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【題目】在衛(wèi)生大掃除中某同學(xué)用拖把拖地沿推桿方向?qū)ν习咽┘油屏?/span>F,如圖所示,此時(shí)推力與水平方向的夾角為θ,拖把沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。從某時(shí)刻開(kāi)始保持力F的大小不變,增大F與水平方向的夾角θ,拖把仍沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是  

A. 地面對(duì)拖把的支持力變小

B. 地面對(duì)拖把的支持力不變

C. 地面對(duì)拖把的摩擦力變小

D. 地面對(duì)拖把的摩擦力變大

【答案】D

【解析】

對(duì)于拖把頭受重力、支持力、推力和摩擦力,抓住豎直方向平衡,運(yùn)用平衡條件和滑動(dòng)摩擦力公式列方程分析各個(gè)力的變化.

設(shè)拖把與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則:拖把頭受到重力、支持力、推力和摩擦力處于平衡,受力示意圖如圖所示:

按平衡條件得:豎直方向上:

地面對(duì)拖把的摩擦力:

增大F與水平方向的夾角,則增大,地面對(duì)拖把的摩擦力變大,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確.

故選D.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2012925日,我國(guó)首艘航空母艦遼寧號(hào)正式交接入列,航母使用滑躍式起飛甲板,20121123日,我軍飛行員駕駛國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次成功起降航空母艦,假設(shè)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起飛的情況可以簡(jiǎn)化成如下模型。航空母艦上的起飛跑道由長(zhǎng)度為l1的水平跑道和長(zhǎng)度為l2=32m的傾斜跑道兩部分組成。水平跑道與傾斜跑道末端的高度差=4.0m。一架質(zhì)量為=2.0×104kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為=1.2×105 N,方向與速度方向相同,為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度61m/s,外界還需要在整個(gè)水平軌道對(duì)飛機(jī)施加助推力=1.4×105 N。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn),飛機(jī)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的平均阻力大小恒為飛機(jī)重力的k(k=0.1,g=10m/s2。)

求:(1)殲-15在水平跑道末端的速度大;

2)水平跑道l1的長(zhǎng)度至少為多少(保留三位有效數(shù)字)。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在第二象限內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第二、第四象限內(nèi)分別存在如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等。在該平面有一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量q的正電粒子,以初速度v0垂直x軸,從x軸上的P點(diǎn)進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng),之后與y軸成45°角射出電場(chǎng),再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間恰好垂直于x軸進(jìn)入下面的磁場(chǎng),已知OP之間的距離為d,不計(jì)帶電粒子的重力,則( )

A. 磁感應(yīng)強(qiáng)度

B. 電場(chǎng)強(qiáng)度

C. 自進(jìn)入磁場(chǎng)至在磁場(chǎng)中第二次經(jīng)過(guò)x軸所用時(shí)間為

D. 自進(jìn)入磁場(chǎng)至在磁場(chǎng)中第二次經(jīng)過(guò)x軸所用時(shí)間為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)量m=2 kg的木塊放在水平木板上,在F1=4 N的水平拉力作用下恰好能沿水平面勻速滑行,如圖甲所示則木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少?

若將木板墊成傾角為α=37°斜面(如圖乙所示),要使木塊仍能沿斜面勻速向上滑行,則沿平行于斜面向上的拉力F2應(yīng)多大?(已知cos 37°=0.8,sin 37°=0.6,g=10 m/s2)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖是物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,由圖可知,該物體(  )

A. 1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

B. 3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同

C. 1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移相同

D. 0~2s內(nèi)和0~4s內(nèi)的平均速度大小相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k=50N/m的輕質(zhì)彈簧與完全相同的導(dǎo)熱活塞A、B不拴接,一定質(zhì)量的理想氣體被活塞A、B分成兩個(gè)部分封閉在可導(dǎo)熱的汽缸內(nèi),活塞A、B之間的距離與B到汽缸底部的距離均為l=1.2m,初始時(shí)刻,氣體I與外界大氣壓強(qiáng)相同溫度為T(mén)1=300K,將環(huán)境溫度緩慢升高至T2=440K,系統(tǒng)再次達(dá)到穩(wěn)定,A已經(jīng)與彈簧分離,已知活塞A、B的質(zhì)量均為M=1.0kg.橫截面積為S=10cm2;外界大氣壓強(qiáng)恒為P0=1.0×105P.不計(jì)活塞與汽缸之間的摩擦且密封良好,求活塞A相對(duì)初始時(shí)刻上升的高度。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】小娟、小明兩人共提一桶水勻速前行,如圖所示,已知兩人手臂上的拉力大小相等且為F,兩人手臂間的夾角為θ,水和水桶的總重力為G,則下列說(shuō)法中正確的是

A. 當(dāng)θ為120°F=G/2

B. 不管θ為何值,F(xiàn)=G/2

C. 當(dāng)θ=0°時(shí),F(xiàn)=G/2

D. θ越大時(shí)F越小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為m的汽車(chē)原來(lái)在平直路面上以速度v勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P。從某時(shí)刻開(kāi)始,司機(jī)突然加大油門(mén)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提升至某個(gè)值并保持不變,結(jié)果汽車(chē)在速度到達(dá)2v之后又開(kāi)始勻速行駛。若汽車(chē)行駛過(guò)程所受路面阻力保持不變,不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是( )

A. 汽車(chē)加速過(guò)程的最大加速度為

B. 汽車(chē)加速過(guò)程的平均速度為

C. 汽車(chē)速度從v增大到2v過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng)

D. 汽車(chē)速度增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某學(xué)習(xí)小組做探究合力的功和物體速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)如圖1,圖中小車(chē)是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W.當(dāng)用2條、3完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線(xiàn)、開(kāi)關(guān)、_____(填測(cè)量工具)和_____(填交流直流)電源;

2)實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是_____

A.放開(kāi)小車(chē),能夠自由下滑即可

B.放開(kāi)小車(chē),能夠勻速下滑即可

C.放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē),能夠自由下滑即可

D.放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē),能夠勻速下滑即可

3)若木板水平放置,小車(chē)在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車(chē)速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車(chē)所在的位置,下列說(shuō)法正確的是_____

A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài) B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C.小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)處 D.小車(chē)已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)

4)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn),并不都是均勻的,為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的_____部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)下面所示的紙帶回答).

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同步練習(xí)冊(cè)答案
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