Question

當神舟六號飛船在太空運行最后一圈時，測控指揮部向飛船發出返回指令，飛船進入制動飛行階段，飛船第一次調整飛行姿態，先逆時針轉90°豎立，軌道艙與返回艙分離，分離后的軌道艙繼續在軌飛行并進行科學實驗，分離后的回收艙繼續逆時針轉90°，再次調整姿態，使尾部朝向飛行方向，飛船按程序點燃制動發動機，完成離軌操作任務，進入返回軌道。制動發動機點火時間必須精確控制，點火時間相差1 s，就會使飛船落地點位置相差9 km。飛船在制動返回時，以下說法正確的是?(     )

A.飛船點燃制動發動機是為了將飛船繞地飛行速度減小到零而讓飛船做自由落體運動?

B.飛船在返回大氣層的過程中，克服大氣阻力做功使飛船部分機械能轉化為內能?

C.軌道艙在脫離返回艙后，如果不再補充能量，則機械能逐漸減小?

D.飛船按程序使尾部朝向飛行方向，點燃制動發動機，是利用了反沖原理

Answer 1

BCD?

解析：飛船按程序使尾部朝向飛行方向，點燃制動發動機是為了反沖原理使返回艙減速，使得

F_引= ＞，使返回艙偏離軌道,向地球偏移,故A錯誤,D正確;返回艙在返回大氣層后受空氣阻力作用,克服阻力做功,將機械能轉化為內能,故B正確;軌道艙在脫離返回艙后,若不補充能量,因受阻力影響,機械能會逐漸減小,故C正確。