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【題目】如圖所示,矩形導線abcd在穿越垂直于紙面的勻強磁場區域時(磁場區域寬度Lab),下列說法中正確的是(  )

A. 導線框從進入到穿出磁場全過程中,始終有感應電流

B. 若導線框加速運動,線框在穿越過程中,始終會有感應電流

C. 導線框在進入與穿出磁場時,產生的感應電流方向相同

D. 導線框在進入與穿出磁場時,受到的磁場力方向相同

【答案】D

【解析】

AB.根據產生感應電流的條件可知,當線框整體在磁場中運動時,穿過線框的磁通量沒有變化,所以沒有感應電流。故A錯誤,B錯誤;

C.線框進入磁場過程與穿出磁場過程中,磁場方向相同,但磁通量變化情況相反,則根據楞次定律得知,線框中感應電流方向相反.C錯誤.

D.兩個過程中,線框受到的安培力都是阻力,根據左手定則可知,安培力方向與線框的速度方向相反,則知線框所受安培力方向相同.D正確.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一帶電粒子射入固定在O點的點電荷電場中,粒子的運動軌跡如圖中實線abc所示,圖中虛線為同心圓弧,表示電場的等勢面,不計粒子的重力,可以判斷出此帶電粒子

A. 一直受到靜電斥力作用

B. a點和在c點的速度相同

C. b點的速度大于在a點的速度

D. b點的電勢能大于在a點電勢能

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,在不計滑輪摩擦和繩子質量的條件下,當小車以速度勻速向右運動當小車運動到與水平面夾角為時,下列關于物體A說法正確的是(

A. 物體A此時的速度大小為,物體A做減速運動,繩子拉力小于物體重力

B. 物體A此時的速度大小為,物體A做加速運動,繩子拉力大于物體重力

C. 物體A此時的速度大小為,物體A做減速運動,繩子拉力小于物體重力

D. 物體A此時的速度大小為,物體A做加速運動,繩子拉力大于物體重力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】衛星在A點從圓形軌道I進入橢圓軌道ⅡB為軌道Ⅱ上的一點,如圖所示,關于衛星的運動,下列說法中正確的是(  )

A. 衛星在圓形軌道I上過A點時減速可能進入橢圓軌道Ⅱ

B. 在軌道Ⅱ上經過A的速度大于在軌道I上經過A的速度

C. 在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道I上運動的周期

D. 在軌道Ⅱ上經過A的加速度小于在軌道I上經過A的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角為θ的斜面體C放在水平地面上,由一根細繩連接的相同物體AB放置在斜面上,在細繩中點O處施加一個豎直向上的拉力F,與物體B相連的細繩處于水平。保持拉力F大小不變,將F的方向逆時針旋轉到與斜面垂直的方向,整個過程中ABC.均保持靜止,細繩質量不計。則在拉力旋轉過程中

A.地面對斜面體C的摩擦力逐漸減小

B.物體B受到的摩擦力逐漸增大

C.細繩對物體A的拉力逐漸減小,對物體B的拉力逐漸增大

D.物體A受到的支持力逐漸減小,物體B受到的支持力逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖甲為測定木塊與長木板之間動摩擦因數的實驗裝置示意圖,其中打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上,長木板水平固定在桌面上。

(1)實驗時,需要調整定滑輪的高度,其目的是______________________________________.

(2)圖乙為木塊在水平木板上帶動紙帶運動時打出的一條紙帶的一部分,0123456為計數點,相鄰兩計數點間還有4個點未畫出,部分相鄰計數點的間距如圖所示,則木塊加速度的大小a=_____________m/s2(保留2位小數)

(3)測得砝碼盤和砝碼的總質量與木塊的質量之比為13,重力加速度g=9.8m/s2,則木塊與長木板間動摩擦因數μ= ___( 保留2位小數)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列關于電場基本概念與規律的判斷正確的是(  )

A. E=F/q可知,場強E與檢驗電荷電量q成反比、與電場力F成正比

B. UAB=WAB/q可知,電勢差與檢驗電荷電量q成反比、與電場力做功成正比

C. 由庫侖定律F=,當距離r→0時庫侖力F→∞

D. 可知,平行板電容器電容C與距離d成反比、與正對面積S成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質量為m的小球從A點下落到B點,下列說法中正確的是(  )

A.以桌面為零勢能面小球在B點的重力勢能為mgh2

B.以地面為零勢能面小球在B點的重力勢能為mgh2

C.小球從A點下落到B點重力勢能增大mgh1h2

D.選取不同的零勢能面小球從A點下落到B點重力勢能的變化量相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】翼型飛行器有很好的飛行性能,其原理是通過對降落傘的調節,使空氣升力和空氣阻力都受到影響,同時通過控制動力的大小而改變飛行器的飛行狀態。已知飛行器的動力F始終與飛行方向相同,空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,即F1C1v2;空氣阻力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,即F2C2v2。其中C1C2相互影響,可由運動員調節,滿足如圖甲所示的關系。飛行員和裝備的總質量為m90kg。(重力加速度取g10m/s2

(1)若飛行員使飛行器以速度v1ms在空中沿水平方向勻速飛行,如圖乙所示.結合甲圖計算,飛行器受到的動力F為多大?

(2)若飛行員使飛行器在空中的某一水平面內做勻速圓周運動,如圖丙所示,在此過程中調節C15.0N·s2/m2,機翼中垂線和豎直方向夾角為θ37°,求飛行器做勻速圓周運動的半徑r和速度v2大小.(已知sin37°0.6cos37°0.8

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