【題目】如圖，一定質量的理想氣體從狀態a出發，經過等容過程ab到達狀態b，再經過等溫過程bc到達狀態c，最后經等壓過程ca回到狀態a．下列說法正確的是（ ）
A. 在過程ab中氣體的內能增加
B. 在過程ca中氣體的內能增加
C. 在過程ab中氣體對外界做功
D. 在過程bc中氣體從外界吸收熱量
口算題卡北京婦女兒童出版社系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，兩足夠長的平行光滑的金屬導軌MN、PQ相距為L=1m，導軌平面與水平面夾角α=300，導軌電阻不計。磁感應強度為B1=2T的勻強磁場垂直導軌平面向上，長為L=1m的金屬棒ab垂直于MN、PQ放置在導軌上，且始終與導軌接觸良好，金屬棒的質量為m1=2kg、電阻為R1=1Ω。兩金屬導軌的上端連接右側電路，電路中通過導線接一對水平放置的平行金屬板，兩板間的距離和板長均為d=0.5m，定值電阻為R2=3Ω，現閉合開關S并將金屬棒由靜止釋放，重力加速度為g=10m/s2，試求：
（1）金屬棒下滑的最大速度為多大？
（2）當金屬棒下滑達到穩定狀態時，R2消耗的電功率P為多少？
（3）當金屬棒穩定下滑時，在水平放置的平行金屬間加一垂直于紙面向里的勻強磁場B2=1.5T，在下板的右端且非常靠近下板的位置有一質量為m2=6×10―4kg、帶電量為q=－2×10-4C的液滴以初速度v水平向左射入兩板間，該液滴可視為質點。要使帶電粒子能從金屬板間射出，初速度v應滿足什么條件？（不計空氣阻力）
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】用如圖所示的裝置進行“驗證動量守恒定律”的實驗：
①先測出可視為質點的兩滑塊A、B的質量分別為m、M及滑塊與桌面間的動摩擦因數μ；
②用細線將滑塊A、B連接，使A、B間的輕質短彈簧處于壓縮狀態，滑塊B恰好緊靠桌邊；
③剪斷細線，測出滑塊B做平拋運動的水平位移x1，滑塊A沿水平桌面滑行距離為x2（未滑出桌面）；
④為驗證動量守恒定律，寫出還需測量的物理量及表示它們的字母__________________；如果動量守恒，需要滿足的關系式為_____________________________.
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【題目】真空中，兩個相距L的固定點電荷E、F所帶電荷量分別為QE和QF，在它們共同形成的電場中，有一條電場線如圖中實線所示，實線上的箭頭表示電場線的方向．電場線上標出了M、N兩點，其中N點的切線與EF連線平行，且∠NEF>∠NFE．則（ ）
A．E帶正電，F帶負電，且QE<QF
B．在M點由靜止釋放一帶正電的檢驗電荷，檢驗電荷將沿電場線運動到N點
C．過N點的等勢面與過N點的切線不垂直
D．負檢驗電荷在M點的電勢能大于在N點的電勢能
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【題目】如圖所示，理想變壓器的原線圈接在
的交流電源上，副線圈接有R=55 Ω的負載電阻，原、副線圈匝數之比為2:1，電流表、電壓表均為理想電表。下列說法正確的是
A. 原線圈的輸入功率為220
W
B. 電流表的讀數為1 A
C. 電壓表的讀數為110V
D. 副線圈輸出交流電的周期為50 s
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【題目】如圖所示的水平勻強電場中，將兩個帶電小球M和N分別沿圖示路徑移動到同一水平線上的不同位置，釋放后，MN保持靜止，不計重力，則
A. M的帶電量比N大
B. M帶負電荷，N帶正電荷
C. 靜止時M受到的合力比N大
D. 移動過程中勻強電場對M做負功
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【題目】在“研究電磁感應現象”的實驗中，首先要按圖（甲）接線，以查明電流表指針的偏轉方向與電流方向的關系；然后再按圖（乙）將電流表與B連成一個閉合回路，將A與電池、滑動變阻器和開關串聯成另一個閉合電路．在圖（甲）中，當閉合S時，觀察到電流表指針向左偏（不通電時指針停在正中央）．在圖（乙）中：
（1）將S閉合后，將螺線管A插入螺線管B的過程中，電流表的指針將___（填“向左”“向右”或“不發生”，下同）偏轉；
（2）螺線管A放在B中不動，電流表的指針將___偏轉；
（3）螺線管A放在B中不動，將滑動變阻器的滑動觸片向右滑動時，電流表的指針將___偏轉；
（4）螺線管A放在B中不動，突然切斷開關S時，電流表的指針將___偏轉．
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【題目】如圖所示為某品牌自行車的部分結構示意圖，A、B、C分別是飛輪邊緣、大齒盤邊緣和鏈條上一個點。現在提起自行車后輪,轉動腳蹬子,使大齒盤和飛輪在鏈條帶動下轉動,則下列說法不正確的是( )
A. A、B、C兩點線速度大小相等
B. 飛輪與大齒盤的轉速之比為1:3
C. A、B兩點的向心加速度之比為3:1
D. A、B兩點的角速度之比為3:1
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v
，乙車的速度為v
，乙車在甲車的前面
當兩車相距
時，兩車同時開始剎車，從此時開始計時，甲車以大小為a
的加速度剎車，6 s后立即改做勻速運動，乙車剎車的加速度為大小為a
從兩車剎車開始計時，求：
甲車第一次追上乙車的時刻；
兩車相遇的次數；
兩車速度相等的時刻．
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