（1）某興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
a.用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.4kg;
b.將電動小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時器按如圖甲所示安裝;
c.接通打點(diǎn)計(jì)時器（其打點(diǎn)周期為0.02s）;
d.使電動小車以額定功率加速運(yùn)動，達(dá)到最大速度一段時間后關(guān)閉小車電源，待小車靜止時再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時器（設(shè)在整個過程中小車所受的阻力恒定）。
在上述過程中，打點(diǎn)計(jì)時器在后半段紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示。請你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問題:（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
①該電動小車運(yùn)動的最大速度為_______m/s;
②該電動小車運(yùn)動過程中所受的阻力大小為_________N;
③該電動小車的額定功率為_________W。
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
（10分）利用下圖裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)，（1）以下說法正確的是______。
A．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
B．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系” 每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，不需要重新平衡摩擦力
C．在用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時，應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D．用此裝置探究“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時，不需要平衡小車運(yùn)動中所受摩擦力的影響。
（2）本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時器，如圖所示為實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時器，其中甲裝置用的電源要求是 。
A．交流220V B．直流220V C．交流4—6V D．直流4—6V
（3）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時，實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如下圖。已知打點(diǎn)計(jì)時器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時器打下A 點(diǎn)時小車的瞬時速度為
m/s。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)要測量一待測電阻Rx的阻值，備選器材如下：
電流表A，量程為50mA，內(nèi)阻r=30Ω； 電壓表V1，量程為3 V，內(nèi)阻約為2 kΩ；
電壓表V2，量程為15 V，內(nèi)阻約為4.5kΩ；待測電阻Rx，阻值約為20Ω；
定值電阻R0，阻值為10.0Ω； 滑動變阻器R1。最大阻值為20Ω；
滑動變阻器R2，最大阻值為200Ω； 電源E，電動勢為4V，內(nèi)阻忽略不計(jì)；
開關(guān)S，導(dǎo)線若干．
實(shí)驗(yàn)中要求電表的讀數(shù)超出量程的
，能測多組數(shù)據(jù)，并有盡可能高的測量精確度．
（1）該實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用 ，滑動變阻器應(yīng)選用 ；
（2）在下面的方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖，標(biāo)明儀器代號；
（3）如果在實(shí)驗(yàn)中，電壓表的示數(shù)為U時，電流表的示數(shù)為I，則待測電阻Rx的阻值表達(dá)式為____________．
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
（12分）某同學(xué)欲用下列器材測量一電阻絲的電阻Rx ：電源E、電流表、電壓表各一只、滑動變阻器R、電阻箱Rp、開關(guān)、導(dǎo)線若干．他設(shè)計(jì)的電路圖如圖（a）所示．
| A．請按電路圖在實(shí)物圖（b）上連線（要求閉合S1前，滑動變阻器的滑動觸頭P處于正確的位置）； |
| B．考慮到電流表、電壓表是非理想電表，他進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)步驟，請補(bǔ)充完整：先閉合S1，斷開S2，調(diào)節(jié)R和RP，使電流表和電壓表指針均有合適偏轉(zhuǎn)，記下此時兩表示數(shù)分別為I1、U1；保持的阻值不變，再閉合S2，記下電流表和電壓表示數(shù)分別為I2、U2． |
| C．寫出被測電阻Rx的表達(dá)式：Rx =（用I1、U1、I2、U2表示）． |
| D．此實(shí)驗(yàn)中電流表、電壓表是非理想電表，被測電阻的測量值________真實(shí)值（選填“大于”、“等于”、“小于”） ． |
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
(9分)有一電壓表V1，其量程為3V，內(nèi)阻約為3000Ω，現(xiàn)要準(zhǔn)確測量該電壓表的內(nèi)阻，提供的實(shí)驗(yàn)器材有:
電源E:電動勢約15 V，內(nèi)阻不計(jì);
電流表A1:量程1A，內(nèi)阻r1 =" 2" Ω，;
電壓表V2:量程2V，內(nèi)阻r2=2000Ω;
定值電阻R1:阻值20Ω;(可作為保護(hù)電阻)
定值電阻R2:阻值1Ω; (可作為保護(hù)電阻)
滑動變阻器R:最大阻值10Ω，額定電流1A;
開關(guān)一個，導(dǎo)線若干.
