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上海從龍陽路到浦東機場的磁懸浮列車2003年已建成通車,現準備新建滬杭磁懸浮交通項目,磁懸浮列車行進時會“浮”在軌道上,從而可高速行駛.假設磁懸浮列車從靜止開始在水平軌道上做勻加速直線運動,經過500m的路程后,速度已達到360km/h.整個列車的質量為1×105kg,如果不計磁懸浮列車所受的一切阻力,則在這500m的加速過程中,發動機對列車所做的功為
5×108
5×108
J,牽引力的最大瞬時功率為
1ⅹ108
1ⅹ108
W.
分析:根據勻變速直線運動的速度位移公式求出列車的加速度,然后根據牛頓第二定律求出合力,即牽引力,從而可求功與瞬時功率.
解答:解:360km/h=100m/s
由速度位移公式v2=2as,可得列車的加速度為:a=
v2
2s
=
1002
2×500
=10m/s2
故牽引力為:F=ma=1×105×10=1×106N,
牽引力做功:W=FS=1×106×500=5×108J
牽引力最大功率,即速度最大時瞬時功率:
P=Fv=1×106×100=1×108W
故答案為:5×108,1ⅹ108
點評:本題關鍵是掌握勻變速直線運動的速度位移公式,以及牽引力功率P=Fv
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

目前許多國家在研制磁懸浮列車,如圖所示,世界第一條常導電磁鐵吸引方式磁懸浮列車--上海磁懸浮列車 ,建成后,從浦東龍陽路站到浦東國際機場 ,三十多公里只需8分鐘.磁懸浮列車的車廂和鐵軌上分別安放著磁體,車廂用的磁體大多是通過強大電流的電磁鐵,現下列說法:
①磁懸浮列車利用了磁極間相互作用;
②磁懸浮列車利用了異名磁極互相排斥;
③磁懸浮列車增大了車體與軌道之間摩擦;
④磁懸浮列車減小或消除了車體與軌道之間摩擦
正確的組合是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

上海建成的從浦東國際機場到龍陽路的世界上唯一的商業運營的磁懸浮列車線路,磁懸浮列車的車長53.98m,列車運行時最高速度為430km/h,列車運行時的總質量約為20t,列車啟動后4min即到達最大運行速度,試根據以上資料,求:
(1)如果列車啟動后作勻加速直線運動,則加速度為多大?
(2)如果列車所受平均阻力為車重的0.001倍,則列車所受牽引力為多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

上海建成的從浦東國際機場到龍陽路的世界上唯一的商業運營的磁懸浮列車線路,磁懸浮列車的車長53.98m,列車運行時最高速度為430km/h,列車運行時的總質量約為20t,列車啟動后4min即到達最大運行速度,試根據以上資料,求:
(1)如果列車啟動后作勻加速直線運動,則加速度為多大?
(2)如果列車所受平均阻力為車重的0.001倍,則列車所受牽引力為多大?

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科目:高中物理 來源:2009-2010學年福建省四地六校聯考高二(上)第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

目前許多國家在研制磁懸浮列車,如圖所示,世界第一條常導電磁鐵吸引方式磁懸浮列車--上海磁懸浮列車 ,建成后,從浦東龍陽路站到浦東國際機場 ,三十多公里只需8分鐘.磁懸浮列車的車廂和鐵軌上分別安放著磁體,車廂用的磁體大多是通過強大電流的電磁鐵,現下列說法:
①磁懸浮列車利用了磁極間相互作用;
②磁懸浮列車利用了異名磁極互相排斥;
③磁懸浮列車增大了車體與軌道之間摩擦;
④磁懸浮列車減小或消除了車體與軌道之間摩擦
正確的組合是( )

A.②③
B.②④
C.①④
D.①③

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