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封閉在氣缸內的氣體,當它被等壓壓縮時,氣缸內氣體分子變小的量是(    )

A.氣體分子的平均動能                      B.氣體分子的平均密度

C.氣體分子每次撞擊器壁的沖力大小的平均值  D.氣體分子在單位時間內撞擊器壁的次數

AC


解析:

對密閉的氣體,當等壓壓縮時,分子密度增加,但平均速率減小,平均動能減少,每次撞擊的沖力減小.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網如圖所示,活塞將封閉在氣缸內的氣體分成甲、乙兩部分,氣缸、活塞(連同拉桿)都是絕熱的,氣缸與活塞之間光滑且不漏氣,活塞處于平衡狀態.用E、E分別表示甲、乙兩部分氣體的內能,用p、p分別表示甲、乙兩部分氣體的壓強,用t、t分別表示甲、乙兩部分氣體的溫度.則在用力將拉桿緩慢向右推動的過程中(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

封閉在氣缸內的氣體,當它被等壓壓縮時,氣缸內氣體分子變小的量是(    )

A.氣體分子的平均動能                                     B.氣體分子的平均密度

C.氣體分子每次撞擊器壁的沖力大小的平均值       D.氣體分子在單位時間內撞擊器壁的次數

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖3所示,活塞將封閉在氣缸內的氣體分成甲、乙兩部分,氣缸、活塞(連同拉桿)是絕熱的,氣缸與活塞之間光滑且不漏氣,活塞處于平衡狀態。用E、E分別表示甲、乙兩部分氣體的內能,用p、p分別表示甲、乙兩部分氣體的壓強。則在用力將拉桿緩慢向右推動的過程中(    )

A.E、E都不變,p=p

B.E減小、E增大,p<p

C.E與E之和不變,p<P

D.E與E之和增加,p=p

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科目:高中物理 來源: 題型:

關于熱現象和熱力學規律,下列說法中正確的是(    )

A.布朗運動就是液體分子的熱運動

B.用活塞壓縮封閉在氣缸內的氣體,對氣體做功2.0×105 J,氣體向外界放出熱量1.5×105 J,則氣體的內能增加0.5×105 J

C.第二類永動機不能制成是因為它違反了能量守恒定律

D.一定質量的氣體,如果保持溫度不變,體積越小壓強越小

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同步練習冊答案
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