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精英家教網封閉的汽缸固定不動,內有面積2×10-3 m2的活塞把汽缸分成A、B兩部分,初始時兩部分都真空且容積都為5×10-4m3.活塞通過水平輕桿和鉸鏈連接到質量10kg的規則均勻“┴”型物體上,物體可繞點O轉動,相關尺寸如圖,不計一切摩擦.現利用壓縮氣體作為動力將物體右端剛好離開地面,
(1)壓縮氣體應注入汽缸哪一部分中?
(2)若壓縮氣體是利用普通空氣等溫壓縮后得到的,則注入汽缸的空氣在未壓縮前體積至少為多少?已知大氣壓1×105pa.
分析:(1)根據力矩平衡條件可以判斷;
(2)先根據力矩平衡條件得到拉力的大小,求得B部分氣體的壓強,然后根據有關等溫變化過程的波意耳定律列式求出壓縮前的體積.
解答:解:(1)物體右端剛好離開地面,桿應該向左拉
故壓縮氣體應注入汽缸B部分中;
(2)物體右端離開地面,由力矩平衡得:
mgL=Fl
得輕桿上拉力
F=500N
B部分氣體壓強:
p=
F
S
=2.5×105pa
由波意耳定律
p0V0=pV
解得
V0=1.25×10-3m3
注入汽缸的空氣在未壓縮前體積至少為1.25×10-3m3
點評:本題關鍵根據力矩平衡條件和玻意耳定律列式后聯立求解.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?長春二模)[物理--選修3-3]
(1)下列說法中正確的是
A.對于一定質量的理想氣體,當溫度升高時,分子的平均動能增大,則氣體的壓強一定增大
B.對于一定質量的理想氣體,當體積減小時,單位體積的分子數增多,則氣體的壓強一定增大
C.壓縮一定質量的理想氣體,其內能一定增加
D.分子a從很遠處趨近固定不動的分子b,當分子a運動到與分子b的相互作用力為零時,分子a的動能一定最大
(2)如圖所示,一直立的氣缸用一質量為m的活塞封閉一定質量的理想氣體,活塞橫截面積為S,氣體最初的體積為V0,氣體最初的壓強為
p02
;汽缸內壁光滑且缸壁是導熱的.開始活塞被固定,打開固定螺栓K,活塞下落,經過足夠長時間后,活塞停在B點,設周圍環境溫度保持不變,已知大氣壓強為p0,重力加速度為g.求:
①活塞停在B點時缸內封閉氣體的體積V;
②整個過程中通過缸壁傳遞的熱量Q(一定質量理想氣體的內能僅由溫度決定).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?鹽城一模)(選修模塊3-3)
(1)如圖甲所示,導熱的氣缸固定在水平地面上,用活塞把一定質量的理想氣體封閉在氣缸中,氣缸的內壁光滑.現用水平外力F作用于活塞桿,使活塞緩慢地向右移動,由狀態①變化到狀態②,如果環境保持恒溫,此過程可用下列 (圖乙)
AD
AD
圖象表示
(2)以下說法正確的是
BD
BD

A.兩個分子甲和乙相距較遠(此時它們之間的作用力可以忽略),設甲固定不動,乙逐漸向甲靠近,直到不能再靠近,在整個移動過程中分子力先增大后減小,分子勢能先減小后增大
B.晶體熔化過程中,吸收的熱量全部用來破壞空間點陣,增加分子勢能,而分子平均動能卻保持不變,所以晶體有固定的熔點
C.凡與熱現象有關的宏觀過程都具有方向性,在熱傳遞中,熱量只能從高溫物體傳遞給低溫物體,而不能從低溫物體傳遞給高溫物體
D.控制液面上方飽和汽的體積不變,升高溫度,則達到動態平衡后該飽和汽的質量增大,密度增大,壓強也增大
(3)如圖丙所示,用面積為S 的活塞在汽缸內封閉著一定質量的空氣,活塞質量為m,在活塞上加一恒定壓力F,使活塞下降的最大高度為△h,已知此過程中氣體放出的熱量為Q,外界大氣壓強為p0,問此過程中被封閉氣體的內能變化了多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(1)下列說法正確的是
 

A.空中下落的雨滴呈球形是因為液體有表面張力
B.對一定質量的理想氣體,在分子熱運動的平均動能不變時,分子的平均距離減小其壓強可能減小
C.滿足能量守恒定律的宏觀過程都是可以自發進行的
D.分子a從很遠處趨近固定不動的分子b,當分子a運動到與分子b的相互作用力為零時,分子a的動能一定最大
(2)如圖所示,有一底部封閉的圓柱形汽缸,上部有一通氣孔,汽缸內壁的高度是2L,一個很薄且質量不計的活塞封閉一定質量的理想氣體,開始時活塞處在離底部L高處,外界大氣壓為1.0×105Pa,溫度為27℃,現對氣體加熱,不計活塞與氣缸壁間的摩擦.求:
①當加熱到127℃時活塞離底部的高度;
②當加熱到427℃時,氣體的壓強.

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科目:高中物理 來源:2011年上海市嘉定區高考物理三調試卷(解析版) 題型:解答題

封閉的汽缸固定不動,內有面積2×10-3 m2的活塞把汽缸分成A、B兩部分,初始時兩部分都真空且容積都為5×10-4m3.活塞通過水平輕桿和鉸鏈連接到質量10kg的規則均勻“┴”型物體上,物體可繞點O轉動,相關尺寸如圖,不計一切摩擦.現利用壓縮氣體作為動力將物體右端剛好離開地面,
(1)壓縮氣體應注入汽缸哪一部分中?
(2)若壓縮氣體是利用普通空氣等溫壓縮后得到的,則注入汽缸的空氣在未壓縮前體積至少為多少?已知大氣壓1×105pa.

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