為獲得汽車行駛各項(xiàng)參數(shù)，汽車測試場內(nèi)有各種不同形式的軌道。如圖所示。在某外高內(nèi)低的彎道測試路段汽車向左拐彎，汽車的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為
的圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為
，路基的水平寬度為
，路面的寬度為。已知重力加速度為
。要使車輪與路面之間垂直前進(jìn)方向的橫向摩擦力等于零，則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于( )
A． | B． | C． | D． |
閱讀快車系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
圖示為某一皮帶傳動(dòng)裝置。主動(dòng)輪的半徑為r1，從動(dòng)輪的半徑為r2。已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為n，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑。下列說法正確的是 。（填入選項(xiàng)前的字母，有填錯(cuò)的不得分）
| A．從動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) | B．從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) |
C．從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為 n | D．從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為 n |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn)，并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則它們的：
| A．運(yùn)動(dòng)周期相同 | B．運(yùn)動(dòng)線速度相同 |
| C．運(yùn)動(dòng)角速度相同 | D．向心加速度相同 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，某物體沿
光滑圓弧軌道由最高點(diǎn)滑到最低點(diǎn)過程中，物體的速率逐漸增大，則( )
| A．物體的合力為零 |
| B．物體的合力大小不變，方向始終指向圓心O |
| C．物體的合力就是向心力 |
| D．物體的合力方向始終與其運(yùn)動(dòng)方向不垂直(最低點(diǎn)除外) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示“旋轉(zhuǎn)秋千”中兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等，通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上。不考慮空氣阻力影響，當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（ ）
A．A的速度比B的大
B．A與B的向心加速度大小相等
C．懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等
D．懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，傾斜放置的圓盤繞著中軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤的傾角為37°，在距轉(zhuǎn)動(dòng)中心r="0.1" m處放一小木塊，小木塊跟隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，小木塊與圓盤的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8，木塊與圓盤的最大靜摩擦力與相同條件下的滑動(dòng)摩擦力相同．若要保持小木塊不相對(duì)圓盤滑動(dòng)，圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度最大值為(已知
)
| A．8 rad/s | B．2 rad/s |
C． rad/s | D． rad/s |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
長L的輕桿兩端分別固定有質(zhì)量為m的小鐵球，桿的三等分點(diǎn)O處有光滑的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸。用手將該裝置固定在桿恰好水平的位置，然后由靜止釋放，當(dāng)桿到達(dá)豎直位置時(shí)，求軸對(duì)桿的作用力F的大小和方向?yàn)椋?nbsp;）
| A．2.4mg豎直向上 | B．2.4mg 豎直向下 |
| C．6mg 豎直向上 | D．4mg豎直向上 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
為適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，我國鐵路不斷提速。火車轉(zhuǎn)彎可以看到是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高易使外軌受損。為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使外軌受損這一難題，你認(rèn)為理論上可行的措施是（ ）
| A．僅減小彎道半徑 |
| B．僅增大彎道半徑 |
| C．僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差 |
| D．僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
已知地球質(zhì)量大約是月球質(zhì)量的81倍，地球半徑大約是月球半徑的4倍，不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)的影響，由以上數(shù)據(jù)可推算出（ ）
| A．地球的平均密度與月球的平均密度之比約為9∶8 |
| B．地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比約為9∶4 |
| C．靠近地球表面沿圓軌道運(yùn)行的航天器的周期與靠近月球表面沿圓軌道運(yùn)行的航天器的周期之比約為8∶9 |
| D．靠近地球表面沿圓軌道運(yùn)行的航天器線速度與靠近月球表面沿圓軌道運(yùn)行的航天器線速度之比約為81∶4 |
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，汽車在斜面上受到自身重力
和斜面支持力
，二者的 合力提供向心力，即指向水平方向。根據(jù)幾何關(guān)系可得合力為
，即向心力，所以
計(jì)算得
，根據(jù)路基的高和水平寬度得
，帶入得
答案B對(duì)。
