如圖所示，絕緣水平面上固定一正點電荷Q，一質量為m、電荷量為-q的小滑塊（可看作點電荷）從a點以初速度v0沿水平面向Q運動，到達b點時速度減為零。已知a、b間距離為s，滑塊與水平面間的動摩擦因數為μ，重力加速度為g．以下判斷正確的是（ ）
A．此過程中產生的熱能為 |
B．滑塊在運動過程的中間時刻, 速度大小等于 |
| C．滑塊在運動過程中所受的庫侖力一定小于滑動摩擦力 |
D．Q產生的電場中，a、b兩點間的電勢差為 |
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
物體做勻加速直線運動時，下列說法中正確的是：( )
| A．速度總是與時間成正比． |
| B．速度的增加量與時間的比值均勻增大． |
| C．任意兩個連續相等的時間間隔里的位移之差一定相等． |
| D．在任意時間段內的平均速度一定是（v0+ vt）/2． |
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如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大加速度大小為
，減速時最大加速度大小為
。此路段允許行駛的最大速度為
，下列說法中正確的有（ ）
| A．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線 |
| B．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速 |
| C．如果立即做勻減速運動，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線 |
D．如果距停車線 處減速，汽車能停在停車線處 |
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一汽車在平直的公路上以
做勻速直線運動，剎車后，汽車以大小為
的加速度做勻減速直線運動，那么剎車后經8s汽車通過的位移為（ ）
| A．50 m | B．32 m |
| C．288 m | D．以上答案都不對 |
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如圖所示，小球a、b的質量分別是m和2m。a從傾角為30°的光滑固定斜面的頂端無初速度下滑，b從與斜面等高度處以初速度v0平拋，不計空氣阻力。比較a、b落地前的運動過程有（ ）
| A．a、b運動的時間相等 |
| B．a的運動時間小于b的運動時間 |
| C．a、b都做勻變速運動 |
| D．落地前瞬間a、b的速度相同 |
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一質點由靜止開始做勻加速直線運動，加速度大小為a1．經時間t后做勻減速直線運動，加速度大小為a2，若再經過時間2t恰能回到出發點，則a1:a2應為（ ）
| A．5：4 | B．1：2 | C．1：3 | D．4：5 |
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如圖所示，幾條足夠長的光滑直軌道與水平面成不同角度，從P點以大小不同的初速度沿各軌道發射小球，若各小球恰好在相同的時間內達到各自的最高點，則各小球最高點的位置
| A．在同一水平線上 | B．在同一豎直線上 |
| C．在同一拋物線上 | D．在同一圓周上 |
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一輛小汽車在一段平直的公路上做勻加速直線運動，A、B是運動過程中經過的兩點。已知汽車經過A點時的速度為1m/s，經過B點時的速度為7m/s。則汽車從A到B的運動過程中，下列說法正確的是（ ）
A．汽車經過AB位移中點時速度是4m/s
B．汽車經過AB中間時刻的速度是4m/s
C．汽車前一半時間發生位移是后一半時間發生位移的一半
D．汽車前一半位移所用時間是后一半位移所用時間的2倍
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如圖所示，一名消防隊員在模擬演習訓練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管下滑。已知這名消防隊員的質量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零。如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，g取10m/s2，那么該消防隊員
| A．下滑過程中的最大速度為4m/s |
| B．加速與減速過程的時間之比為2:1 |
| C．加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1∶7 |
| D．加速與減速過程的位移之比為1∶4 |
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，故
，
，A錯D對；滑塊在運動過程受到的庫侖力不斷增大，所以加速度不斷減小，并非勻速直線運動，故中間時刻速度不能用
表示，B錯；小滑塊末速度是零，b點時庫侖力最大，所以整個運動過程一直減速，即向左的庫侖力一定小于向右的滑動摩擦力，C對。
