科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解
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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解
1.汽車、火車、飛機在行駛中都會因某些因素而影響其速度，所以高速運行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少____________。
2.某汽車的部分參數如下表，請根據表中數據完成表的其他部分。
整車行駛質量1 500 kg | 最大功率92 kW | |
加速性能 | 0— | 平均加速度 |
11 s | m/s2 | |
制動性能 | 車輛以36 km/h（即10 m/s）行駛時的制動距離 | 制動過程中所受合外力 |
N | ||
3.生活中經常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發生變化的表現，無線電波也具有這種效應。圖中的測速雷達正在向一輛接近的車輛發出無線電波，并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運動，接收的無線電波頻率與發出時不同，利用頻率差f接收-f發出就能計算出車輛的速度。已知發出和接收的頻率間關系為f接收=(1+
)f發出，式中c是真空中的光速，若f發出=2×109 Hz，f接收-f發出=400 Hz，可知被測車輛的速度大小為_______________m/s。
4.有一個小實驗：當向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時，會發現兩個小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現象告訴我們，流體運動部分產生的壓強要比它周圍靜止部分產生的壓強小。也可以概括為流速大，壓強小，流速小，壓強大。飛機上天就是由于機翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是（ ）
A.減小摩擦 B.抵消升力 C.減小阻力 D.升高重心
5.電動車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。下圖為某類電動車與汽油車性能的比較。通常車用電動機的質量是汽油機的4倍或5倍。為促進電動車的推廣使用，在技術上主要應對電動車的_________、________等部件加以改進。
每千克蓄能物質所儲存的能量 儲存能量轉化為動能的百分比 充一次電或一箱油能行駛的距離
給電動車蓄電池充電的能量實際上來自于發電站。一般發電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉化為電能，在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%，這意味著使用電動車時能量轉化的總效率約為____________%。
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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解
1.汽車、火車、飛機在行駛中都會因某些因素而影響其速度，所以高速運行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少_______________。
2.某汽車的部分參數如下表，請根據表中數據完成表的其他部分。
整車行駛質量1 500 kg | 最大功率92 kW | |
加速性能 | 0—108 km/h（即30 m/s）所需時間 | 平均加速度 |
11 s | m/s2 | |
制動性能 | 車輛以36 km/h（即10 m/s）行駛時的制動距離 | 制動過程中所受合外力 |
6.5 m | N | |
3.生活中經常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發生變化的表現，無線電波也具有這種效應。圖中的測速雷達正在向一輛接近的車輛發出無線電波，并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運動，接收的無線電波頻率與發出時不同，利用頻率差f接收-f發出就能計算出車輛的速度。已知發出和接收的頻率間關系為f接收=（1+
）f發出，式中c是真空中的光速，若f發出=2×109 Hz，f接收-f發出=400 Hz，可知被測車輛的速度大小為____________________m/s。
4.有一個小實驗：當向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時，會發現兩個小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現象告訴我們，流體運動部分產生的壓強要比它周圍靜止部分產生的壓強小。也可以概括為流速大，壓強小，流速小，壓強大。飛機上天就是由于機翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是（ ）
A.減小摩擦 B.抵消升力 C.減小阻力 D.升高重心
5.電動車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。下圖為某類電動車與汽油車性能的比較。通常車用電動機的質量是汽油機的4倍或5倍。為促進電動車的推廣使用，在技術上主要應對電動車的_________________、__________________等部件加以改進。
每千克蓄能物質所儲存的能量 儲存能量轉化為動能的百分比
