T14列車時刻表 | |||
停靠站 | 到達時間 | 開車時間 | 里程（千米） |
上海 | － | 1800 | 0 |
蚌埠 | 2226 | 2234 | 484 |
濟南 | 0313 | 0321 | 966 |
北京 | 0800 | － | 1463 |
（02年上海春季卷）（2分）第四次提速后，出現了“星級列車”。從其中的T14次列車時刻表可知，列車在蚌埠至濟南區間段運行過程中的平均速率為 千米/小時。
科目：高中物理 來源： 題型：
| T14列車時刻表 | |||
| 停靠站 | 到達時間 | 開車時間 | 里程（千米） |
| 上海 | - | 18：00 | 0 |
| 蚌埠 | 22：26 | 22：34 | 484 |
| 濟南 | 03：13 | 03：21 | 966 |
| 北京 | 08：00 | - | 1463 |
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科目：高中物理 來源：上海 題型：問答題
| T14列車時刻表 | |||
| 停靠站 | 到達時間 | 開車時間 | 里程（千米） |
| 上海 | - | 18：00 | 0 |
| 蚌埠 | 22：26 | 22：34 | 484 |
| 濟南 | 03：13 | 03：21 | 966 |
| 北京 | 08：00 | - | 1463 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
57.第四次提速后，出現了“星級列車”。從其中的T14次列車時刻表可知，列車在蚌埠至濟南區間段運行過程中的平均速率為 千米/小時。
T14列車時刻表
停靠站 | 到達時間 | 開車時間 | 里程（千米） |
上海 | — | 18:00 | 0 |
蚌埠 | 22:26 | 22:34 | 484 |
濟南 | 03:13 | 03:21 | 966 |
北京 | 08:00 | — | 1463 |
59.鐵路提速，要解決許多技術問題。通常，列車阻力與速度平方成正比，即f=kv2。列車要跑得快，必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以120千米/小時和40千米/小時的速度勻速行駛時，機車功率大小的比值（提示：物理學中重要的公式有F=ma，W=Fs，P=Fv，s=v0t+1/2at2）。
60.除上題涉及的問題外，還有許多其他技術問題需要解決。例如：為了減少列車在高速行駛中的振動，需要把原先的有接縫軌道改為無接縫軌道。請你再舉一例，并簡要說明。
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科目：高中物理 來源：2002年上海市春季高考物理試卷（解析版） 題型：解答題
| T14列車時刻表 | |||
| 停靠站 | 到達時間 | 開車時間 | 里程（千米） |
| 上海 | - | 18：00 | |
| 蚌埠 | 22：26 | 22：34 | 484 |
| 濟南 | 03：13 | 03：21 | 966 |
| 北京 | 08：00 | - | 1463 |
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