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 2007年10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施首次變軌控制并獲得成功。這次變軌是在衛(wèi)星運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)實(shí)施的,而此后將要進(jìn)行的3次變軌均在近地點(diǎn)實(shí)施。“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠(yuǎn)地點(diǎn)實(shí)施,是為了抬高衛(wèi)星近地點(diǎn)的軌道高度。同樣的道理,要抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度就需要在近地點(diǎn)變軌。如圖為“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處應(yīng)點(diǎn)火加速

B.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處的速度比在軌道2的A點(diǎn)處的速度大

C.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的B點(diǎn)處的加速度比在軌道2的C點(diǎn)處的加速度大

D.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的B點(diǎn)處的機(jī)械能比在軌道2的C點(diǎn)處的機(jī)械能大

 

【答案】

AC

【解析】

試題分析:從1軌道進(jìn)入2軌道的過程就是離心運(yùn)動(dòng)的過程,在A點(diǎn)時(shí)萬(wàn)有引力不變,物體做離心運(yùn)動(dòng),說(shuō)明此處飛船速度增加,應(yīng)在此處點(diǎn)火加速,故A正確.因?yàn)轱w船在軌道1的A點(diǎn)處點(diǎn)火加速,所以飛船在軌道1的A點(diǎn)處的速度比在軌道2的A點(diǎn)處的速度小,故B錯(cuò)誤.根據(jù)牛頓第二定律得:,軌道1的B點(diǎn)比在軌道2的C點(diǎn)離中心天體近,所以在軌道1的B點(diǎn)處的加速度比在軌道2的C點(diǎn)處的加速度大,故C正確.因?yàn)轱w船在軌道1的A點(diǎn)處點(diǎn)火加速進(jìn)入2軌道,所以2軌道的機(jī)械能大于1軌道的機(jī)械能,故D錯(cuò)誤.

考點(diǎn):本題考查了天體的勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型

點(diǎn)評(píng):注意機(jī)械能守恒的變化:當(dāng)外力對(duì)物體做正功時(shí),機(jī)械能增加,外力對(duì)物體做負(fù)功時(shí),機(jī)械能減少.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2007年10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施首次變軌控制并獲得成功.這次變軌是在衛(wèi)星運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)實(shí)施的,而此后將要進(jìn)行的3次變軌均在近地點(diǎn)實(shí)施.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠(yuǎn)地點(diǎn)實(shí)施,是為了抬高衛(wèi)星近地點(diǎn)的軌道高度.同樣的道理,要抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度就需要在近地點(diǎn)變軌.如圖為“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,下列說(shuō)法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?許昌模擬)2007年10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施首次變軌控制并獲得成功.右圖為“嫦娥一號(hào)”某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,其中B、C分別為兩個(gè)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn).關(guān)于上述變軌過程及“嫦娥一號(hào)”在兩個(gè)軌道上運(yùn)行的情況,下列說(shuō)法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

中新網(wǎng)2007年10月25日電,10月24日18時(shí)05分,“嫦娥一號(hào)”發(fā)射升空,簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,先經(jīng)過地面發(fā)射軌道進(jìn)入地球附近的停泊軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng);然后從停泊軌道經(jīng)過調(diào)試進(jìn)入地月間轉(zhuǎn)移軌道;到達(dá)月球附近時(shí),再次調(diào)試進(jìn)入工作軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),這時(shí)衛(wèi)星將開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè).已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道半徑之比為b,則下列說(shuō)法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2007年10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施首次變軌控制并獲得成功.這次變軌是在衛(wèi)星運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)實(shí)施的,而此后將要進(jìn)行的3次變軌均在近地點(diǎn)實(shí)施.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠(yuǎn)地點(diǎn)實(shí)施,是為了抬高衛(wèi)星近地點(diǎn)的軌道高度.同樣的道理,要抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度就需要在近地點(diǎn)實(shí)施變軌.如圖為“嫦娥一號(hào)”某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的兩個(gè)軌道的示意圖,其中B、C分別為兩個(gè)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn).關(guān)于上述變軌過程及“嫦娥一號(hào)”在兩個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)的情況,下列說(shuō)法中正確的是(  )

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