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(03年全國卷)(20分)曾經流行過一種向自行車車頭供電的小型交流發電機,圖1為其結構示意圖。圖中N、S是一對固定的磁極,abcd為固定在轉軸上的矩形線框,轉軸過bc的中點、與ab邊平行,它的一端有一半徑r0=1.0cm的摩擦小輪,小輪與自行車車輪的邊緣相接觸,如圖2所示。當車輪轉動時,因摩擦而帶動小輪轉動,從而使線圈在磁極間轉動。設線框由N=800匝導線組成,每匝線圈的面積S=20cm2,磁極間的磁場可視為勻強磁場,磁感強度B=0.010T,自行車車輪的半徑R1=35cm,小齒輪的半徑R2=4.0cm,大齒輪的半徑R3=10.0cm(見圖2)。現從靜止開始使大齒輪加速轉動,問大齒輪的角速度為多大才能使發電機輸出電壓的有效值U=3.2V?(假定摩擦小輪與自行車之間無相對滑動)

 

解析

當自行車車輪轉動時,通過摩擦小輪使發電機的線框在勻強磁場內轉動,線框中產生一正弦交流電動勢,其最大值

εm=NBS 0                                                     ①

 

ω0為線框轉動的角速度,即摩擦輪轉動的角速度。

 

發電機兩端電壓的有效值

 

U=εm                                                                         

 

設自行車車輪的角速度為ω1,由于自行車車輪摩擦小輪之間無相對滑動,有

 

R1ω1=R0ω0                                                                       

 

小齒輪轉動的角速度與自行車轉動的角速度相同,也為ω1。設大齒輪的角速度為ω,有

 

R3ω=rω1                                                                           

 

由以上各式得

 

ω=                                            ⑤

 

代入數據得

 

ω=3.2rad/s                                                      ⑥

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