【題目】我國003號航母預計用電磁彈射器發射艦載機。電磁彈射器的核心設備之一是“強迫儲能裝置”,它的作用就是把儲存的能量以極大的功率在短時間內釋放出來。設計要求強迫儲能裝置在45秒內充滿200兆焦的能量。彈射過程中能量利用率為60% ,航母艦載機常規起飛重量為18噸,彈射時間約3秒,假設航母處于靜止狀態,則以下說法正確的是( )
A.強迫儲能裝置的平均充電功率約為60兆瓦
B.艦載機能獲得的最大速度約為115m/s
C.彈射器對艦載機做功的平均功率約為100兆瓦
D.彈射過程飛行員的平均加速度約為4個重力加速度大小
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【題目】某同學設計了一個用打點計時器做“驗證動量守恒定律”的實驗:在小車A的前端粘有橡皮泥,推動小車A使之做勻速運動,然后與原來靜止的小車B相碰并粘合成一體,繼續做勻速運動。他設計的具體裝置如圖所示,在小車后連接著紙帶,電磁打點計時器使用的電源頻率為50Hz,長木板墊著小木片以平衡摩擦力。
(1)若已得到打點紙帶如圖所示,并測得各計數點間距(標在圖上)。A為運動起點,則應該選擇________段來計算A碰前的速度,應選擇________段來計算A和B碰后的共同速度。(以上空格選填“AB”“BC”“CD”或“DE”)
(2)已測得小車A的質量m1=0.40kg,小車B的質量m2=0.20kg,由以上測量結果可得碰前m1v0=______kg·m/s;碰后=________kg·m/s。由此得出結論:__________________________________。
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【題目】如圖甲所示,足夠長的光滑平行金屬導軌MN、PQ豎直放置,其寬度,一勻強磁場垂直穿過導軌平面,導軌的上端M與P之間連接一阻值為
的電阻,質量為
、電阻為
的金屬棒ab緊貼在導軌上
現使金屬棒ab由靜止開始下滑,下滑過程中ab始終保持水平,且與導軌接觸良好,其下滑距離x與時間t的關系如圖乙所示,圖象中的OA段為曲線,AB段為直線,導軌電阻不計,g取
忽略ab棒運動過程中對原磁場的影響
.
判斷金屬棒兩端a、b的電勢哪端高;
求磁感應強度B的大小;
在金屬棒ab從開始運動的
內,電阻R上產生的熱量.
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【題目】在如圖所示的平面直角坐標系中,存在一個半徑R=0.2m的圓形勻強磁場區域,磁感應強度B=1.0T,方向垂直紙面向外,該磁場區域的右邊緣與y坐標軸相切于原點O點。y軸右側存在一個勻強電場,方向沿y軸正方向,電場區域寬度=0.1m。現從坐標為(﹣0.2m,﹣0.2m)的P點發射出質量m=2.0×10﹣9kg、帶電荷量q=5.0×10﹣5C的帶正電粒子,沿y軸正方向射入勻強磁場,速度大小v0=5.0×103m/s(粒子重力不計)。
(1)帶電粒子從坐標為(0.1m,0.05m)的點射出電場,求該電場強度;
(2)為了使該帶電粒子能從坐標為(0.1m,﹣0.05m)的點回到電場,可在緊鄰電場的右側區域內加勻強磁場,試求所加勻強磁場的磁感應強度大小和方向。
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【題目】如圖所示的水平面內,電動機通過皮帶帶動兩輕質輪,皮帶質量為m,質量分布均勻,厚度遠小于兩輪半徑,皮帶與輪子之間不打滑。右輪半徑是左輪半徑的3倍,忽略轉軸的摩擦。A、B是放在兩輪邊緣上質量均為m的小物塊。啟動電動機,使系統從靜止逐漸加速動起來,若A、B始終未滑動,則以下說法正確的是
A.A、B的線速度始終相等
B.動起來以后,A、B的向心加速度大小之比始終為3:1
C.當B的速度由零增加到v的過程中,它受到的靜摩擦力始終指向圓心
D.當B的速度由零增加到v的過程中,電動機總共對此系統做功為
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【題目】如圖甲所示,傾角為θ=37°的足夠長斜面上,質量m=1kg的小物體在沿斜面向上的拉力F=14N作用下,由斜面底端從靜止開始運動,2s后撤去F,前2s內物體運動的v-t圖象如圖乙所示.求:(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)小物體與斜面間的動摩擦因數;
(2)撤去力F后1.8s時間內小物體的位移.
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【題目】兩個小球A和B,中間用彈簧連結,并用細繩懸掛于天花板下,如圖所示,下面四對力中屬于作用力和反作用力的是( )
A.繩對A的拉力和彈簧對A的拉力
B.彈簧對A的拉力和彈簧對B的拉力
C.彈簧對B的拉力和B對彈簧的拉力
D.B的重力和彈簧對B的拉力
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【題目】一個物體以v0=8m/s的初速度從斜面底端沿光滑斜面向上滑動,加速度的大小為2m/s2,沖上最高點之后,又以相同的加速度往回運動。求:
(1)物體3s末的速度;
(2)物體5s末的速度;
(3)物體在斜面上的位移大小為15m時所用的時間。
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【題目】有關圓周運動的基本模型,下列說法正確的是( )
A.如圖甲,汽車通過拱橋的最高點處于失重狀態
B.如圖乙所示是一圓錐擺,增大θ,若保持圓錐的高不變,則圓錐擺的角速度不變
C.如圖丙,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內的A、B位置先后分別做勻速圓周運動,則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等
D.火車轉彎超過規定速度行駛時,外軌對火車輪緣會有擠壓作用
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