(1)提供的實(shí)驗(yàn)器材中，應(yīng)選用的電表是 、定值電阻是 ;(填器材符號)
(2)請你設(shè)計(jì)一個測量電壓表V1的實(shí)驗(yàn)電路圖，畫在答題卡上對應(yīng)的虛線框內(nèi);(要求:滑動變阻器要便于調(diào)節(jié))
(3)若所選電表的讀數(shù)為a， 待測電壓表V1的讀數(shù)為U1，寫出電壓表V1內(nèi)阻的計(jì)算表達(dá)式RV1= .
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測定一個阻值約為5Ω的電阻Rx的阻值。
（1）現(xiàn)有電源（4V,內(nèi)阻可不計(jì)）,滑動變阻器（0～50Ω,額定電流2A）,開關(guān)和導(dǎo)線若干以及下列電表
A. 電流表（0～0.6 A,內(nèi)阻約0.125Ω） B. 電流表（0～3 A,內(nèi)阻約0.025Ω）
C.電壓表（0～3 V,內(nèi)阻約3 kΩ） D.電壓表（0～15 V,內(nèi)阻約15 kΩ）
為減小測量誤差,在實(shí)驗(yàn)中,電流表應(yīng)選用 ,電壓表應(yīng)選用 （選填器材前的字母）;實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用圖中的 （選填“甲”或“乙”）。
（2）接通開關(guān),改變滑動變阻器滑片P的位置,并記錄對應(yīng)的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U。某次電表示數(shù)如圖所示,可得該電阻的測量值Rx = Ω。
（3）若在（1）問中選用甲電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是 ;若在（1）問中選用乙電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是 。（選填選項(xiàng)前的字母）
A.電流表測量值小于流經(jīng)Rx的電流值
B.電流表測量值大于流經(jīng)Rx的電流值
C.電壓表測量值小于Rx兩端的電壓值
D.電壓表測量值大于Rx兩端的電壓值
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
對某導(dǎo)電元件(圓柱狀)進(jìn)行研究，圖甲是說明書中給出的伏安特性曲線。
(1) 用多用電表的歐姆擋試測元件在常溫下的電阻，把選擇開關(guān)調(diào)到“×10”歐姆檔，測量操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)的角度過大，應(yīng)換為 歐姆檔。
(2) 可由U
I圖線得到各狀態(tài)下元件的電阻值R，為了進(jìn)一步研究該材料電阻率，需要測量元件的長度和截面直徑。如圖乙所示，用螺旋測微器測得的直徑讀數(shù)為 mm。
(3) 實(shí)驗(yàn)室中提供以下器材:
A. 電壓表V(量程為0—3V,內(nèi)阻約5kΩ)
B. 電流表A(量程為0—0.6 A,內(nèi)阻約0.1Ω)
C. 滑動變阻器R1(0—10Ω,額定電流1.5A)
D. 滑動變阻器R2(0—1000Ω,額定電流0.5A)
E. 直流電源E(電動勢3V,內(nèi)阻為1Ω)
F. 開關(guān)S一個、導(dǎo)線若干
設(shè)計(jì)一個電路，驗(yàn)證該元件的伏安特性曲線是否和說明書中所給的一致，則滑動變阻器應(yīng)選擇 (填序號)；試在圖丙方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。
（4）把該導(dǎo)電元件直接連在此直流電源上，該導(dǎo)電元件消耗的電功率為 W。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
（6分）某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”。人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用，自行車的速度會逐漸減小至零。在此過程中，阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化。設(shè)自行車無動力后受到的阻力恒定。
（1）在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，可以測出自行車?yán)^續(xù)向前滑行的距離s。為了計(jì)算停止蹬車時自行車的初速度v，還需要測量 （填寫物理量的名稱及符號）。
（2）設(shè)自行車受到的阻力恒為f，計(jì)算出阻力做的功大小及自行車的初速度。改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測量值。以阻力對自行車做功大小為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W-v曲線。分析這條曲線，就可以得到阻力做功大小與自行車速度變化大小的定性關(guān)系。在實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖象如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是 。
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；②小車做減速運(yùn)動的加速度
，小車所受的阻力：f=ma=0.4×4.1N=1.6N；③該電動小車的額定功率為P=Fv=1.6×1.5W=2.4W。