(10分)為了探究受到空氣阻力時,物體運動速度隨時間的變化規律,某同學采用了“加速度與物體質量、物體受力關系”的實驗裝置(如圖所示)。實驗時,平衡小車與木板之間的摩擦力后,在小車上安裝一薄板,以增大空氣對小車運動的阻力。
(1)往砝碼盤中加入一小砝碼,在釋放小車 ▲ (選填“之前”或“之后”)接通打點計時器的電源,在紙帶上打出一系列的點
(2)從紙帶上選取若干計數點進行測量,得出各計數點的時間t與速度v的數據如下表:
時間t(s) | 0 | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
速度(m/s) | 0.12 | 0.19 | 0.23 | 0.26 | 0.28. | 0.29 |
請根據實驗數據作出小車的-
圖像。
(3)請根據-
圖象說明阻力的變化規律,并簡要闡述理由。
科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
(1)(6分)某校學習興趣小組在研究“探索小車速度隨時間變化的規律”的實驗,圖是某次實驗得出的紙帶,所用電源的頻率為50HZ,舍去前面比較密集的點,從0點開始,每5個連續點取1個計數點,標以1、2、3……。各計數點與0計數點之間的距離依次為d1=3cm,d2=7.5cm,d3=13.5cm,則①物體做 的運動,②物體通過1計數點的速度1= m/s;③物體運動的加速度為a = m/s2.
(2)(6分)在驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中,某 小組得出如圖所示的圖(F與AO共線),圖中 是F1與F2合成的理論值; 是F1與F2合成的實際值,在實驗中如果將兩個細繩套換成兩根橡皮條,那么實驗結果是否變化?
答: (填“變”或“不變”)。
(3)(10分)某同學設計了一個探究加速度與物體所 受合外力F及質量M的關系實驗。圖為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶(總質量為m),D為一端帶有定滑輪的長木板。
①若保持砂和砂桶質量m不變,改變小車質量M,分別得到小車加速度a與質量M及對應的數據如表1所示。
表1
次數 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小車加速度a/(m•s-2) | 1.98 | 1.48 | 1.00 | 0.67 | 0.50 |
小車質量M/kg | 0.25 | 0.33 | 0.50 | 0.75 | 1.00 |
質量倒數 | 4.00 | 3.00 | 2.00 | 1.33 | 1.00 |
根據表1數據,為直觀反映F不變時a與M的關系,請在圖所示的方格坐標紙中選擇恰當的物理量建立坐標系,并作出圖線。從圖線中得到F不變時,小車加速度a與質量M之間存在的關系是 。
②某同學在探究a與F的關系時,把砂和砂桶的總重力當作 小車的合外力F,作出a-F圖線如圖所示,試分析圖線不過原點的原因是 。
③在這個實驗中,為了探究兩個物理量之間的關系,要保持第三個物理量不變,這種探究方法叫做
法。
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科目:高中物理 來源:2011-2012學年福建省福州八中第一學期期末考試物理卷 題型:實驗題
(1)(6分)某校學習興趣小組在研究“探索小車速度隨時間變化的規律”的實驗,圖是某次實驗得出的紙帶,所用電源的頻率為50HZ,舍去前面比較密集的點,從0點開始,每5個連續點取1個計數點,標以1、2、3……。各計數點與0計數點之間的距離依次為d1=3cm,d2=7.5cm,d3=13.5cm,則①物體做 的運動,②物體通過1計數點的速度1= m/s;③物體運動的加速度為a = m/s2.
(2)(6分)在驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中,某 小組得出如圖所示的圖(F與AO共線),圖中 是F1與F2合成的理論值; 是F1與F2合成的實際值,在實驗中如果將兩個細繩套換成兩根橡皮條,那么實驗結果是否變化?
答: (填“變”或“不變”)。
(3)(10分)某同學設計了一個探究加速度與物體所 受合外力F及質量M的關系實驗。圖為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶(總質量為m),D為一端帶有定滑輪的長木板。
①若保持砂和砂桶質量m不變,改變小車質量M,分別得到小車加速度a與質量M及對應的數據如表1所示。
次數 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小車加速度a/(m?s-2) | 1.98 | 1.48 | 1.00 | 0.67 | 0.50 |
小車質量M/kg | 0.25 | 0.33 | 0.50 | 0.75 | 1.00 |
質量倒數![]() | 4.00 | 3.00 | 2.00 | 1.33 | 1.00 |
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科目:高中物理 來源:2014屆度江蘇南京師大附中高三上期中物理試卷(解析版) 題型:實驗題
(10分)某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合外力F及質量m關系的實驗,圖甲為實驗裝置簡圖。(交流電的頻率為50Hz)
⑴若取小車質量M=0.4kg,改變砂桶和砂的質量m的值,進行多次實驗,以下m的值不合適的是 ;
A.m1=5g B.m2=1kg C.m3=10g D.m4=400g
⑵圖乙為某實驗得到的紙帶,根據紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2;(保留兩位有效數字)
⑶為了用細線的拉力表示小車受到的合外力,實驗操作時必須首先 ,該操作是否成功的判斷依據是 。
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科目:高中物理 來源:2014屆山西大學附中高一第二學期開學考試物理卷 題型:選擇題
(共10分,每空2分)“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示.
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,在探究加速度與受力關系時,應保持 不變,把砝碼及砝碼盤所受的總重力作為小車所受的合力。實驗用圖象法探究關系,為了使關系圖線過原點,必須進行的操作步驟是
,然后利用打點紙帶測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量.在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出
關系圖線(如圖所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是 。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是( )
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導軌保持了水平狀態
C.所掛砝碼及砝碼盤的總質量太大
D.所用小車的質量太大
③ ②問中的誤差屬于 誤差(填“系統”或“偶然”)
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