【題目】據鳳凰網報道：2019年10月10日晚間，江蘇無錫312國道K135米處，高約5米的橋梁，發生橋面側翻事故.經初步分析，橋面側翻系運輸車輛超載所致.事故嚴重后果，再次提醒人們“珍愛生命，拒絕超載”.下列關于行駛在橋面上的汽車受力說法正確的是
A.橋面受向下的彈力，是因為橋梁發生了彈性形變
B.汽車沒有發生形變，所以汽車不受彈力
C.汽車受向上的彈力，是因為橋梁發生了彈性形變
D.汽車受向上的彈力，是因為汽車發生了彈性形變
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【題目】如圖所示，傾角為θ的足夠長傳送帶沿順時針方向轉動，轉動速度大小為v1，一個物體從傳送帶底端以初速度大小v2（v2>v1）上滑，同時物塊受到平行傳送帶向上的恒力F作用，物塊與傳送帶間的動摩擦因數
，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則物塊運動的v-t圖象不可能是（ ）
A. A B. B C. C D. D
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【題目】如圖甲所示的電路中，R1、R2均為定值電阻，且R1＝100Ω，R2阻值未知，R3為滑動變阻器．當其滑片P從左端滑至右端時，測得電源的路端電壓隨電源中流過的電流變化圖線如圖乙所示，其中A、B兩點是滑片P在變阻器的兩個不同端點得到的．計算：
（1）定值電阻R2的阻值；
（2）滑動變阻器的最大阻值；
（3）電源的電動勢和內阻．
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【題目】目前，我國在人工智能和無人駕駛技術方面已取得較大突破。為早日實現無人駕駛，某公司對汽車性能進行了一項測試，讓質量為m的汽車沿一山坡直線行駛。測試中發現，下坡時若關掉油門，則汽車的速度保持不變；若以恒定的功率P上坡，則從靜止啟動做加速運動，發生位移s時速度剛好達到最大值vm。設汽車在上坡和下坡過程中所受阻力的大小分別保持不變，下列說法正確的是
A. 關掉油門后的下坡過程，汽車的機械能守恒
B. 關掉油門后的下坡過程，坡面對汽車的支持力的沖量為零
C. 上坡過程中，汽車速度由
增至
，所用的時間可能等于
D. 上坡過程中，汽車從靜止啟動到剛好達到最大速度vm，所用時間一定小于
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【題目】將一輕彈簧豎直放置在地面上，在其頂端由靜止釋放一質量為m的物體，當彈簧被壓縮到最短時，其壓縮量為l�，F將該彈簧的兩端分別栓接小物塊A與B，并將它們靜置于傾角為30°的足夠長固定斜面上，B靠在垂直于斜面的擋板上，P點為斜面上彈簧自然狀態時A的位置，如圖所示。由斜面上距P點6l的O點，將另一物塊C以初速度t=5
沿斜面向下滑行，經過一段時間后與A發生正碰，碰撞時間極短，碰后C、A緊貼在一起運動，但不粘連,已知斜面P點下方光滑、上方粗糙，A、B、C的質量均為4m，與斜面間的動摩擦因數均為μ=
，彈簧勁度系數k=
，彈簧始終在彈性限度內，重力加速度為g。求：
(1)C與A碰撞前瞬間的速度大小；
(2)C最終停止的位置與O點的距離
(3)判斷上述過程中B能否脫離擋板，并說明理由。
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【題目】某人站在一個平臺上，用長L=0.15m的輕細線拴一個質量為m=0.3kg的小球，讓它在豎直平面內以O點為圓心做圓周運動，當小球轉到最高點A時，人突然撒手．經0.4s小球落地，落地點B與A點的水平距離x=1.2m，不計空氣阻力，g=10m/s2．求：
（1）人撒手前小球運動到A點時速度大��；
（2）人撒手前小球運動到A點時，繩對球的拉力大小；
（3）小球在落地點B時的速度．
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【題目】如圖豎直面內的水平虛線為勻強電場中的等勢面，兩帶電小球
、
質量相等，所帶電荷量的絕對值也相等.現將、從虛線上的
點以相同速率射出，兩小球在電場中運動的軌跡分別如圖中兩條實線所示，點
、
、
為實線與虛線的交點，已知點電勢高于點.則
A.帶負電荷，帶正電荷
B.在點和點的，動能相等
C.在從點運動至點的過程中克服電場力做功
D.在點的速度小于在點的速度
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【題目】如圖所示，電動機牽引一根原來靜止的，長為L=1m,質量為m=0.1kg的導體MN，其電阻R=1Ω，導體棒架在處于磁感應強度B=1T，豎直放置的框架上，當導體棒上升h=3.8m時獲得穩定的速度，導體產生的熱量為12J，電動機牽引棒時，電壓表、電流表的讀數分別為7V、1A，電動機內阻r=1Ω，不計框架電阻以及一切摩擦，g取10m/
，求:
(1)棒能達到的穩定速度;
(2)棒從靜止達到穩定速度的所需要的時間.
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【題目】“月亮正加速遠離地球!后代沒月亮看了．”一項新的研究表明，月球的引力在地球上產生了周期性的潮汐現象，潮汐力耗散地球的自轉能量，降低地球的旋轉速度，同時也導致月球正在以每年3.8cm的速度遠離地球．不考慮其他變化，則很多年后與現在相比，下列說法正確的是：
A.地球同步定點衛星的高度增大B.地球同步定點衛星的角速度增大
C.月球繞地球做圓周運動的周期將減小D.月球繞地球做圓周運動的線速度增大
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