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車廂沿水平方向勻加速前進，車廂后面的豎直內壁上一個物體A質量為M正好沿壁相對車勻速下滑，已知物塊和豎直壁間動摩擦因數為μ．車廂內一水平桌面上，又有一個物塊B質量為m，隨車廂一起運動，相對桌面靜止，則物塊B受到的摩擦力為

．

分析：對A進行受力分析，由豎直方向的平衡可求得摩擦力的大��；由摩擦力公式可求彈力大小；則由牛頓第二定律可求得M的加速度；再對m進行受力分析，可求得m受到的摩擦力．

解答：解：對A受力分析可知，豎直方向受重力和摩擦力而做勻速運動，故有：μF=Mg；
則F=

；
則在水平方向由牛頓第二定律可知：F=Ma
解得：a=

μM

；
再對B受力分析可知，f=ma=

；
故答案為：

；

點評：本題屬連接體問題，要注意各個物體的加速度相同；由其中一個物體的受力分析為突破，求出整體的加速度即可求解．

練習冊系列答案

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

磁懸浮列車是一種高速運載工具，它由兩個系統組成．一是懸浮系統，利用磁力使車體在軌道上懸浮起來從而減小阻力．另一是驅動系統，即利用磁場與固定在車體下部的感應金屬線圈相互作用，使車體獲得牽引力，圖22就是這種磁懸浮列車電磁驅動裝置的原理示意圖．即在水平面上有兩根很長的平行軌道PQ和MN，軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B₁和B₂，且B₁和B₂的方向相反，大小相等，即B₁=B₂=B．列車底部固定著繞有N匝閉合的矩形金屬線圈abcd（列車的車廂在圖中未畫出），車廂與線圈絕緣．兩軌道間距及線圈垂直軌道的ab邊長均為L，兩磁場的寬度均與線圈的ad邊長相同．當兩磁場B_l和B₂同時沿軌道方向向右運動時，線圈會受到向右的磁場力，帶動列車沿導軌運動．已知列車車廂及線圈的總質量為M，整個線圈的總電阻為R．
（1）假設用兩磁場同時水平向右以速度v₀作勻速運動來起動列車，為使列車能隨磁場運動，列車所受的阻力大小應滿足的條件；
（2）設列車所受阻力大小恒為f，假如使列車水平向右以速度v做勻速運動，求維持列車運動外界在單位時間內需提供的總能量；
（3）設列車所受阻力大小恒為f，假如用兩磁場由靜止開始向右做勻加速運動來起動列車，當兩磁場運動的時間為t₁時，列車正在向右做勻加速直線運動，此時列車的速度為v₁，求兩磁場開始運動到列車開始運動所需要的時間t₀．

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科目：高中物理 來源：2009學年度普陀區第一學期高一質量調研物理試卷 題型：038

如圖所示．質量為m₂＝20千克的物體放在正沿水平方向作勻加速行駛的汽車車廂底板上，并用細繩通過光滑定滑輪連接一質量為m₁＝10千克的物體，斜繩與豎直細繩間的夾角始終保持＝37°角，(m₂相對車廂底板始終保持靜止)．求