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在研究平拋物體運動的實驗中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長=1.25厘米,若小球在平拋運動途中的各個位置如圖中的a、b、c、d所示,則閃光頻率是1           赫茲。小球平拋的初速度v0=2            。(取g=10m/s2
28 。 0.7 m/s.
由圖可知,任意相鄰的兩點水平距離都相等,所以相鄰兩點間的時間相等,豎直方向為自由落體運動,由公式,可求出T,再由f=1/T,求出頻率,再由水平x= v0T求出水平分速度
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

(6分)用拉力傳感器和速度傳感器“探究加速度a與物體合外力F的關系”的實驗裝置示意圖如圖甲所示.實驗中用拉力傳感器記錄小車受到細線的拉力F的大小,在長木板上相距為L的A、B兩個位置分別安裝速度傳感器1和2,記錄小車到達A、B兩位置時的速率為 

(1)調整長木板的傾斜角度,以平衡小車受到的摩擦力,在不掛鉤碼的情況下,輕推小車,看小車是否做______運動;
(2)用本題中設定的物理量寫出加速度的表達式:a=________;
(3)從理論上來看“a-F”圖象是過原點的一條直線,本次實驗得到的圖線卻如圖乙所示,其中的原因是____________________________________________.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

某實驗小組采用如圖所示的裝置來探究“功  與速度變化的關系”。實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面。實驗的部分步驟如下:

(1)將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面 上,在長木板的另一端固定打點計時器;
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔,連在小 車后端,用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;
(3)把小車拉到靠近打點計時器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶;
(4)關閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系。
下圖是實驗中得到的一條紙帶,點O為紙帶上的起始點,A、B、C是紙帶的三個計數點,相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出,用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問:

(1)打B點時刻,小車的瞬時速度vB=           m/s。(結果保留兩位有效數字)
(2)本實驗中,若鉤碼下落高度為h1時合外力對小車所做的功W0,則   當鉤碼下落h2時,合外力對小車所做的功為            。(用h1、h2、 w0表示)
(3)實驗中,該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖所 示。根據該圖形狀,某同學對W與v的關系作出的猜想,肯定不正確的是       (填寫選項字母代號)

A.    B.       C.       D. 
(4)在本實驗中,下列做法能有效地減小實驗誤差的是         (填寫選項字母代號)
A.把長木板右端適當墊高,以平衡摩擦力
B.實驗中控制鉤碼的質量,使其遠小于小車的總質量
C.調節滑輪高度,使拉小車的細線和長木板平行
D.先讓小車運動再接通打點計時器

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

如圖所示是甲、乙兩位同學在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中所得到的實驗結果,若用F表示兩個分力F1、F2的合力,用F′表示F1和F2的等效力,

(1)可以判斷    (填“甲”或“乙”)同學的實驗結果是符合事實的.
(2)有關此實驗,下列敘述正確的是    .
A.在用彈簧測力計拉橡皮條時,要使彈簧測力計與木板平面平行
B.用兩只彈簧測力計拉橡皮條時,應使兩細繩套間的夾角為90°,以便算出合力的大小
C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結點拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同
D.實驗中,先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調節另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條上的結點拉到O點

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

(1)單擺的周期T與擺長L的關系”的實驗中,某次測量小球的直徑的示數如圖1所示,圖中游標尺上有50個等分刻度,則小球的直徑d為         mm。用秒表記下了單擺振動50次的時間如圖2所示,由圖可讀出時間為          s。

(2)有幾個登山運動員登上了一無名山峰,但不知道此山的高度,他們想迅速地估測出此山峰的海拔高度,但是他們只帶了一些輕質繩子、小刀、小鋼卷尺、可當作秒表用的手表和一些食品,附近還有石子、樹木等。請你根據物理知識快速地測量出山峰的海拔高度。已知地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,還需要測量的物理量有                             ,山峰海拔高度的表達式為h=             

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

研究平拋運動,下面哪些做法可以減小實驗誤差        
A.使用密度大、體積小的鋼球
B.盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦
C.實驗時,讓小球每次都從同一高度由靜止開始滾下
D.使斜槽末端的切線保持水平

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖12所示是某次實驗打出的紙帶,O、A、B、C為每5點取一個計數點記下的記數點,則打下B點時物體運動的速度大小為      m/s,已知紙帶的左端與物體相連,則物體做的,加速度為           m/s2

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

在探究功與速度變化的關系的實驗中得到如圖1所示的紙帶,紙帶與小車相連且足夠長,由圖可知紙帶上的間距明顯不均勻,右端間距小,左端間距大,下面的分析和判斷正確的是(      )
A.若左端與小車相連,可能平衡摩擦力時,木板傾斜度太大
B.若右端與小車相連,可能平衡摩擦力時,木板傾斜度太大
C.若左端與小車相連,可能小車有一定的初速度,實驗前忘記平衡摩擦力或沒有完全平衡摩擦力
D.若右端與小車相連,可能小車運動前忘記或沒有完全平衡摩擦力

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

(8分)某實驗探究小組為了探究物體的加速度與所受合外力之間的關系,設計了如圖a所示的實驗裝置.該實驗小組成員用鉤碼的重力作為小車所受的合力,用傳感器測小車的加速度,通過改變鉤碼的數量,多次重復測量,可得小車運動的加速度a和所受合力F的關系圖像,他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖b所示.

(1)圖b中的圖線____是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的(選填“①”或“②”).當鉤碼的數量增大到一定程度時,圖b中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是       
(2)小車和傳感器接收器的總質量m=    kg,小車和軌道間的動摩擦因數μ=   (g=1m/s2

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