充一次電或一箱油能行駛的距離
給電動車蓄電池充電的能量實際上來自于發電站。一般發電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉化為電能，在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%，這意味著使用電動車時能量轉化的總效率約為__________________%。
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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解
（本題共14分）人類的陸上運輸經歷了從馬車到蒸汽機車，再到內燃機車的演變過程。今天，我們已擁有汽車、火車、飛機等快速變通工具。
42、汽車、火車、飛機在行駛中都會因某些因素而影響其速度，所以高速運行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少 。
43、某汽車的部分參數如下表，請根據表中數據完成表的其他部分。
| 整車行駛質量1500kg | 最大功率92KW | ||
| 加速性能 | 0—108km/h（即30m/s）所需時間 | 平均加速度 | |
| 11s | m/s2 | ||
| 制動性能 | 車輛以36km/h（即10m/s）行駛時間的制動距離 | 制運過程中所受合外力 | |
| 6.5m | N | ||
44、生活中經常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發生變化的表現，無線電波也具有這種效應。圖中的測速雷達正在向一輛接近的車輛發生無線電波，并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運動，接收的無線電波頻率與發生時不同，利用頻率差
就能計算出車輛的速度。已知發出和接收的頻率間關系為 
，式中c是真空中的光速，若
，
，可知被測車輛的速度大小為 m/s。
45、有一個小實驗：當向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時，會發現兩個小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現象告訴我們，流體運動部分產生的壓強要比它周圍靜止部分產生的壓強小。也可以概括為流速大，壓強小、流速小，壓強大。飛機上天就是由于機翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是（ ）
A、減小磨擦 B、抵消升力 C、減小阻力 D、升高重心
46、電動車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。右圖為某類電動車與汽油車性能的比較。通常車用電動機的質量是汽油機的4倍或5倍。為促進電動車的推廣使用，在技相主主要應對電動車的 、 等部件加以改進。
給電動車蓄電池充電的能量實際上來自于發電站。一般發電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉化為電能，在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%，這意味著使用電動車時能量轉化的總數率約為 %。
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科目：高中物理 來源：2011屆江蘇省高三第二學期期中考試物理試題 題型：實驗題
本題包括A、B、C三小題，請選定其中兩題，并在相應的答題區域內作答，若三題都做，則按A、B兩題評分。
A.（選修模塊3-3）（12分）
（1）(4分)以下說法中正確的是 （ ）
A．掃地時揚起的塵埃在空氣中的運動是布朗運動
B．液晶既具有液體的流動性，又具有光學各向異性
C．相同物質在不同的條件下能夠生成不同的晶體
D．在液體表面分子之間總表現為斥力
（2）(4分)如圖所示，一定質量的理想氣體狀態變化的P-V圖像，
平行于P軸。氣體從狀態
到
的變化過程中內能 （“增加”或“減少”）氣體 （“吸熱”或“放熱”）
（3）(4分) 1mol氣體在某狀態下的體積是1.62 ×10-2m3，阿伏伽德羅常數取NA=6.0×1023mol-1，則氣體分子之間的平均距離是多少？（結果保留一位有效數字）B．（選修模塊3-4）（12分）
（1）（4分）以下說法中正確的是（ ）
A．在電磁波接收過程中，使聲音信號或圖象信號從高頻電流中還原出來的過程叫調制
B．火車過橋要慢行，目的是使驅動力頻率遠小于橋梁的固有頻率，以免發生共振損壞橋梁
C．通過測量星球上某些元素發出光波的頻率，然后與地球上這些元素靜止時發光的頻率對照，就可以算出星球靠近或遠離我們的速度
D．光導纖維有很多的用途，它由內芯和外套兩層組成，外套的折射率比內芯要大
（2）（4分）如圖所示，一列簡諧橫波沿+x方向傳播．已知在t=0時，波傳播到x軸上的B質點，在它左邊的A質點位于負最大位移處；在t=0.6s時，質點A第二次出現在正的最大位移處．①這列簡諧波的周期是___________s，波速是______________m/s．
（3）（4分）如圖所示，一束光線以60°的入射角射到一水平放置的平面鏡上，反射后在上方與平面鏡平行的光屏上留下一光點P，現在將一塊上下兩面平行的透明體平放在平面鏡上，則進入透明體的光線經平面鏡反射后再從透明體的上表面射出，打在光屏上的P′點，與原來相比向左平移了3.46 cm，已知透明體對光的折射率為
．求光在透明體的高度為多少?
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m/s=7.2 m/s
=1.5，即θ=56°18′
