如圖1-2-13所示.將質(zhì)量為m1和m2的物體分置于質(zhì)量為M的物體兩側(cè),均處于靜止?fàn)顟B(tài).且m1>m2,α<β,下述說法不正確的是:[ ]
A.m1對(duì)M的正壓力一定大于m2對(duì)M的正壓力
B.m1對(duì)M的摩擦力一定小于m2對(duì)M的摩擦力
C.水平地面對(duì)M的支持力一定等于(M+ m1+ m2)g
D.水平地面對(duì)M的摩擦力可能不等于零
D
整個(gè)系統(tǒng)處在平衡狀態(tài),作出物體m1和m2受力分析圖,如圖所示,可知m1對(duì)M的正壓力為m1gcosα, m2對(duì)M的正壓力為,由m1>m2,α<β可知, A正確.m1對(duì)M的摩擦力為
, m2對(duì)M的摩擦力為
,不能判斷出哪個(gè)大,但水平方向上受力平衡所以有
即
,而
所以
,即m1對(duì)M的摩擦力一定小于m2對(duì)M的摩擦力.B對(duì).對(duì)整體分析,水平地面對(duì)M的支持力等于(M+ m1+ m2)g,水平方向上沒有外力,水平地面對(duì)M的摩擦力一定等于零,選項(xiàng)A、B、C正確.
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科目:高中物理 來源: 題型:
(4+6=10分)
做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.在水平放置在木板上,固定一張白紙.
B.把橡皮筋的一端固定在O點(diǎn),另一端拴兩根細(xì)繩套,細(xì)繩與橡皮筋的交點(diǎn)叫做結(jié)點(diǎn).
C.在紙面上離O點(diǎn)比橡皮筋略長(zhǎng)的距離上標(biāo)出A點(diǎn)
D.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別沿水平方向拉兩個(gè)細(xì)繩套,把結(jié)點(diǎn)拉至A點(diǎn),如圖1-4-13所示,記下此時(shí)兩力F1和F2的方向和大小.
E.改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉細(xì)繩套,仍把結(jié)點(diǎn)拉至A點(diǎn),記下此時(shí)F′的方向和大小.
F.拆下彈簧測(cè)力計(jì)和橡皮筋
(1)請(qǐng)你在下面應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)步驟中填空.
a.在A點(diǎn)按同一標(biāo)度,作出F1、F2、F′的圖示.
b.利用平行四邊形定則作 .
c.比較 和 的大小和方向,并得出結(jié)論.
(2)做該實(shí)驗(yàn)時(shí),下面的措施中,哪些有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差,提高實(shí)驗(yàn)精度
A.橡皮條彈性要好,拉力要適當(dāng)大些
B.兩個(gè)分力F1、F2間的夾角要盡量大些
C.拉橡皮條時(shí),橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近木板,并且平行于木板
D.拉橡皮條的細(xì)繩要細(xì)而長(zhǎng),描出細(xì)繩拉力方向時(shí),可在細(xì)繩正下方稍遠(yuǎn)的距離上描出二點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一.如圖4-2-13所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離l與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦.據(jù)此可知,下列說法中正確的是 ( ).
A.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好
B.乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好
C.以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好
D.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大
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科目:高中物理 來源:魯科版高三物理6.2電場(chǎng)能的性質(zhì)專項(xiàng)練習(xí)(帶解析) 題型:計(jì)算題
如圖6-2-13所示,有一質(zhì)量為m,帶電荷量為+q的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),自豎直向下、場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中的P點(diǎn)靜止下落.在距離P點(diǎn)正下方h處有一彈性絕緣擋板S(擋板不影響勻強(qiáng)電場(chǎng)的分布),小球每次與擋板S相碰后電荷量均減少到碰前的 (k>1),而碰撞過程中小球的機(jī)械能不發(fā)生損失.
圖6-2-13
(1)設(shè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中,擋板S處電勢(shì)φS=0,則電場(chǎng)中P點(diǎn)的電勢(shì)φP為多少?小球在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能EP為多少?
(2)小球從P點(diǎn)出發(fā)后到第一次速度變?yōu)榱愕倪^程中電場(chǎng)力對(duì)小球做了多少功?
(3)求在以后的運(yùn)動(dòng)過程中,小球距離擋板的最大距離l.
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科目:高中物理 來源:魯科版高三物理5.2拋體運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)練習(xí)(解析版) 題型:選擇題
(2011年河北石家莊教學(xué)檢測(cè))在一個(gè)光滑水平面內(nèi)建立平面直角坐標(biāo)系xOy,質(zhì)量為1 kg的物體原來靜止在坐標(biāo)原點(diǎn)O(0,0),t=0時(shí)受到如圖5-2-13所示隨時(shí)間變化的外力作用,圖甲中Fx表示沿x軸方向的外力,圖乙中Fy表示沿y軸方向的外力,下列描述正確的是( )
圖5-2-13
A.0~4 s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線
B.0~4 s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條拋物線
C.前2 s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后2 s內(nèi)物體做勻加速曲線運(yùn)動(dòng)
D.前2 s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后2 s內(nèi)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
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