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我國“神舟七號”載人飛船于2008年9月25日成功發(fā)射．“神舟七號”載人飛船上面的電子儀器及各種動作控制都是由太陽能電池供電的．由于光照而產(chǎn)生電動勢的現(xiàn)象稱為光生伏特效應(yīng)．“神舟七號”載人飛船上面的太陽能電池就是根據(jù)光生伏特效應(yīng)設(shè)計的單晶硅太陽能電池．在正常太陽光照射下，太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率可達(dá)23%.假設(shè)單片單晶硅太陽能電池可產(chǎn)生0.6 V的電壓，可輸出0.1 A的電流，則每秒照射到這種太陽能電池上的太陽光的能量是( )

A．0.24 J B．0.25 J C．0.26 J D．0.28 J

【答案】

【解析】略

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科目：高中物理 來源： 題型：

神舟七號載人飛船進(jìn)入預(yù)定軌道后，經(jīng)過2天20小時20分，繞地球飛行了四十五圈，期間我國航天員首次進(jìn)行空間出艙活動（如圖所示）．已知萬有引力常量G，地球表面的重力加速度g，地球的半徑R．神舟七號飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動．則下列論述正確的是（　�。�

A．可以計算神舟七號飛船繞地球太空飛行離地球表面的高度h

B．可以計算神舟七號飛般繞地球太空飛行的加速度

C．飛船返回艙打開減速傘下降的過程中，飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)

D．神舟七號飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運(yùn)行的速度要小

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科目：高中物理 來源： 題型：

2008年9月25日至28日我國成功實施了“神舟”七號載人航天飛行并實現(xiàn)了航天員首次出艙．飛船先沿橢圓軌道1飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P 343千米處點(diǎn)火，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道2，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘．下列判斷正確的是（　�。�

A．飛船變軌前后的運(yùn)動周期相等

B．飛船在橢圓軌道1上的P點(diǎn)和圓軌道2上的P點(diǎn)時的加速度相等

C．飛船在橢圓軌道1上P點(diǎn)運(yùn)動的線速度大于在圓周軌道2上P點(diǎn)運(yùn)動的線速度

D．飛船在橢圓軌道1近地點(diǎn)Q的加速度小于遠(yuǎn)地點(diǎn)P時的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?宿遷模擬）我國“神舟”七號載人飛船發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道后繞地球自西向東做勻速圓周運(yùn)動，每90min轉(zhuǎn)一圈．航天員在軌道艙做了許多科學(xué)實驗，著地前1.5m返回艙底座發(fā)動機(jī)開始向下噴氣，使返回艙減速下降，實現(xiàn)軟著陸，“神舟”七號航天實驗圓滿完成．下列關(guān)于“神舟”七號的說法正確的是（　�。�

A．航天員在24h內(nèi)可以見到日出的次數(shù)應(yīng)為16次

B．“神舟”七號的軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度

C．“神舟”七號繞地球做勻速圓周運(yùn)動的速度略大于第一宇宙速度

D．在著地前1.5m內(nèi)宇航員處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

北京時間2008年9月25日21時10分，我國的神舟七號載人飛船發(fā)射升空。9月27日16時30分，航天員翟志剛走出飛船，實現(xiàn)了中國宇航員的第一次太空漫步。如圖是航天員翟志剛在飛船外活動的圖片。該圖片傳回地球的載體是