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飛機俯沖拉起時,飛行員處于超重狀態,此時座位對飛行員的支持力大于所受的重力,這種現象叫過荷.過荷過重會造成飛行員大腦貧血,四肢沉重,暫時失明,甚至昏厥.受過專門訓練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響.取g=10m/s2,則當飛機在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時,圓弧軌道的最小半徑為(  )

A.100mB.111mC.125mD.250m

C

解析試題分析:飛機俯沖到最低點時支持力最大,根據牛頓第二定律有,所以,故圓弧軌道的最小半徑為125m。
故選C
考點:豎直平面內的圓周運動
點評:本題關鍵點是找到飛行員受到支持力最大的位置,通過分析可知,在軌道最低點支持力最大,此位置飛行員受到的合外力作為飛行員做圓周運動的向心力。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

飛機俯沖拉起時,飛行員處于超重狀態,即飛行員對座位的壓力大于他所受的重力,這種現象也叫過荷.過荷會造成飛行員大腦缺血,四肢沉重.過荷過大時,飛行員還會暫時失明,甚至暈厥.飛行員可以通過加強訓練來提高自己的抗荷能力.如圖所示是訓練飛行員用的一種離心試驗器.當試驗器轉動時,被訓練人員根據測試要求,在試驗艙內可取坐、臥等不同姿勢,以測試離心作用對飛行員產生的影響.離心試驗器轉動時,被測驗者做勻速圓周運動.現觀察到圖中的直線AB(即垂直于座位的直線)與水平方向成30°角.被測驗者對座位的壓力是他所受重力的多少倍?( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網飛機俯沖拉起時,飛行員處于超重狀態,此時座位對飛行員的支持力大于所受的重力,這種現象叫過荷.過荷過重會造成飛行員大腦貧血,四肢沉重,暫時失明,甚至昏厥.受過專門訓練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響.取g=10m/s2,則當飛機在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時,圓弧軌道的最小半徑為(  )
A、100mB、111mC、125mD、250m

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科目:高中物理 來源:2015屆四川省高一4月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

飛機俯沖拉起時,飛行員處于超重狀態,此時座位對飛行員的支持力大于所受的重力,這種現象叫過荷.過荷過重會造成飛行員大腦貧血,四肢沉重,暫時失明,甚至昏厥.受過專門訓練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響.取g=10m/s2,則當飛機在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時,圓弧軌道的最小半徑為(  )

A.100m            B.111m             C.125m            D.250m

 

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科目:高中物理 來源:2013屆安徽省高一第二學期期中考試物理試題 題型:選擇題

飛機俯沖拉起時,飛行員處于超重狀態,此時座位飛行員的支持力大于所受的重力,這種現象叫過荷。過荷過重會造成飛行員大腦貧血,四肢沉重,暫時失明,甚至昏厥。受過專門訓練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響. 取 g =10m/s2,則當飛機在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時速度為100m/s時,圓弧軌道的最小半徑為(    )

A.100m        B.111m          C.125m        D.250m

 

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