數據?_________________________________________________________;

②為了更直觀地探究am的關系,建立的坐標系應以               為縱軸;以___________為橫軸。

 


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