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【題目】如圖所示,有一個磁感應強度大小為B、方向垂直紙面向里的足夠大的勻強磁場,在磁場中的O點有一個粒子源,能在紙面內向各個方向連續不斷地均勻發射速率為v、比荷為k的帶正電粒子,PQ是垂直紙面放置、厚度不計的擋板,擋板的P端與O點的連線與擋板垂直.帶電粒子的重力以及粒子間的相互作用力忽略不計.

1為了使帶電粒子不打在擋板上,粒子源到擋板的距離d應滿足什么條件?

2若粒子源到擋板的距離,且己知沿某一方向射出的粒子恰好經過擋板的P點后最終又打在擋板上,求這個粒子從O點射出時的速度方向;

3若粒子源到擋板的距離粒子打到擋板左、右表面上的長度之比是多少?

【答案】1230°3

【解析】1)設帶電粒子的質量為m,電荷量為q,在磁場中運動的軌道半徑為r

則由洛倫茲力充當向心力得:

由題意得

由題意分析可知,為了使帶電粒子不打在擋板上,d應滿足:d>2r

由①②③解得

2)如圖所示,設粒子速度方向與OP連線的夾角為θ時,粒子恰好經過擋板的P點后最終又打在擋板右表面的N點.由圖形的幾何關系可知:OPN為直角三角形,ON為粒子圓周運動的直徑

由于和①②可得

由幾何關系可得θ30°

3)粒子打到擋板左、右表面的示意圖如圖所示.由圖可知,粒子打到擋板左表面的長度為

粒子打到擋板右表面的長度為

粒子打到擋板左、右表面上的長度之比為

練習冊系列答案
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【題目】電動汽車是以車載電源為動力,開啟了綠色出行的新模式。某電動汽車電源電動勢為400V,內阻為0.5Ω,充滿電時儲存的可用電能為64kW·h,汽車運行時電源的放電電流為100A,熄火后電源的放電電流為100mA.下列說法正確的是 (  )

A. 汽車運行時,電源持續放電的時間可超過1 h

B. 汽車熄火后,電源持續放電的時間可超過60

C. 汽車運行時電源的輸出功率為35 kW

D. 汽車運行時電源的效率為95%

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【題目】質量為的小球在桌面上方離桌面高處由靜止自由下落至水平地面,已知桌面離地面的高度為,重力加速度為,下列說法正確的是(

A. 小球運動至桌面高度處的重力勢能一定為

B. 小球從靜止下落至桌面高度處過程中,重力勢能增加了

C. 小球從靜止下落至水平地面過程中,重力勢能可能不變

D. 小球從桌面高度處下落至水平地面過程中,重力做功為

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【題目】小明同學在描繪小燈泡的伏安特性曲線實驗中,為了更準確地選取電壓表和電流表的合適量程,決定先用多用電表測量小燈泡的阻值。

(1)在使用前發現電表指針位置如下圖甲所示,該同學應該調節旋鈕________(或者”)。

(2)小明使用多用電表歐姆擋的“×10”擋測量小燈泡電阻阻值,讀數如圖乙所示,為了更準確地進行測量,小明應該旋轉開關至歐姆擋__________(“×100”“×1”)擋,兩表筆短接并調節旋鈕__________(或者”),達到實驗要求后,測量小燈泡的阻值。

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【題目】如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內阻為r,開關S閉合后,平行板電容器中的帶電液滴M處于靜止狀態,電流表和電壓表均為理想電表,則(

A. 帶電液滴M一定帶正電

B. R4的滑片向上端移動時,電流表示數減小,電壓表示數增大

C. 若僅將電容器下極板稍微向上平移,帶電液滴M將向上極板運動

D. 若將開關S斷開,帶電液滴M將向下極板運動

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【題目】如圖所示,斜面1、曲面2和斜面3的頂端高度相同,底端位于同一水平面上,斜面1與曲面2的水平底邊長度相同。一物體與三個面間的動摩擦因數相同,當它由靜止開始分別沿三個面從頂端下滑到底端的過程中,若損失的機械能分別為E1E2E3,到達底端的速度分別為v1、v2、v3,則下列判斷正確的是

A. E1=E2>E3

B. E2>E1>E3

C. v1=v2<v3

D. v2< v1<v3

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【題目】如圖所示,三根輕繩匯交于結點B,其中水平繩和傾斜繩的另一端固定于墻上,豎直繩的另一端系著重物P,現用水平向右的力緩緩拉起重物P的過程中,繩AB所受拉力  

A. 變大

B. 不變

C. 變小

D. 先變小再變大

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【題目】某同學為探究合力做功與物體動能改變的關系,設計了如下實驗,他的操作步驟是:

①按圖擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.20 kg,鉤碼總質量m=0.05 kg。

②釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f=50 Hz),打出一條紙帶。

(1)他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,如圖所示。

把打下的第一點記作0,然后依次取若干個計數點,相鄰計數點間還有4個點未畫出,用厘米刻度尺測得各計數點到0點距離分別為d1=0.0041 m,d2=0.055 m,d3=0.167 m,d4=0.256 m,d5=0.360 m,d6=0.480 m…,他把鉤碼重力(當地重力加速度g=9.8 m/s2)作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W________________J(結果保留三位有效數字),把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek________________J(結果保留三位有效數字)。

(2)此次實驗探究的結果,他沒能得到合力對物體做的功等于物體動能的增量,且誤差很大。通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是________________

A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小

D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差的重要原因

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A. 圓環角速度ω小于時,小球受到2個力的作用

B. 圓環角速度ω等于時,細繩恰好伸直

C. 圓環角速度ω等于時,細繩將斷裂

D. 圓環角速度ω大于時,小球受到2個力的作用

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