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12.北京時(shí)間2005年11月9日11時(shí)33分,歐洲宇航局的“金星快車”探測(cè)器發(fā)射升空,主要任務(wù)是探測(cè)金星的神秘氣候,這是近十年來人類探測(cè)器首次探訪金星.假設(shè)探測(cè)器繞金星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,周期為T;又已知金星的半徑為R,體積為$\frac{4}{3}$πR3,萬有引力常量為G,求:金星的密度ρ?

分析 萬有引力提供向心力,由萬有引力公式與牛頓第二定律求出質(zhì)量,然后由密度公式求出密度.

解答 解:萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m($\frac{2π}{T}$)2r,
解得:M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$,
密度:ρ=$\frac{M}{V}$=$\frac{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}}{\frac{4}{3}π{R}^{3}}$=$\frac{3π{r}^{3}}{G{T}^{2}{R}^{3}}$
答:金星的密度是$\frac{3π{r}^{3}}{G{T}^{2}{R}^{3}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了求金星的質(zhì)量與密度,金星繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律與密度公式即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小下列說法正確的是(  )
A.通電導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力大的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度一定大
B.垂直磁場(chǎng)放置的通電導(dǎo)線受力的方向就是磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向
C.放在同一磁場(chǎng)中兩根通電導(dǎo)線中電流相等時(shí)受力大小一定相等
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向跟放在磁場(chǎng)中的通電導(dǎo)線受力的大小和方向無關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

3.如圖所示,某貨場(chǎng)將質(zhì)量為m1=100kg的貨物(可視為質(zhì)點(diǎn))從高處運(yùn)送至地面,為避免貨物與地面發(fā)生撞擊,現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道,使貨物自軌道頂端無初速滑下,軌道半徑R=1.8m.地面上緊靠軌道順次排放兩個(gè)完全相同 木板A、B,長(zhǎng)度均為2m,質(zhì)量均為m2=100kg,木板上表面與軌道末端相切.
貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.(最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,取g=10m/s2
(1)若貨物滑上木板A時(shí),木板不動(dòng),而滑上木板B時(shí),木板B開始滑動(dòng),求μ1應(yīng)滿足的條件.
(2)若μ1=0.5,求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.并分析判斷貨物能否從B板滑出.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

20.其同學(xué)為了測(cè)量一個(gè)量程為3V的電壓表的內(nèi)阻,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn).

