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11.一只多用電表的歐姆擋有×1Ω,×10Ω、×100Ω,×1kΩ等擋.現(xiàn)在用它來(lái)測(cè)量一未知電阻,當(dāng)用×100Ω 擋測(cè)量時(shí),發(fā)現(xiàn)指針偏角很小.為了測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確,測(cè)量前應(yīng)進(jìn)行如下兩項(xiàng)操作:先將選擇開(kāi)關(guān)置于×1kΩ擋,接著進(jìn)行歐姆調(diào)零然后再測(cè)量讀數(shù).

分析 用歐姆表測(cè)電阻,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使指針指在中央刻度線(xiàn)附近,歐姆表?yè)Q擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零.

解答 解:用×100Ω 擋測(cè)量時(shí),指針偏角很小,說(shuō)明所選擋位太小,為了測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確,應(yīng)換大擋,應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)置于×1kΩ擋,接著進(jìn)行歐姆調(diào)零然后再測(cè)量讀數(shù).
故答案為:選擇開(kāi)關(guān)置于×1kΩ擋;進(jìn)行歐姆調(diào)零.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了歐姆表檔位的選擇與歐姆表讀數(shù)、歐姆表使用注意事項(xiàng),用歐姆表測(cè)電阻,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使指針指在中央刻度線(xiàn)附近,歐姆表?yè)Q擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零;歐姆表指針示數(shù)與檔位的乘積是歐姆表示數(shù).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.“力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中體現(xiàn)的物理思想方法是(  )
A.等效替代的方法B.控制變量的方法
C.建立物理模型的方法D.取微元的方法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.如圖所示為浦江中學(xué)物理課外興趣小組在某次四驅(qū)車(chē)比賽時(shí)軌道的一小段.小虎同學(xué)控制的四驅(qū)車(chē)(可視為質(zhì)點(diǎn)),質(zhì)量m=1.0kg,額定功率為P=9W,四驅(qū)車(chē)到達(dá)水平平臺(tái)上A點(diǎn)時(shí)速度很小(可視為0),此時(shí)啟動(dòng)四驅(qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并以額定功率運(yùn)動(dòng),當(dāng)四驅(qū)車(chē)到達(dá)平臺(tái)邊緣B點(diǎn)時(shí)恰好達(dá)到最大速度,并從B點(diǎn)水平飛出,恰能從C點(diǎn)沿切線(xiàn)方向飛入粗糙的豎直圓形軌道內(nèi)側(cè),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為5m/s,且∠α=53°,四驅(qū)車(chē)沿CDE運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)F時(shí)軌道對(duì)它的壓力恰為零,已知AB間的距離L=6m,圓弧軌道半徑R=0.4m,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力.sin53°=0.8,cos53°=0.6,求:
(1)四驅(qū)車(chē)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)在水平平臺(tái)上工作的時(shí)間;
(3)四驅(qū)車(chē)在圓軌道上從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的過(guò)程中克服阻力做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.物體靜止在斜面上,斜面靜止在地面上,如圖所示,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力
B.物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力
C.物體所受重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力
D.地面對(duì)斜面的摩擦力向左

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系.用沙桶和沙的重力提供小車(chē)所受合力F.
(1)用增減沙子的方法改變拉力大小與增減鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是B.
A.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小
B.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.可以比較精確地平衡摩擦力
D.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度

(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的圖象,發(fā)現(xiàn)該圖象不過(guò)原點(diǎn)且圖象后半段偏離直線(xiàn),產(chǎn)生這種結(jié)果的原因可能是AD.
A.在平衡摩擦力時(shí)將木板右端墊得過(guò)高
B.沒(méi)有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時(shí)將木板右端墊得過(guò)低
C.圖象的后半段偏離直線(xiàn),是因?yàn)樯澈蜕惩暗馁|(zhì)量一定大于小車(chē)的質(zhì)量
D.圖象的后半段偏離直線(xiàn),是因?yàn)樯澈蜕惩暗馁|(zhì)量不再遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.在“探究小車(chē)加速度、力和質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,

(1)如圖1給出了從0點(diǎn)開(kāi)始的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),且每2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,測(cè)得x1=1.40cm,x2=1.90cm,x3=2.38cm,x4=2.88cm,x5=3.39cm,x6=3.87cm.那么:在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí),小車(chē)的速度為0.31m/s,這條紙帶的平均加速度為0.50m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(2)實(shí)驗(yàn)方案之一,把木板的一側(cè)墊高并調(diào)節(jié)木板的傾斜度使小車(chē)在不受牽引力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速運(yùn)動(dòng)(如圖2),墊高木板的目的是平衡小車(chē)受到的阻力及其它阻力;
(3)實(shí)驗(yàn)中為了把重物(包括托盤(pán))的總重量作為牽引小車(chē)的外力,必須使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于(選填‘大于’、‘小于’、‘遠(yuǎn)大于’、‘遠(yuǎn)小于’)小車(chē)的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示,一木塊放在水平桌面上,在水平方向上共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力,現(xiàn)木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),其中F1為10N,F(xiàn)2為2N,若撤去F1,則木塊在水平方向受到的合力為(  )
A.10 N,方向向左B.2 N,方向向右C.D.無(wú)法判斷

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.某學(xué)生騎著自行車(chē)(可視為質(zhì)點(diǎn))從傾角一定的斜面AB滑下,然后在水平地面BC上滑行一段距離后停下,整個(gè)過(guò)程中該學(xué)生始終未蹬腳踏板,如圖甲所示.自行車(chē)后架上固定一個(gè)裝有墨水的容器,該容器距地面很近,每隔相等時(shí)間T=0.1s滴下一滴墨水,該學(xué)生用最小刻度為cm的卷尺測(cè)得某次滑行數(shù)據(jù)如圖乙所示.
(1)由AB段數(shù)據(jù)可得,車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).
(2)自行車(chē)在BC段做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=7.5m/s2;如果時(shí)間間隔T減小,不會(huì)(填“會(huì)”或“不會(huì)”)影響加速度a和速度v的大小.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
   

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖所示,人用手托著質(zhì)量為m的蘋(píng)果,在空中做各種運(yùn)動(dòng).已知重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.手托著蘋(píng)果靜止在空中,蘋(píng)果受到的彈力是由于蘋(píng)果發(fā)生了彈性形變
B.手托著蘋(píng)果豎直向下勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),蘋(píng)果處于超重狀態(tài)
C.若手托著蘋(píng)果以加速度a沿水平方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則手對(duì)蘋(píng)果的作用力等于$\sqrt{(mg)^{2}+(ma)^{2}}$
D.手托著蘋(píng)果豎直向上加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),蘋(píng)果處于失重狀態(tài)

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同步練習(xí)冊(cè)答案
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