(1)他先用多用表進(jìn)行了正確的測(cè)量,測(cè)量時(shí)指針位置如圖1所示,得出電壓表的內(nèi)阻為3.00×103Ω,此時(shí)電壓表的指針也偏轉(zhuǎn)了.已知多用表歐姆檔表盤中央刻度值為“15”,表內(nèi)電池電動(dòng)勢(shì)為1.5V,則電壓表的示數(shù)應(yīng)為1.0V(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)為了更準(zhǔn)確地測(cè)量該電壓表的內(nèi)阻RV,該同學(xué)設(shè)計(jì)了圖2所示的電路圖,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.?dāng)嚅_開關(guān)S,按圖2連接好電路;
B.把滑動(dòng)變阻器R的滑片P滑到b端;
C.將電阻箱R0的阻值調(diào)到零;
D.閉合開關(guān)S;
E.移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R的滑片P的位置,使電壓表的指針指到3V位置;
F.保持滑動(dòng)變阻器R的滑片P位置不變,調(diào)節(jié)電阻箱R0的阻值使電壓表指針指到1.5V位置,讀出此時(shí)電阻箱R0的阻值,此值即為電壓表內(nèi)阻RV的測(cè)量值;
G.?dāng)嚅_開關(guān)S.
實(shí)驗(yàn)中可供選擇的實(shí)驗(yàn)器材有:
a.待測(cè)電壓表
b.滑動(dòng)變阻器:最大阻值2000Ω
c.滑動(dòng)變阻器:最大阻值10Ω
d.電阻箱:最大阻值9999.9Ω,阻值最小改變量為0.1Ω
e.電阻箱:最大阻值999.9Ω,阻值最小改變量為0.1Ω
f.電池組:電動(dòng)勢(shì)約6V,內(nèi)阻可忽略
g.開關(guān),導(dǎo)線若干
按照這位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方法,回答下列問題:
①要使測(cè)量更精確,除了選用電池組、導(dǎo)線、開關(guān)和待測(cè)電壓表外,還應(yīng)從提供的滑動(dòng)變阻器中選用c(填“b”或“c”),電阻箱中選用d(填“d”或“e”)
②電壓表內(nèi)阻RV的測(cè)量值R測(cè)和真實(shí)值R相比,R測(cè)>R(填“>”或“<”);若RV越大,則$\frac{|R測(cè)-R真|}{R真}$越小(填“大”或“小”)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的敘述中正確的是(  )
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度方向一定是變化的
B.物體所受到的合力逐漸減小,該物體一定做減速運(yùn)動(dòng)
C.運(yùn)動(dòng)物體的速率在增加,所受合力方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相同
D.物體所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向成某一夾角,該物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),抵制盜版是我們每個(gè)公民的責(zé)任與義務(wù).盜版書籍影響我們的學(xué)習(xí)效率甚至給我們的學(xué)習(xí)帶來隱患.小華有一次不小心購(gòu)買了盜版的物理參考書,做練習(xí)時(shí)他發(fā)現(xiàn)有一個(gè)關(guān)鍵數(shù)字看不清,拿來問老師,如果你是老師,你認(rèn)為可能是下列幾個(gè)數(shù)字中的(  )
A.6.2×10-19 CB.6.4×10-19 CC.6.6×10-19 CD.6.8×10-19 C

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示車通過繩拉物體A下列說法正確的是(  )
A.車對(duì)A物體施加了拉力
B.A物體受到的重力的反作用力是地面對(duì)A的支持力
C.地面對(duì)A施加的支持力是由于A物體形變產(chǎn)生的
D.由于繩的形變繩對(duì)車施加了拉力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)作自由落體運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)5s后,打開降落傘,展傘后運(yùn)動(dòng)員以12.5m/s2的加速度勻減速下降,為了運(yùn)動(dòng)員的安全,要求運(yùn)動(dòng)員離地速度最大不得超過5m/s,g=10m/s2
(1)請(qǐng)畫出運(yùn)動(dòng)員跳傘全程運(yùn)動(dòng)的v-t圖象;
(2)求運(yùn)動(dòng)員展傘時(shí),離地面的高度;
(3)求運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)全程的平均速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

18.在如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中,線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上,強(qiáng)磁鐵和擋光片固定在運(yùn)動(dòng)的小車上.每當(dāng)小車在軌道上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過光電門時(shí),光電門就會(huì)記錄擋光片的擋光時(shí)間△t,同時(shí)觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄在這段時(shí)間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E.利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出,就能得到一系列的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和擋光時(shí)間△t.在一次實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如表:
次數(shù)
測(cè)量值
12345678
E/V0.1160.1360.1700.1910.2150.2770.2920.329
△t/×10-3s8.2067.4866.2865.6145.3404.4623.9803.646

(1)觀察和分析該實(shí)驗(yàn)裝置可看出,在實(shí)驗(yàn)中,每次測(cè)量的△t時(shí)間內(nèi),磁鐵相對(duì)線圈運(yùn)動(dòng)的距離都相同(選填“相同”或“不同”),從而實(shí)現(xiàn)了控制通過線圈的磁通量的變化量不變.
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,為了驗(yàn)證E與△t成反比,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù):第一種是計(jì)算法:算出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和擋光時(shí)間△t的乘積,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗(yàn)證了E與△t成反比;第二種是作圖法:在直角坐標(biāo)系中作感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E與擋光時(shí)間的倒數(shù)$\frac{1}{△t}$關(guān)系圖線,若圖線是基本過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,則也可驗(yàn)證E與△t成反比.

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